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  • #9109
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    Citação Postado originalmente por Nicolas_cwb Ver Post
    Nao notei, certamente faz diferença positiva na manutenção do motor mas desempenho e consumo nesse curto prazo foi o mesmo.

    Aproveitando, a média total da viagem foram 12.4 km/l. Como haviam trechos longos para fazer dentro do mesmo dia, pisei mais do que meu costume (sempre andando entre 120 e 130 no asfalto independente das condições dele), circulei bastante nas cidades que passei e em muitos lugares trechos de consumo alto (por exemplo subir mais de 3000 metros em um mesmo dia). Considerando tudo isso achei o consumo muito bom.
    Interessante, Nicolas, eu achei que desse alguma diferença. Ou o nosso combustível não é tão ruim como dizem, ou o deles é tão ruim quanto o nosso

    Essa média de 12,4 km/l foi muito boa, ainda mais nessa faixa de 120 e 130, cidade e subidas. Aqui você percebe a eficiência de um motor com projeto novo.

  • #9110
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    Citação Postado originalmente por Edumar Ver Post
    Tem gente que é muito limitada.... aí fica difícil qualquer evolução

    Não vão entender a piada.

  • #9111
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    Citação Postado originalmente por Edumar Ver Post
    Até hoje nenhuma outra alcançou as suas qualidades. Se continuasse assim, já estava ótima. Mas eu acho que virão com boas novidades por aí.
    Também, só reestilização de visual para deixar elas mais feias, pequenas mudanças sem qualquer importância, peças antigas, acabamento ruim e com problemas de qualidade. Frontier nem precisava se preocupar em mudar com isso que estão colocando aí hoje.
    Além disso, a Nissan não vai vender mais do que isso, o público da Frontier é bem definido, não é uma picape popular. Poderiam aumentar as opções de cores, isso eu acharia legal. Tem uma verde lá fora que é muito bonita.

  • #9112
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    Citação Postado originalmente por Edumar Ver Post
    Para quem consegue ter um mínimo de capacidade de interpretação, pelo menos no nível de uma criança de 10 anos, vou dar aqui mais uma de minhas preciosas dicas sutis.........
    E aí, entenderam o que eu quis dizer ou vou ter que desenhar? Essa é fácil, não é?
    Eu captei a mensagem, mestre, mas pra eles você vai ter que desenhar, com certeza

    O que eu acho engraçado é que você acerta tudo o que diz, chegando mesmo a antecipar coisas que ninguém ainda imagina, já os nossos críticos não acertam uma sequer, erram tudo, e ainda querem tentar disfarçar o erro quando se dão conta deles.
    A gente sabe que você não chuta, que tem contatos, que conhece o pessoal de algumas montadoras, que até trabalhou nelas e ainda fornece para elas. Sabemos que as suas informações são de fontes fidedignas, que você sabe muito mais do que pode falar aqui, apesar de sempre dar dicas discretas . É aquilo, tentam vencer pelo cansaço, só que o cansaço não muda as verdades.
    Mas, o importante é vender mais...

  • #9113
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    Citação Postado originalmente por Edumar Ver Post
    Eu estava aguardando alguns detalhes de um engenheiro da Nissan para concluir um texto aqui.

    *** Atenção pessoal da preguiça de leitura, é "textão" *** Então ou leiam tudo (pelo menos 5 vezes para entender), ou por favor, não tentem comentar porque vão dizer bobagens.

    Tem que desenhar, senão não vão entender. Estou te falando...

    Que aula!!!
    E que tecnologia essa picape tem!
    Eu percebo isso algumas vezes na estrada. Um carro à direita entra na frente de dois carros na minha frente, que seguem à esquerda, e o sistema já sinaliza. É impressionante a sensibilidade do sistema, e está explicado porque mesmo com tanta sensibilidade ele funciona melhor que sistemas bem menos sensíveis e que só falham.
    A mecânica da Frontier já é um show, mas a eletrônica dela é tão impressionante como. Isso é tecnologia, mostrar que tem, e não dizer que tem.

  • #9114
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    Citação Postado originalmente por Ciro Alencar Ver Post
    Acho que durante todo este tempo juntos aqui neste tópico já trouxemos muito mais conteúdo de qualidade do que tudo que possa ser somado em sites, youtube, whatsapp, etc... E fora isso, ainda temos a amizade que se formou entre os amigos que aqui frequentam. Até isso é diferente aqui. Em outros lugares a participação se divide em quem diz uma bobagem e mais um ou dois que lhe apóia irrestritamente apenas para endossar um comportamento lamentável.

