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  • #9590
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    Eu tenho usado a fórmula do Edumar do celular espelhado com a dupla waze e radarbot, e vou dizer uma coisa para vocês: façam isso! Como funcionam bem esses estes dois aplicativos na multimidia da Frontier. Os cara ficam colocando leitor de placas, ao invés de recursos úteis, ficam colocando GPS ou reclamando que os carros agora estão vindo sem GPS, isso e aquilo, mas tudo isso pra mim já está pra lá de obsoleto.
    O waze é bem informativo, avisa até sobre objetos caídos na pista, escolhe os melhores caminhos, desvia de congestionamentos, é um navegador que dá de 10 a zero num gps. O radarbot é superatualizado, muito preciso, com alertas inteligentes e com uma interação muito bem feita com o motorista, nada de ler placas erradas ou de ficar enchendo o saco com avisos desnecessários que só incomodam e no fim acaba tudo desabilitado.
    Sabemos que muitas vezes estamos acima da velocidade de uma pista, eu mesmo rodo a 100km/h num trecho de estrada com limite de 60 km/h, porque a sinalização é antiga e desatualizada, mas como sei que não tem fiscalização, posso ir um pouco mais rápido com segurança e sem problemas, e sem perturbação nos ouvidos de falatório inútil.
    Com o waze e o radarbot você fica muito bem assistido em qualquer lugar, viaja com segurança e tranquilidade, não precisa mais do que isso. Recomendo.
    Valeu, Edumar Foi uma ótima dica.

  • #9591
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    Por mim poderia continuar assim por muito tempo.
    Eu estava vendo as características da Attack e da XE, hoje por 200 e 220 mil. Você não compra nada perto do que elas oferecem por esses preços, mas nem perto e nem longe
    As concorrentes mais baratas ainda custam bem mais caras e parecem carroças na frente destas Frontier.

  • #9592
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    Citação Postado originalmente por xibiu!!! Ver Post
    Essa Nismo não é a divisão esportiva da Nissan?
    Aquela do motor que o japa carregava no colo?

    Um dos motores mais incriveis do mundo: 400 CV de potencia em um motor de 3 cilindros, pesa apenas 40 kg e tem o tamanho de uma mala de mao



    Em um mundo onde a inovação automotiva avança a passos largos, a Nissan se destacou mais uma vez com seu motor revolucionário. Esse não é um motor qualquer; estamos falando de uma verdadeira joia da engenharia: um motor de três cilindros que, apesar de seu peso leve de 40 quilogramas — equivalente a uma mala de mão —, é capaz de entregar uma potência surpreendente de mais de 400 cavalos de força.
    Nissan desenhou este motor do zero. Embora os motores de três cilindros sejam algo comum hoje em dia, este motor não compartilhava nenhum componente com qualquer outro motor do grupo.

  • #9593
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    Citação Postado originalmente por sm4rco Ver Post
    Uau!!! Tem até ajuste de altura dos cintos de segurança, essa picape é demais!!!
    Show de bola, tecnologia da NASA

  • #9594
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    Citação Postado originalmente por Nicolas_cwb Ver Post
    Obrigado aos amigos do tópico, me convenci 100% a colocar o reboque na concessionária mesmo.

    Off-topic, hoje tirei a tarde com meu irmão para visitar concessionárias e fazer test drives, ele pensava fazer um upgrade na sua Tiguan. Infelizmente para o uso dele não faz sentido uma caminhonete, porque nao existe uma “Frontier” no mundo das SUV. Em outro momento, com mais tempo, conto um pouco do festival de horrores, a situação não é boa. Comprar carro no Brasil está a cada dia mais desesperador.

    Um ótimo fim de semana a todos!!!
    Fez a escolha certa. Eu também não arriscaria instalar esse acessório fora.

    Amigo, o Brasil está voltando à época das carroças. Até um carro que sai aqui que seria supostamente mundial é lançado como lixo, basta ver o que fizeram com o corolla cross aqui, e o pior é que esse lixo vende muito bem. Renegade nos estados unidos virou piada, aqui foi um sucesso estrondoso. Hilux nem pense em vender no mercado americano, aqui é líder. Importados aqui estão ficando sem peças. Modelos estão defasados. Agora é estribo de plástico, motor de 25 anos garibado, sistemas de segurança autônomos que não funcionam, modelos que ainda capotam, fios pendurados, até regulagem de cinto economizaram. O que a Frontier oferece de série em todas as versões que são verdadeiros recursos tecnológicos só são vistos em modelos que a peãozada não pode comprar. Estamos voltando a época pré-Collor
    Vamos torcer para que a Nissan não rebaixe a Frontier ao nível das concorrentes, senão meu amigo vamos voltar a comprar carroças motorizadas.
    Convença o seu amigo a comprar uma Frontier, é o melhor que ele faz, ele vai ter um utilitário com os recursos mais modernos da categoria, e com um conforto e uma segurança de um carro de passeio.

