Nova Frontier 2017.

[Edumar]

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Edu,

Fiz a revisão agora de 10.000 e aproveitei para pedir uma recomendação de aditivo. A concessionária me ofereceu um aditivo da própria nissan, e de acordo com o consultor, não é necessário colocar com frequeência maior do que de 10.000 em 10.000. Eu entendo que no meu caso, que consumo um tanque em poucos dias, uso o carro diariamente, e abasteço em postos de confiança, que realmente ficar colocando aditivo toda semana não é necessário. O que você acha? Conhece esse aditivo da Nissan?

David, eu já cheguei a comentar sobre essa aditivo "original" da Nissan. Trata-se de mais um produto de terceiros homologado pela marca, ele não á fabricado pela Nissan até porque ela não tem fábrica de produtos químicos.
Como todo produto homologado da marca, ele foi submetido a testes pela engenharia da Nissan, junto com outros produtos concorrentes, e a Nissan aprovou esse como sendo o melhor e o ideal para uso na Frontier.
Ele é um aditivo mais caro, mas tem essa garantia do fabricante. Eu revezo ele com o Bardahl. Ontem já comprei 4 tubos, e quando acabarem uso o Bardahl até voltar à concessionária. Uma vez que estive na concessionária para uma revisão, conheci um engenheiro da Nissan que estava em visita na unidade, e ele me disse que o Bardahl também era bom, não tão bom quanto o recomendado da Nissan que surpreendeu bastante a sua engenharia, mas que eu poderia usá-lo tranquilamente porque oferecia os resultados desejados. O Bardahl é mais barato. Tudo que é da marca "original" é sempre mais caro.

Mas, eu não espero 10.000 km para colocar o aditivo. Acho muito. O engenheiro da Nissan me disse que pelo fato de eu já usar um combustível que eles consideram de primeira linha (o melhor), o Shell Evolux, o aditivo poderia até ser dispensado. Lógico que usar o aditivo é reforçar o cuidado. Eu agora coloco a cada dois tanques. Quanto dá isso? Pouco mais de 1.000 km talvez?
Ele me disse que fazer as revisões corretas (troca de óleo e filtros), usar um combustível confiável (porque tem marca boa que também faz adulteração), e usar o aditivo, vai garantir que nunca vou abrir esse motor pra nada, que ele vai trabalhar muitos e muitos anos e sempre bem limpinho.
Então, use um combustível muito bom, e pode até usar menos aditivo, exceto quando for deixar o diesel muito tempo parado no tanque ou abastecer em postos com pouca rotatividade de S10, onde o diesel pode ficar muito tempo armazenado nos tanques de estocagem.

Lembrei de outra coisa... dizem que o aditivo "original" fornecido pela VW para uso na Amarok também é excelente e muito elogiado pelos especialistas sérios e competentes (tá cheio de palpiteiro por aí). Como a Amarok apresenta muitos problemas de bomba por conta do diesel, eles desenvolveram um fornecedor e um produto muito bom também. Mas, não sei te dizer se ele tem o mesmo desempenho na Frontier.

[Edumar]

Não consegui ler tudo, e tem mais coisas que eu até gostaria de comentar, mas volto num outro momento porque vou ter que sair agora. Vim mais para responder a questão do David relatada pelo Bigsd. Se precisarem de algo urgente, é só me chamar, que se eu puder ajudar, será um prazer.