    Isso é verdade.

  • #9115
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    Citação Postado originalmente por Nicolas_cwb Ver Post
    Opa pessoal, tudo bem? Já estou de volta da viagem pela Argentina. Foram mais de 7.000km passando por neve, deserto, altitude e alguns caminhos 4x4 bem desafiadores. A Frontier se comportou lindamente, zero problemas. Fiz a revisão dos 10.000km em Foz do Iguaçu, logo que entrei no país, só o básico mais rodízio/balanceamento/alinhamento. Para mim o mais surpreendente é que ela não apresenta nenhum barulho. Aqui eu já bati muito nela em estradas de terra, mas lá eu peguei pesado. Além de fazer muitas estradas ruins a 120km/h ignorando os buracos, pancadas de tudo que é lado, peguei uma estrada de ripio particularmente arrebentada, mais de 120km de costeletas horríveis, neve e lama (indo de Fiambalá para o Balcón de Pissis). Zero barulho!

    Algumas curiosidades… Em Córdoba, cidade onde nasci e ela foi fabricada, tem muita Frontier. Além de particulares, a polícia usa bastante e vários carros de empresas. Tenho um primo que é Engenheiro Civil e tem uma também, usa para trabalhar e também é o seu carro de aventuras. Peguei carona com ele uma noite, ele se disse bastante satisfeito com a escolha. Outra coisa, lá é muito comum ver a versão mais básica dela, aquela com rodas de aço. Isso acontece também com as outras marcas.

    Outra coisa interessante percebi em Fiambalá. Existem muitas agências de turismo que fazem os passeios mais pesados, como o do Balcón de Pissis. A grande maioria das caminhonetes dessas empresas são Hilux, normal nesse ramo. Mas a segunda caminhonete mais usada é de longe a Frontier. Mesma coisa com as mineradoras da região, maioria Hilux e segundo lugar é Frontier. Acho que isso fala muito bem do carro.

    Estou escrevendo do celular, não sei se conseguirei colocar alguma foto, em todo caso coloco algumas outro dia quando estiver no computador.

    EDIT: consegui colocar algumas das fotos, outras dando erro

    Excelente relato.
    Essa coisa de "zero barulho" é fato. Como a Frontier é silenciosa. As outras fazem barulho por todo canto, parece que vão se desmontando com o tempo.

  • #9116
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    Citação Postado originalmente por Mauro-sp Ver Post
    Ele falou que a referência de máquina dele era a Hilux, mas que a Frontier hoje está bem mais confiável e durável, que Hilux depois de alguns anos para cá caiu demais também e a Frontier ainda ganha no conforto e na segurança.
    Aquela coisa da verdade aparecer sempre... tanto que falamos dos problemas desse modelo, tanto que nos criticaram dizendo que eram bobagens, que se ela vendia mais do que as outras era porque era a melhor (sempre a mesma historinha). Aí começam a aparecer os donos dela, que tem o modelo, metendo a boca nela e com uma lista de problemas que coincide exatamente com o que dizíamos aqui... que mundo pequeno...
    Mas... vende mais... e vendendo bem pode até estar cheia de problemas.
    O "lançamento tecnológico" vai para o mesmo caminho, todo mundo fechando os olhos e negando os problemas que já se sabe que ela tem, que o próprio Edu já compilou no site dele com publicações reais de proprietários ou fatos que se provaram, e lá fora já estão até trocando unidades (o Edu vai colocar isso no site também)... mas o pessoal olha para as nuvens, com aquela cara de que não é com eles, um olhar de ingenuidade dizendo que ela não tem problemas...
    Até detalhes visíveis já estão incomodando alguns compradores e até foram mencionados aqui... o tempo vai passando... a verdade vai aparecendo... e vamos que vamos

  • #9117
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    A sua dúvida o Edu pode ajudar a esclarecer, eu já dei um toque pra ele.
    E já estou aqui
    Sempre que precisarem de mim, me acionem pelo whatsapp ou até me liguem, quem tem o meu número. Eu posso demorar um pouco às vezes mas não deixo de passar aqui para ajudar.
    Obrigado, Bigsd.

  • #9118
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    É, meu caro Mauro, as coisas não mudam. Melhorar porque se pode piorar?
    Eles não se cansam de cair em contradições e de passar vergonha, fazer o que?

