Nova Frontier 2017.

[Ciro Alencar]

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Porém mais caras, só para o pessoal ficar sonhando e acabar numa "popular" de "prástico"...
Eu ainda acho que não farão isso aqui no Brasil, mesmo porque lá na região que o tal vice presidente regional citou já tem a opção com suspensão arcaica há muito tempo, isso não é novidade, mas aqui sempre tivemos versões diferenciadas.

Exatamente, meu amigo!
Nossa Frontier se difere da asiática, da americana e de outros mercados. Basta ver que o modelo 2025 que saiu agora, como demonstrou o nosso querido moderador Xibiu, manteve a suspensão multilink, quando a Nissan já tem disponível a versão com feixe de molas que foi mostrada até recentemente num site publicado aqui, vinda do Paraguai, Uruguai ou sei lá de onde... kkkk.... não me recordo mais e não tenho tempo de procurar agora. Então, hoje tivemos mais uma prova de que parece que a Nissan não quer mexer com isso tão cedo em nosso mercado, mesmo sendo o feixe de molas um componente muito mais barato que o sistema multilink.
O seu público aqui é bastante diferenciado, ela sabe disso, e duvido que esse público aceitaria a volta de uma tecnologia ultrapassada que qualquer outra caminhonete (abaixo de "meio milhão" óbvio) oferece.
Mais um detalhe interessante que certamente passou despercebido dos olhares menos atentos... ou de quem foi com muita sede ao pote e se engasgou... kkkk....

[Ciro Alencar]

E a Nissan baixou o preço de tabela da Frontier. É impressionante como a caminhonete mais verdadeiramente tecnológica do mercado é a mais barata e ainda dá lucro, com fábrica aqui ainda e nenhuma concessionárias falindo, nada de coisa velha e defeituosa jogada por cima do muro.

Ou a Nissan está tendo prejuízo... o que não me parece verdadeiro diante dos seus lucros aqui (não precisou virar importadora para ter lucro e continua galgando degraus em vendas gerais), ou tem gente cobrando muito caro por muito menos... o que pensam os universitários? kkkk.....

[Ciro Alencar]

Nissan Frontier pode ter versao hibrida plug-in, mas nao tao cedo

Anexo 581707

Meu querido Xibiu... eu também tenho dúvidas se a Nissan vai investir nisso tão cedo.
Olha a Ford sofrendo com a decisão de investir em elétricos, e com elevados prejuízos. Eu ainda coloco as minhas fichas na teoria da Toyota de que o futuro não é elétrico. Aliás, o Edu pensa da mesma forma que eu. E veja, o mundo já começou a tirar o pé do acelerador do carro elétrico, literalmente... kkk..... Híbrido? Eu nunca gostei dessa ideia também.

[Ciro Alencar]

A parte boa é que o S10 de lá tem menos % de biodiesel, diminui a chance de problemas.

Pois é, meu amigo Nicolas... nós sempre sendo os "mais espertos"... São as escolhas...

[Ciro Alencar]

abasteça em postos que tem movimento

Meu caro Gueno, o Edu disse uma coisa uma vez que hoje levo como lição... posto lotado não é sinal de combustível bom, mas normalmente de preços baixos, milagre que ninguém faz hoje. Então o ideal são postos cheios e com preços justos. Desconfie dos baratos lotados.

[Ciro Alencar]

cQuanto ao frio, dentro do carro nem sentimos o clima externo. fiquei feliz com a frontier...acompanhei todos e não tive problemas.

E ainda com segurança e conforto. São estas as diferenças que poucos enxergam. Da terra para o asfalto, o mesmo conforto e segurança de quem viaja com a família ou de quem carrega esterco. É a versatilidade de que tanto fala o amigo Edu, a Frontier se sai bem em todos os terrenos, e num imprevisto você tem o melhor controle de estabilidade do mundo (não é exagero - eu provo) e uma suspensão moderna e muito bem controlada, não volta com o teto amassado se um alce passar na sua frente.... kkkk.....
Mas, claro, não é a melhor opção para quem quer modelos "líderes de vendas". É por isso que eu digo que ela tem um público diferenciado, e duvido que a Nissan queira perder isso desatualizando a Frontier.

