Passei em frente a uma concessionaria nissan semana passada, e tinha algumas frontier modelo novo expostas, eu particularmente achei muito bonita, páreo duro entre ela, ranger e s10 pra saber qual é a mais bonita, gostei bastante dela nessa cor do lançamento, é dourado?Aqui no Brasil om certeza irá vender pouco ou quase nada naquela cor assim como a ranger azul aurora, mais mesmo assim não deixa de se bonita kkk, ela preta também, deve ser linda.
Eu adorei o carro pessoalmente, não compraria a dourada mas a vermelha e a preta são lindas demais.
Os bancos ficaram show demais, emfim o carro melhorou muito mas o preço está alto e não tem opção de venda direta pelo menos por enquanto
Eu adorei o carro pessoalmente, não compraria a dourada mas a vermelha e a preta são lindas demais.
Os bancos ficaram show demais, emfim o carro melhorou muito mas o preço está alto e não tem opção de venda direta pelo menos por enquanto
De longe, a dourada é a mais bonita de todas, na minha opinião, já de perto, só vendo mesmo.
Na D40, em situações comuns de estrada, ela não faz uso dos freios. Ela pode passar da velocidade pré-estabelecida em uma descida forte por exemplo, aí ela corta a aceleração e usa o freio motor. Não sei o que acontece em situações muito extremas.
Postado originalmente por rossetto
Se for igual do Altima ele usa o freio não sei se é o mesmo sistema. Negócio é testar hehe
Pois é, eu tive a sensação ontem dela ter acionado os freios numa descida. Até achei que poderia ser freio motor, mas foi uma desaceleração muito forte pela embalo que estava. Como acredito que o controle de estabilidade dela atue nos freios, imaginei que ela também pudesse assumir os freios numa condição destas.
Vou perguntar na concessionária, se é que eles sabem...
Perguntei na oficina porque ela faz aquele zumbido quando está parada e desligada, em alguns intervalos, e qual o maior pneu que posso usar nela sem prejudicar o conjunto mecânico ou a eficiência do sistema de controle de estabilidade, e ninguém soube me responder...
Eu achei esse dourado menos cansativo que o azul da Ranger, mas ainda não me convenceu muito. Tem momentos que não gosto, em outros me chama a atenção... acho que ela interage muito com a iluminação e o ambiente.
Eu queria ver como ficou a novo cinza, mais escuro, da cor do Kicks. O cinza anterior eu não gostava muito.
O branco e prata são padrões, escolha certa que sempre agrada e ajuda na revenda. O vermelho acho que cansa um pouco e não tem uma revenda muito boa, mas assim como o Preto, quando polido fica muito bonito.
Eu achava que este patamar de preços das novas picapes era em função do "efeito lançamento", quando normalmente eles vendem mais do que fabricam e o consumidor paga qualquer preço pela novidade (vide Toro). Mas, estou achando que veio para ficar mesmo...
Tb tenho curiosidade no cinza, choro em um chumbo meio forte, senão é branco mesmo, o resto não me agrada, essa cor de burro qd foge não quero nem de graça (mentira, de graça quero huehueue).
Nenhuma picape anda nem perto das S-10 de 200cvs... 0,8 seg de 0 a 100 é bastante sim, no mínimo 3 picapes de diferença...Na retomada então, 2,3 segundos é uma eternidade...Minha SEL está chipada, com 300 gramas a mais na turbina, hoje ela anda "junto" com as Ranger, mas não chega perto das S-10. Números não mentem, o câmbio da S-10 é bem melhor que o da Frontier (por isso a diferença tão grande na retomada), maior potência e maior torque, temos que reconhecer que as S-10 são muito superiores neste e, na minha modesta opinião, somente neste aspecto...
Frontier SEL 2008
RAM NIGHT 2500 2024
ex- G. CHEROKEE DIESEL 14/R. ROVER SPORT SE 11/Trailblazer 13/ RAM 12 / SW4 10...