Nova Frontier 2017.

[Edumar]

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Edumar, bom dia. (pelo menos me disseram que você vai continuar participando do fórum e espero que leia a minha postagem)

Meu amigo, a alegria durou pouco. Contrariando a sua orientação , atualizei o Android Auto para a última versão que saiu este mês, e hoje de manhã ele não abre mais na minha Frontier. O que pode ter ocorrido?
Agradeço pela ajuda.

Mauro, meu caro, tudo bem?
O Ciro me convenceu que a melhor resposta é como um bom vinho, precisa ser envelhecida, e pelo jeito as verdades já começam a aparecer. Eu nunca invento nada, nunca suponho nada, se eu digo algo é porque sei de algo ou entendi alguma coisa que é bem óbvia. Então, ignorar é o melhor remédio. Já publiquei um artigo novo no meu site que vai ajudar muito a maioria dos consumidores, para a minoria de 2 ou 3 transtornados, certamente não servirá pra nada pois o que eu escrevi lá, na cabecinha Limitada deles não existe.

Meu caro, não se culpe por ter atualizado o Android Auto, eu fiz a mesma coisa...
Na verdade, eu optei em fazer isso na intenção de conhecer os problemas e auxiliar alguém em algum novo ajuste, já que sempre me perguntam... e ... Bingo!!! Adivinhei! Você é a segunda pessoa que me pergunta isso.
Vamos lá...

Normalmente eu recomendo a cada atualização do Android Auto, ou qualquer aplicativo, a apagar o cachê de memória e até os dados (se possível) para limpar a "sujeira" do aplicativo velho, e sempre que possível fazer uma instalação nova e não uma atualização. Depois disso sugiro reiniciar o smartphone mas com o seu desligamento físico. Em 100% das vezes isso funciona bem, mas desta vez eu fiz diferente.

Depois que atualizei o Android Auto para essa nova atualização do dia 1 de agosto, a central não reconheceu realmente o aparelho. Mas, ao invés de todo aquele procedimento que passei antes, eu imaginei que o Sr. Google, que gosta de estragar o Android Auto, alterou alguma coisa que mudasse os parâmetros já configurados do meu smartphone na multimídia da caminhonete, afinal, o Google nunca fornece a relação detalhada das alterações realizadas em cada atualização. O que eu fiz?
Desconectei o smartphone da multimídia, entrei no Android Auto (fica em configurações), localizei os carros conectados, no meu caso aparece "Nissan", e mandei esquecer, ou excluir, como fazemos em casa quando a rede wi-fi começa a dar problemas. Conectei o smartphone novamente na central, ela perguntou se eu queria conectar o Android Auto do smartphone e respondi que sim, a conexão é instantânea, e tudo voltou a funcionar perfeitamente.
Então, em resumo, exclua a Frontier e conecte novamente para ela ajustar os novos parâmetros da atualização, só isso. Tente e me conte.
Fique tranquilo que não é nenhum problema com a central ou o smartphone, é só ajuste de aplicativo mesmo. Essa central é top, feita pela Bosch, não é uma xing ling qualquer, funciona de verdade.

[Edumar]

Para muitas coisas prefiro o Android, mas acho que o Apple Car Play funciona bem melhor. Metade do ano passado comprei um Galaxy S23 Ultra, tive bastante dor de cabeça com o Android auto, tanto na Frontier como em meu outro carro. Frequentemente a parte de baixo da tela "travava", qualquer botão que ficava no terço inferior parava de funcionar. Isso nos dois carros. O aplicativo passou por diversas atualizações, até a versão de Android mudou, mas o problema persistiu desde então. Outra coisa, por algum motivo muitas vezes o Waze desaparecia da lista de aplicativos no Android Auto, nuca tinha certeza se ele estaria lá quando conectava o telefone no carro. Entre outros problemas menos frequentes.

Voltei para um iphone em julho, zero problemas até agora, nos dois carros. Na parte do Apple CarPlay sinto apenas falta da reprodução de mensagens de voz do whatsapp e a Siri é bem mais limitada que o Google Assistent (supostamente isso vai melhorar agora na próxima versão do iOS). Quanto ao resto são outros quinhentos, tem várias coisas do Android que sinto falta e umas poucas que prefiro no iPhone (principalmente relacionada a integração com todas as coisas da Apple que tenho em casa).