[Ciro Alencar]

Bem, meus queridos amigos... eu encerro aqui a minha semana de participação neste fórum. Vou voltar para o sítio hoje à noite e será difícil participar do fórum esta semana. Mas, semana que vem estarei de volta com vocês malucos...kkkk.....
Desejo muita paz e saúde a todos e, por favor, não revidem qualquer ignorância. Paz!!!

Esperem tranquilos porque quem nos critica cuida de passar vergonha por conta própria, sem a nossa ajuda... kkkk..... Lembram do maluquinho do youtube que vocês falavam? Acabou humilhado e esquecido, porque tudo o que ele disse se voltou contra ele mesmo. Ele criticava também o ARLA (como alguns aqui faziam), e o modelo que ele tanto defendia passou a utilizar... falava mal do multilink... kkk... o mesmo aconteceu com o modelo dele... (se bem que eu duvido que ele pudesse pagar pela versão um pouco mais "evoluída"), dizia que a Nissan iria embora do Brasil... a dele que foi.... kkkk.... Tem que ter pena desse tipo de apelação para alimentar um argumento sem nenhuma base de fato... é o que acaba acontecendo quando se fala muito e pensa pouco, sem querer ser repetitivo.... kkkk..... Tanto tempo ele desperdiçou da vida para, ao final, construir a sua própria vergonha. E acho que foi até proposital para chamar a atenção, já que ele parece que tinha "gostos diferenciados contraditórios" e não era muito chegada ao que nós gostamos.... kkkk....

Vão escutar uma boa música (que não é a mais tocada...), tomar um bom vinho (que não é o mais conhecido...), beber uma boa cerveja (que não é a mais vendida...), curtir um passeio com a Frontier (que não é líder de vendas)... kkk.... Vão viver! Vão aproveitar o que a vida tem de melhor sem se importar com os outros. A vida é curta. Façam as escolhas certas e usufruam dessas escolhas. Quem não puder, que faça outras escolhas e viva na sua própria paranoia, rindo das próprias bobagens que diz...
Paz, por favor, paz! Vamos manter o excelente nível do tópico que conseguimos conquistar a duras penas, depois de desfazer tantas mentiras, de esperar o tempo provar tantas coisas, e de ver o afastamento de tantos fakes chatos...
Tenham juízo! kkk.... Longe de confusão... kkk....
Um grande abraço aos meus queridos amigos.

[Edumar]

Meu caro amigo Edu, você tem razão. Dizem que "pau que nasce torto não endireita mais", mas eu sempre tento acreditar na evolução, apostar que uma boa discussão abra a cabeça das pessoas para o que acontece de fato no mundo.
Mas, eu concordo com você, é muito desgaste para pouco resultado, o melhor é deixar pra lá e se conformar que infelizmente o Brasil é isso. As pessoas vão continuar reclamando, vão continuar pagando pelos seus erros (muitas vezes um preço muito alto), mas vão se manter opcionalmente (por desejo próprio) na ignorância de suas limitadas convicções, e mudar uma convicção é muito difícil, porque ela é formada pela educação, pela formação cultural e até profissional das pessoas, e pela vida, e se isso acontecer de forma distorcida, corrigir é quase impossível.

Desculpem a ausência, mas eu tive alguns dias bem corridos por aqui.

Caro Ciro, é isso mesmo. Você foi preciso em suas palavras como sempre. Quando alguém fala mal do Brasil, eu costumo dizer que o problema não é o Brasil, mas o próprio povo, e por razões que você precisamente citou aqui, falta de educação, de cultura, de inteligência, se noção de patriotismo, e uma grande falta de respeito próprio e de dignidade.