  • #9595
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    É a vantagem de dizer a verdade e de ser um Guru Sabe-Tudo
    Você pode não concordar na hora, ficar indignado, reagir mal, mas depois acaba aceitando a verdade porque ela fica evidente demais.
    É o que eu digo sobre reconhecermos os problemas e discuti-los, isso é bem mais saudável. É este o nosso objetivo aqui também, ou estou enganado?
    Exatamente isso meu amigo. O pessoal fica botando esses rótulos porque se irritam com a verdade. Num primeiro momento negam, depois ficam sem argumentos quando provamos, e depois ficam concordando nos grupinhos de comadres arrependidas.
    Não adianta chorar, a verdade é a verdade. Tudo o que o Edumar disse aqui se confirmou e continua se confirmando, é só pesquisar. E o escândalo das palhaçadas que estão fazendo nesse país só não é maior porque a imprensa é comprada e o povo é frouxo. VW e Ford estão tomando na cabeça nos Estados Unidos com pilantragens que aprontaram. Toyota também já responde a processos pesados. Mas lá o povo vai pra cima, aqui sorriem felizes e aceitam tudo.
    Aí quando parece alguém com coragem que fala o que eles não querem ouvir, ficam magoadinhos. Gente, olhem o que está acontecendo, a cada dia que passa jogam mais lixo no mercado. Um dos países que tem a maior produção de alimentos do mundo como é o Brasil, está vendendo lixo nas prateleiras dos supermercados. Podem comprar bombom de chocolate que não é bombom e nem tem chocolate na fórmula, pode vender mais, pode ser um sucesso comercial, mas isso não muda o fato de estarem nos fazendo de trouxas. Tem que parar de bater palminhas pra tudo e começar a exigir respeito.

  • #9596
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    Citação Postado originalmente por Mauro-sp Ver Post
    Amigo, o Brasil está voltando à época das carroças. Até um carro que sai aqui que seria supostamente mundial é lançado como lixo, basta ver o que fizeram com o corolla cross aqui, e o pior é que esse lixo vende muito bem. Renegade nos estados unidos virou piada, aqui foi um sucesso estrondoso. Hilux nem pense em vender no mercado americano, aqui é líder. Importados aqui estão ficando sem peças. Modelos estão defasados. Agora é estribo de plástico, motor de 25 anos garibado, sistemas de segurança autônomos que não funcionam, modelos que ainda capotam, fios pendurados, até regulagem de cinto economizaram. O que a Frontier oferece de série em todas as versões que são verdadeiros recursos tecnológicos só são vistos em modelos que a peãozada não pode comprar. Estamos voltando a época pré-Collor
    Vamos torcer para que a Nissan não rebaixe a Frontier ao nível das concorrentes, senão meu amigo vamos voltar a comprar carroças motorizadas.
    Convença o seu amigo a comprar uma Frontier, é o melhor que ele faz, ele vai ter um utilitário com os recursos mais modernos da categoria, e com um conforto e uma segurança de um carro de passeio.
    Mauro, ok que lá fora as coisas são um pouco melhores, mas lá também a qualidade vem caindo, em alguns casos refletidos aqui também. Mesmo as versões mundiais de lá de fora chegam aqui inferiores. Exceção aqui é a Frontier, e a Nissan de uma forma geral, onde aqui temos a melhor versão dela. Mas é o que o Cirão comentou uma vez, americano é muito valorizador da indústria nacional, mas mesmo ele vem se queixando muito também da falta de qualidade de algumas marcas e andam botando processos coletivos em cima delas. Parece que a ordem é economizar ao máximo e lançar carros problemáticos, cheios de frescuras aparentes para chamar a atenção que vendam bastante, o que mais uma vez prova que vender mais não significa vender melhor.
    Quem paga a conta é o consumidor que cada vez mais compra produtos cheios de problemas.
    Os números de recalls nos EUA são assustadores:



    Eu também tenho até medo da Nissan vir a diminuir a qualidade da Frontier, porque esse projeto dela continua muito confiável, mais tecnológico e acessível. Se a Frontier se igualar a concorrência e aumentar os preços, aí vamos escolher caminhonete na moedinha da sorte, pois vai ser tudo a mesma porcaria.

  • #9597
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    Por mim poderia continuar assim por muito tempo.
    Eu estava vendo as características da Attack e da XE, hoje por 200 e 220 mil. Você não compra nada perto do que elas oferecem por esses preços, mas nem perto e nem longe
    As concorrentes mais baratas ainda custam bem mais caras e parecem carroças na frente destas Frontier.
    Exato, Maurão. Se fosse pelas qualidades, a Frontier seria a mais vendida hoje do mercado ainda mais com esse preço, mas sabemos que a coisa não funciona assim. Ele é muito mais completa que qualquer concorrente em sua faixa de preços.

  • #9598
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    Eu tenho usado a fórmula do Edumar do celular espelhado com a dupla waze e radarbot, e vou dizer uma coisa para vocês: façam isso! Como funcionam bem esses estes dois aplicativos na multimidia da Frontier. Os cara ficam colocando leitor de placas, ao invés de recursos úteis, ficam colocando GPS ou reclamando que os carros agora estão vindo sem GPS, isso e aquilo, mas tudo isso pra mim já está pra lá de obsoleto.
    O waze é bem informativo, avisa até sobre objetos caídos na pista, escolhe os melhores caminhos, desvia de congestionamentos, é um navegador que dá de 10 a zero num gps. O radarbot é superatualizado, muito preciso, com alertas inteligentes e com uma interação muito bem feita com o motorista, nada de ler placas erradas ou de ficar enchendo o saco com avisos desnecessários que só incomodam e no fim acaba tudo desabilitado.
    Sabemos que muitas vezes estamos acima da velocidade de uma pista, eu mesmo rodo a 100km/h num trecho de estrada com limite de 60 km/h, porque a sinalização é antiga e desatualizada, mas como sei que não tem fiscalização, posso ir um pouco mais rápido com segurança e sem problemas, e sem perturbação nos ouvidos de falatório inútil.
    Com o waze e o radarbot você fica muito bem assistido em qualquer lugar, viaja com segurança e tranquilidade, não precisa mais do que isso. Recomendo.
    Valeu, Edumar Foi uma ótima dica.
    Legal saber. Obrigado por compartilhar a sua experiência

  • #9599
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    Vai concorrer com a do Nilton

  • #9600
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    Foi a previsão do Edu. Vamos aguardar as novidades.
    Obrigado por compartilhar

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