Nicolas, realmente o Apple CarPlay funciona mais redondo do que o Android.
Na minha caminhonete anterior eu comprei um iPhone para uso exclusivo nela, apesar de eu não preferir o iPhone. Não é um aparelho ruim, pelo contrário, mas eu uso alguns aplicativos profissionais que só rodam em Android, e acho mais aplicativos úteis para mim nesse sistema. Mas, você acredita que o iPhone deu problema? Pifou do nada, não ligava mais. Sem ter tempo para enviá-lo para conserto, acabei voltando o Android. Mas, você está certo, o CarPlay é mais estável e funciona melhor.
O Neutron é um aplicativo que eu uso e que extrai toda a qualidade da central multimídia da Frontier, é outro som, mas também só Android.

[Edumar]

E quem duvida disso? Com o lixo do marketing da Nissan que não impõe a Frontier como ela merece, e com o baixo nível de exigência do consumidor brasileiro... até eu assino embaixo.

Exatamente, meu amigo.
A Nissan não se preocupa em divulgar a Frontier e o mercado também não sabe escolher ou não tem dinheiro para colocar a qualidade acima de características como "desvalorizar menos", "vender mais", "ter mais mercado", etc...
Infelizmente ainda somos um país predominantemente pobre, e isso influencia as escolhas. O cara acaba comprando o pior e se convencendo que fez um ótimo negócio porque vende mais. Por causa disso perdemos Panasonic, Sony, Mitsubishi, Toshiba, Hitachi, Philips e outras excelentes marcas de TV e hoje só temos Samsung, LG e outros lixos. O marcado nivelou as marcas não pela qualidade, mas pelo seu poder de compra e pela maior vantagem de negócio.
O povão dita as regras, por isso também temos governos lixos atrás de governos lixos.... ops... quero dizer... governos excelentes, afinal foram os mais escolhidos...

[Edumar]

Mauro, eu dei um toque para o Edu. Ele é bastante sensato e tem um carinho muito grande pelo fórum. Encerrou o dele inclusive para ajudar a investir no futuro desse. Tenho certeza que ele vai continuar participando sim. Estou conversando com todo mundo para que muitos que não participam ou participam pouco voltem a participar. O grupo é grande, não são dois ou três gatos pingados, tem que haver maior participação sim, todo mundo tem algo para oferecer.

Meu amigo, não adianta se desgastar com bate-boca com quem não tem nível para isso. Vou me concentrar nos meus artigos, mostrar as verdades como sempre, doa a quem doer, mas não conto mentiras, e bola pra frente. Publiquei um artigo hoje, talvez até amanhã teremos outro, e quem achar que eu disse algo errado, me processe, mas não vai conseguir me ofender, até porque apago os comentários dos ignorantes.
Aqui eu vou mais colaborar tecnicamente já que é o mais produtivo a ser feito. Temos muita gente nesse grupo e um bom nível, vamos manter isso e não perder tempo com uma minoria (quase nula) sem qualquer importância.

[Edumar]

Em tempo... que lixo essa Titano, hein?
Vi a caminhonete na Fiat junto com o meu primo que queria ver uma Toro. Que decepção! Um casal que havia acabado de testá-la, a esposa ou namorada comentava que achou o carro duro, barulhento, fraco e muito mal acabado, que havia achado a S10 melhor.
Sinceramente... essa picape é difícil de engolir.
A Frontier é muito superior em tudo, continua mais tecnológica e melhor que a concorrência. Se colocar uma do lado da outra e comparar, a Frontier humilha essa Titano. Agora... querem apostar comigo como a Titano ainda vai passar as vendas da Frontier?
Eu aposto nisso. Não tenho a mesma facilidade do Edumar em antecipar e acertar as coisas, previsões acertadas são com ele, mas conhecendo esse povinho como conhecemos... e se capotar e virar alvo número 1 de latrocínios e roubos, ainda pode der líder de vendas com direito a comemoração e publicação mensal de tabelas de rankings com infelizes sorrindo satisfeitos. Cada vez mais desanimado com o Brasil, parece que nada mais está funcionando aqui, se eu pudesse iria embora desse lixo.

Eu já testei a Titano. Testo todas
Esta semana ainda vou andar na S10 "remendada". Eu curto conhecer carros.
A Titano me deu a impressão de ter entrado numa picape lá dos anos de 2010. Em termos de obsoletismo poderia competir com a Hilux, então não duvide que um dia venda igual a ela . A vantagem dela é que é mais estável que a Hilux, não vai capotar tão fácil. A desvantagem em relação à Hilux é que é fraca de desempenho.
A Frontier está a anos-luz da Titano, aliás dela e até de outros lançamentos decepcionantes por aí, mas não adianta, tem o nome "Fiat" que faz a Toro e a Strada, e passar a Frontier, a Amarok e a L200 é questão de tempo, talvez este mês ela já consiga uma posição. Vai ser outra picape de povão, e não adianta, é o que vai sobrar pra nós em breve, assim como o mercado de TVs, o de picapes vai se nivelar por baixo também.