O Brasil está se acabando. Não enxerga isso quem não quer.
Eu fico desanimado e indignado quando vejo alguém dizer que os importados devem invadir o Brasil sim, e que comprar produtos importados é ser inteligente já que são mais baratos e resolvem.
Alguém assim não tem a menor noção do mundo, olha somente para o seu próprio umbigo, e muitas vezes ganha o seu dinheiro aqui e gasta lá fora com os lixos importados. Os empregos estão se acabando, e coitado daquele que não tem uma especialização muito boa. Li esta semana que o maior problema do Brasil hoje é a falta de empregos. Uau!!! Que novidade!!! Descobriram isso agora???
Que rapidez! Eu já tinha previsto isso há 20 anos.

A culpa foi de quem? Que os culpados assinem a lista de responsáveis pelo que está acontecendo, comprando importados porque são mais baratos e funcionam para as suas necessidades, comprando de marcas que não tem produção no Brasil e ainda, ingenuamente, comemorando o "sucesso" delas (é uma pilha de ignorância), e agora descobrem que caminhamos para a miséria? Sério isso?
China é esperta, compra o nosso aço, nossas commodities, e devolve tudo industrializado. Geram empregos lá fora e aqui consomem apenas trem e containers (que nem são produzidos aqui). E o povo aqui compra feliz, vendo as indústrias se acabarem. E ainda acham que isso é bom, porque força a indústria nacional a evoluir e reduzir custos... pura estupidez! Quem consegue competir com isso?

Vejam o que aconteceu agora com a pedras... mármores, granitos, etc... A China resolveu entrar nesse mercado, e está comprando toda a produção nacional a preços de banana. O que é vendido aqui por 10, eles pagam 5 garantindo a compra e fazendo pedidos gigantes. O empresário acha isso ótimo. O povo... bem... esse não pensa mesmo. O que acontece? Vai faltar material aqui, e o preço de quem ainda vai ter algo não vai mais ser 10, e sim 50 porque os custos sobem. A China comprou máquinas italianas e copiou elas, porque eles não têm tecnologia para isso. A tal de "engenharia reversa", uma palavra bonita para não dizer "cópia criminosa".
Vão beneficiar essas pedras e revender aqui por 10. O povo vai ficar feliz, vai comprar satisfeito porque não pagou 50 para os exploradores aqui. Empregos vão embora, pequenos fabricantes vão fechar e com eles a renda nacional vai sumindo. Parabéns!!!
Com certeza as pedras virão mais finas, mais frágeis... mas "vão resolver o problema". Até uma quebrar e uma criança morrer num acidente bobo... mas... para um povo que não se importa de matar a família desde que o seu carro que capota tenha bom comércio... tá bom demais... o famoso efeito hiena.
E como a empresa nacional pode reagir? Fechando as portas. Porque quem acha que o empresário nacional vai ter que dar os seus pulos para concorrer com isso, vive certamente no país das maravilhas da Alice.

Ferramentas é a mesma coisa. Eu realmente não compro ferramentas chinesas para a minha empresa. É difícil encontrar ferramentas boas, mas tenho conseguido. Vejo esse pessoal comprando ferramentas chinesas que são fora de medidas, danificam os bens dos clientes, mas não importa, foram baratas e ganharam com isso. Ainda faturam o dinheiro dos trouxas aqui mas não compram das fábricas onde seus clientes trabalham.