    Mauro, parabéns pelo sucesso na instalação (espelhamento) do smartphone. Você fez tudo certinho, é isso mesmo.
    Por favor, continue relatando a sua experiência, isso é importante para todos que buscam esse tipo de informação, e não é pouca gente. Recebo muitas consultas sobre isso pelo meu site.
    É importante também dizer o que você está achando, sincero, tá bom, tá uma porcaria, porque isso também reflete de forma direta a tecnologia do sistema, não fica naquela de achar isso ou aquilo.
    Muito bacana o seu relato e o fato de publicá-lo aqui.

    Sobre a sua dúvida com o volume do smartphone em relação ao das outras fontes do multimídia, fique tranquilo, isso não é um problema. Vou explicar isso bem antes que apareça um coitado dizendo que falamos dos outros mas o nosso também tem problemas. Pra você eu vou explicar, pra eles eu desenho depois

    No espelhamento, não importa o volume do smartphone, aliás, ele deve estar em mute, totalmente baixo ou desligado. Não pode haver nenhum som vindo do celular para incomodar, ele deve ficar em silêncio total, e qualquer som deve vir do multimídia.

    O volume do multimídia é ajustado independente das outras fontes, e no próprio multimídia. Porque isso? Vou te explicar.
    Caso você reduza o som da música, do rádio, por exemplo, para atender uma ligação ou conversar com alguém que esteja com você, e houver um aviso importante de segurança do waze ou de velocidade acima do limite pelo radarbot, você não perderá esse aviso.
    O som da fonte do smartphone se manterá mesmo que você abaixe o do multimídia.
    Eu, por exemplo, dirijo mais de 250 km por dia, ando bem forte (corro sim e assumo ), e assim eu deixo o som dos avisos mais alto que os sons normais do multimídia, para chamar mesmo a minha atenção.

    Como se ajusta isso? Se o volume do multimídia estiver baixo, você estiver numa ligação, e entrar, por exemplo, uma orientação de caminho a seguir do waze, você só precisa reduzir o volume normalmente no controle do multimidia ou do volante. Nesse momento o botão de volume passa a entender esse som, não mais o do multimídia.
    Ou seja, o controle funciona nas outras fontes e também nos avisos do smartphone, naquele que estiver sendo reproduzido, de forma personalizada para cada fonte. Se você quiser mudar o volume, espere entrar o aviso, decida o que quer fazer e ajuste, simples assim, ou use o Menu (depois explico).
    O ajuste que você fizer numa fonte não vai alterar a outra, cada uma vai ter um nível de volume de sua preferência.

    Aí você poderia perguntar: "E se um aviso do smartphone entrar junto com outra fonte do multimídia? O controle só vai entender uma, como eu diminuo a outra fonte para atender o telefone, por exemplo?" Aí vai outra dica: pressione uma vez o botão de volume, e o som ficará mudo para todas as fontes (modo "Mute"). Quando quiser que retorne o som, pressione o botão de volume novamente e todas as fontes retornarão com som, e todas nos mesmos volumes pré-ajustados. Simples e eficiente
    Ou seja, você tem várias alternativas de controlar os volumes e também de silenciá-los momentaneamente, mas nunca pelo smartphone. Este deve ficar sempre com o volume baixo ou desligado, senão vira uma coisa de doido dois aparelhos falando ao mesmo tempo
    Uma vez conectado o smartphone ao multimídia, tudo passa a ser controlado pelo multimídia, esqueça o smartphone.

    Outra dica: Você disse que às vezes aciona o Google pelo "OK Google". Perfeito, a nossa central entende isso (é inteligente afinal) e vai obedecer o comando e ativar o Goolgle do smartphone espelhado. Mas, caso você tenha outros celulares no carro, como eu que ando com mais dois aparelhos no console, todos poderão interpretar o comando e te questionar sobre o que você quer
    A dica é: a nossa central reconhece e obedece comandos de voz quando apertamos aquele botão no volante que aciona o reconhecimento de voz. Com o smartphone conectado, isso continua funcionando assim. Você pressiona o botão e diz o que quer (só que com o smartphone conectado você também pode dar ordens pra ele também, genial, não é?). Ele quase que advinha o que você quer
    Agora, na condição que mencionei, se você quiser usar o OK Google sem acordar os demais aparelhos próximos, ou quando o som estiver alto e ruidoso onde a identificação de voz pode falhar, você pressiona esse mesmo botão de reconhecimento de voz e segura ele um pouco, e o "OK Google" será acionado automaticamente, pois o botão de voz passa a assumir as duas funções, com um toque rápido ou um toque longo. Experimente. Simples, prático e eficiente

    Qualquer outra dúvida permaneço a disposição
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