É muito raro substituir um cabeçote desses, a não ser que o motor tenha sofrido um superaquecimento que pode causar trinca interna no cabeçote, desconsiderando esta hipótese o cabeçote pode ser recondicionado sem riscos de prejudicar sua vida útil.
As peças de reposição são muito fáceis de achar visto que o motor sprint equipou as S10 durante 10 anos, inclusive o cabeçote é o mesmo na versão eletrônica e também no motor 3.0 (sprint 4.08 que equipa alguns caminhões VW Delivery).
No tópico abaixo tem algumas informações sobre retífica de sprint
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...-cilindro.html