Fora isso tem a questão da segurança. Um dos meus clientes é a ArcelorMittal, para quem não conhece, uma das gigantes do aço no Brasil. Uma multinacional, mas que tem fábricas de beneficiamento aqui e gera muitos empregos diretos e indiretos.
Para não acharem que é invenção minha, porque tudo o que eu digo é verdade e sempre provo, ao contrário de alguns, façam uma coisa... liguem para a unidade de aços longos de Piracicaba, telefone fácil de achar no Google. Digam que querem falar com o departamento de segurança do trabalho, que vão realizar um trabalho lá e que gostariam de saber que discos de corte podem usar em suas esmerilhadeiras. Eles vão te responder... "somente Bosch, Makita e Irwin... se vierem com outra marca a obra será interditada e a empresa pode ser até expulsa de lá". Meu amigo, eu não inventei essa regra para provar um ponto de vista, nem sou dono da Arcelor e pedi para incluírem isso porque odeio produtos chineses. Isso é uma norma da empresa por conta de inúmeros acidentes que já ocorreram com componentes e ferramentas de baixa qualidade, principalmente chinesas.
Tente entrar lá com uma ferramenta elétrica ou uma máquina que não tenha a rigorosa qualidade exigida por eles...
Mas, é uma empresa séria, uma multinacional organizada, com gente responsável e competente, com cérebro. O zé da esquina não vai se preocupar de ter um olho perdido, uma garganta cortada, ou de perder membros desde que economize com ferramentas e aumente os seus lucros...

Duas fábricas de carros elétricos quebraram na China somente este ano. Eu me recordo de pelo menos 4 ou 5 marcas de carros chineses que vieram para o Brasil e desapareceram em seguida, e até faliram na China. Quem comprou se achou esperto. Riu de quem pagou caro, mas ao final abandonou o seu carro num cemitério de carros sem peças ou assistência.
Façam uma pesquisa no Google por carros elétricos sendo abandonados nas ruas chinesas porque não vale a pena consertá-los (e não custam barato aqui), pelos cemitério gigantes que estão crescendo na China com modelos novos encalhados que são até vendidos aqui. Vão se surpreender com o que vão ver. Fabricar para sucatear? Sim, leiam um pouco e vão entender o porque disso.

Vocês acham que estes 5.500 carros da BYD que chegaram da China vieram para cá porque? Porque Europa e EUA começaram a bloquear a entrada de chineses. Aqui eles não têm esse problema. O povo vai comprar feliz, vai rir de quem comprou modelo mais caro (diferenças até ridículas), vai elogiar a tecnologia (que não funciona ou funciona por pouco tempo) e ainda vai comemorar o sucesso das vendas do modelo, sem perceber o papel ridículo que está fazendo, acabando com os empregos no Brasil e comprando produtos inferiores.
Eu tenho a sorte de ter mais clientes do que posso atender. Mesmo um depósito precisa dos meus serviços e produtos. Ainda tenho outras atividades que nunca vão morrer. Mas, as fábricas de tintas, pneus, vidros, buchas, amortecedores, caixa de direção, bancos, couro, e uma infinidade de outros itens quase impossíveis de lembrar vão sucumbir nesse panorama que se constrói aqui, as pessoas vão perder os seus empregos ou serem substituídas por máquinas chinesas baratas sem qualidade, não vão comprar mais porque quem não tem renda não compra, e vão engrossar a comunidades que vive de assistencialismo público (pago com os impostos de quem ainda trabalha) e do crime.

Quem diz que uma empresa que somente importa tem investimentos aqui e merece respeito é um infeliz sem noção. Acha que usar um caminhão, um depósito, ter franquias de autorizadas e outros recursos é investimento de fato? O cidadão não consegue enxergar 10 centímetros a frente de seus olhos para dizer algo assim. Se o cidadão soubesse a quantidade de recursos utilizados na fabricação de um carro, por exemplo, comparada com a de um mero importador, descobriria a desproporcionalidade gigante que existe entre os dois.
Mas, na cabecinha desse limitado cidadão, ele imagina que o importador tem 500 pessoas trabalhando aqui, mais um punhado nas lojas, mais um punhado sei lá aonde, e que isso dá quase a quantidade de pessoas que tem dentro de uma fábrica pequena de carros. Mas, ele esquece que a mão-de-obra indireta é em média de 10 pessoas para cada funcionário de uma montadora, pois ela sustenta um parque industrial gigante, e uma estrutura de serviços e insumos bem maior.
Vou dar só um exemplo... a VW do Brasil consome milhões de reais somente na compra de óleo para as suas máquinas e carros produzidos, adquiridos aqui de fabricantes nacionais. Esses fabricantes de óleo compram embalagens de fabricantes nacionais, tintas para rótulos de fabricantes nacionais, empregam engenheiros, técnicos, administrativos de todas as áreas, faxineiros, geram empregos com carteira assinada sempre, que vão poder se aposentar um dia, vão ter convênio médico e odontológico, etc...
Para quem não sabe, a Previdência Social no Brasil está falindo, porque tem mais gente consumindo recursos hoje do que contribuindo para ela. Ou seja, nem dinheiro público para manter essas pessoas comendo vai ter.