[Edumar]

Ainda na perturbação da auditoria aqui, mas parece que hoje vão me perturbar menos.

É Cirão, não é fácil viver num país sem consciência de suas responsabilidades. Ontem na estrada um sujeito jogou o que parecia ser uma garrafa plástica pela janela do carro, a uns 110 km/h, e o motorista que ia a frente se assustou e quase nos envolvemos num acidente. Um senhor de idade jogou o carro na minha pista para desviar do objeto que ia atingir o para-brisa dele. Isso é o reflexo do nível das pessoas que temos aqui.
Essa situação das picapes é justamente repetida no próprio ranking de vendas. Concordo com você. Mas você acha que isso vai mudar um dia? Eu já duvido disso. A situação é cada vez pior.

Cirão, você comentou uma coisa interessante, da Frontier americana ser na verdade o projeto mundial da Nissan. Você pode ter matado essa charada, até porque a L200 vai usar essa plataforma da Frontier também. Interessante a sua propositura. Mas, vamos torcer para que no Brasil ela ainda mantenha a boa suspensão multilink, afinal, a Frontier já tem na verdade as duas opções em linha, não é mesmo? (será que o vice não sabe disso?)
Sabemos que a suspensão de feixe de molas não é nenhuma novidade na Frontier lá fora, principalmente nos mercados mais pobres, e eu não sei se o mercado brasileiro aceitaria essa perda, já que é uma qualidade muito elogiada dela por todo mundo que testa. Vamos aguardar.
Se o que o tal vice de qualquer coisa da Nissan disse fosse verdade, não estaríamos vendo hoje tantas picapes usando esse tipo de suspensão, e pode ver que são as mais robustas e dedicadas ao uso severo.

Eu queria explorar esse tema, mas o tempo não vai me ajudar. Infelizmente o Brasil está retroagindo, e o que eu vejo é que em breve tudo será nivelado por baixo, como eu disse no meu post anterior. Quem puder, banca algo mais premium e paga por isso, quem não puder, vai ter que se contentar com o lixo que está chegando. Eu jamais compro uma TV (monitor na verdade) da Samsung ou LG, tenho 5 TVs Panasonic em casa, e se um dia precisar comprar outra, eu importo uma decente.
É o que o cirão sempre comenta das cervejas, o pessoal toma suco de milho químico e ainda comemora que a sua marca é a mais vendida... que seja feliz!

[Edumar]

Nissan Frontier agora custa menos que a Titano
Versões Attack e XE estão disponíveis com preços promocionais ao longo do mês de agosto

WM1 - O canal de noticias automotivas da Webmotors

"Uma boa notícia para quem está de olho em uma Nissan Frontier: as versões Attack e XE da picape média da marca japonesa estão disponíveis para venda no mês de agosto com descontos de até R$ 57.200.
O maior desconto é na Frontier XE, que tem preço de tabela de R$ 280.190, mas está à venda por R$ 222.990. A Frontier Attack também está mais barata - de R$ 266.590, a picape está disponível por R$ 209.990. Nesse caso, o desconto é de R$ 56.600 sobre o valor da tabela."

Olhem só isso, a japonesa Frontier mais barata e muito melhor em tudo, mas não duvidem que as vendas da Titano passem a da Frontier. Isso é outro exemplo do que eu digo.
Mas, fica a dica aí. O nosso amigo Bigsd tem uma XE e só tem elogios para a versão, e nesse preço, não tem nada na concorrência que sequer chegue perto dela em tecnologia, conforto, estabilidade, segurança, etc.
Só confiram essa promoção antes porque ouvi dizer que esse preço será aplicado somente em feira agrícola. Atenção: Eu ouvi dizer, então não é uma informação ou uma afirmação, é somente um comentário, uma especulação, que pode estar imprecisa. Por favor, leiam com atenção para depois não me culparem de nada.... kkkk......

Você não acha uma concorrente com tradição japonesa, com suspensão multilink, com freios a disco nas quatro rodas, com a confiabilidade e robustez, com o acabamento e o conforto, além da boa segurança nessa faixa de preço. Por 209 mil a Attack... não sei qual a mágica da Nissan de vender um produto melhor pelo preço mais baixo do mercado e ainda ter lucro. Acho que tem fabricante roubando muito. Acho não, tenho certeza.

