Postado originalmente por
Vinícius Moreira Schneid
Estou com uma frontier 2012 aqui na oficina que funciona com facilidade o motor, está com a egr bloqueada. Motor funciona por alguns segundos e apaga. Após a temperatura passar de 60 graus aproximadamente, o motor permanece em marcha lenta. Minha suspeita é folga nas correntes de distribuição. Gostaria de trocar ideias com os amigos com relação a leitura de fase x rotação com o osciloscópio para facilitar esse diagnóstico. Alguém tem o oscilograma deste carro para comparar as imagens?