[Edumar]

Peço que no futuro tomem mais cuidado com a interpretação do que escrevo, e do meu lado eu peço desculpas se o meu texto não alcançou a compreensão de alguém, e prometo ser muito mais cuidadoso daqui pra frente para não ser eu um alimento de discussões inúteis e desnecessárias. Vou escrever com mais cautela, e isso é uma informação... kkkk.....

Você não tem que pedir desculpas de nada. Os seus textos são perfeitamente claros e compreensíveis. E não peça nada que sabemos que não vai acontecer. Eu também fui provocado e mal interpretado num comentário que fiz, e não vou discutir isso porque não vale a pena. O problema não é nosso. As pessoas precisam evoluir, pois já não estão nem conseguindo entender o que estão lendo, e isso é muito grave.

Vou comentar algo bem
Semana passada internei o meu pai com um problema de saúde (óbvio, mas é melhor explicar). Pedi a sua transferência para um hospital melhor em Campinas, e ao chegar lá, de ambulância, a enfermeira chefe atendeu na entrada e disse que não tinha nenhuma informação de transferência e não poderia permitir a entrada dele.
Nisso, o motorista da ambulância de exaltou e iniciou uma discussão, dizendo que por lei ele não poderia manter um paciente numa ambulância, e a enfermeira respondeu que por regra do hospital quem mandava ali era ela e ninguém iria entrar. O clima esquentou e eu intervi. Eu poderia ter usado de algumas vantagens pessoais, mas eu apenas disse pra ela: "A diretora do hospital onde ele estava ligou aqui e conversou com vocês, a ambulância foi solicitada por vocês, a médica dele também entrou em contato com vocês para encaminhar os exames realizados e atualizar o estado do paciente. Então, garota, você não tem informação para tomar qualquer decisão e eu entendo isso, mas vá procurar quem tem a informação e resolva isso, e em poucos minutos." Ela baixou a cabeça e entrou no hospital. Não demorou 3 minutos para que ela voltasse com outra pessoa com todo o prontuário do meu pai em mãos e com tudo resolvido.
O que mais me irrita não é a ignorância, mas a falta de iniciativa de buscar a informação, e é isso o que falta aqui hoje. As pessoas não pensam mais, não conseguem enxergar o problema, tem dificuldades para interpretar textos, fazem escolhas erradas, agem errado, colocam a emoção acima da razão e da lógica... e isso, meu caro, só vai mudar daqui a duas ou três gerações se a atual tomar conhecimento destas suas limitações e começar a agir, ou seja, nunca!

[Nicolas_cwb]

Nicolas, realmente o Apple CarPlay funciona mais redondo do que o Android.
Na minha caminhonete anterior eu comprei um iPhone para uso exclusivo nela, apesar de eu não preferir o iPhone. Não é um aparelho ruim, pelo contrário, mas eu uso alguns aplicativos profissionais que só rodam em Android, e acho mais aplicativos úteis para mim nesse sistema. Mas, você acredita que o iPhone deu problema? Pifou do nada, não ligava mais. Sem ter tempo para enviá-lo para conserto, acabei voltando o Android. Mas, você está certo, o CarPlay é mais estável e funciona melhor.
O Neutron é um aplicativo que eu uso e que extrai toda a qualidade da central multimídia da Frontier, é outro som, mas também só Android.

Até 3 anos atrás usava dois aparelhos, um Android e um iOS, aproveitando sempre o melhor de cada um (isso desde os primeiros Android quando tinha que fazer root, colocar rom modificada pra deixar o telefone usavel, etc...). Mas cansei de administrar e andar com dois aparelhos e passei a usar somente um, alternando o sistema a cada compra. Assim quando os defeitos de um começam a me irritar, troco e passo a conviver com os defeitos do outro, e assim sucessivamente... hahahaha

[Nicolas_cwb]

O Neutron é um aplicativo que eu uso e que extrai toda a qualidade da central multimídia da Frontier, é outro som, mas também só Android.

Vc consegue tirar proveito da qualidade de musica que esse app proporciona conectando pelo Android Auto ou precisa de algum outro tipo de conexão com a multimidia (tipo um super DAC conectado no USB-C do telefone e em alguma entrada da multimidia, sei lá....)? Confesso que sou muito leigo nisso, olhando as configuracoes do Apple Music no telefone atual vi que ele da opção de um tal de um Hi-Res Lossless (24 bits/192 kHz) mas nem sei se conseguiria tirar proveito disso (mesmo não sendo grande coisa) com os equipamentos que tenho e mesmo da multimidia da frontier já que uso conexão simples de Apple Car Play com cabo.