Aí vem a importadora e diz... "agora passamos a ter lucro no Brasil."
Quem tem pelo menos um neurônio manco sabe que é fácil gastar 10 para trazer algo para o Brasil, vender por 20 e tirar o seu lucro proporcional. Onde está o risco disso? Mas, ela não teve a competência de produzir aqui como muitas outras fazem, porque na sua época produzia lixo, não investia, corria atrás somente de benefícios fiscais e enganava o consumidor, coisa que faz até hoje. E enganar o consumidor no Brasil é muito fácil, o brasileiro se sugestiona fácil. Como eu disse, comemora a escolha só porque ela é bem vendida.
A Minha picape não é produzida aqui, mas a sua fábrica tem fábricas produzindo aqui e exportando para o mundo, numa competição justa e num conceito honesto de globalização, é a sétima maior do Brasil. Eu não compro os carros de passeio dessa marca, porque não é o meu perfil de uso, e a sua única opção de picape é importada, mas ela produz carro aqui, está investindo num novo modelo e numa fábrica de motores que vai exportar para o mundo também. Possui divisões produtivas de partes e um parque industrial de dar inveja.

Eu tenho a minha consciência tranquila de que não participo dessa insanidade que hoje toma conta do Brasil, e lamento por aqueles que não conseguem enxergar que, ao importar de quem nada produz aqui, só está mandando o seu dinheiro para fora e acabando com os empregos e com a economia nacional, muitas vezes sem qualquer dignidade e sem qualquer respeito próprio, quando se trata até de empresa "esperta".
Boa sorte para quem fica. Eu já estou com mais de 60 anos, com a minha vida feita, com a empresa à venda e sonhando com a minha vida de sossego, e além do mais eu não tive filhos. Para aqueles jovens ou que vão deixar filhos num país miserável, sorria feliz, porque contribuiu com isso

Isso é o que eu penso desse assunto, mas sei que só será um "textão" para alguns que não vão mudar nunca, não para melhor, talvez e provavelmente para muito pior. Então, desisto de discutir isso. O retrato é claro, só não enxerga quem não quer mesmo.

[Edumar]

É óbvio até para uma criança de cinco anos que a Nissan está preparando um terreno lá fora para justificar essa mudança. Primeiro porque o discurso do executivo que deu a entrevista começa falando em custos, depois tenta dar uma razão técnica, transformando uma economia e um retrocesso numa evolução técnica. Basta ler o texto para perceber isso, apesar de eu saber que muitos (a maioria) ainda terão dificuldades para compreender isso.

Sim, é isso mesmo. Toda decisão de reduzir qualidade e custos começa com um argumento "positivo". "Você vai comer cocô, mas isso é bom..."
Ela vai fazer isso realmente? Eu acho que não por aqui.
Veja que a ignorância e a falta de cultura e interpretação é tão grande, que já tem gente chamando o interlocutor que disse isso de presidente da Nissan... Por favor, saia da floresta ou das cavernas, volte para a escola e aprenda a ler.
Vamos ler direito? O cara que disse isso é o "François Bailly, vice-presidente de planejamento da marca para África, Oriente Médio, Índia, Europa e Oceania". Onde raios está escrito "presidente da Nissan"? Ele é vice-presidente de uma divisão regional.

Só para informação, o atual presidente e diretor geral da Nissan América do Sul, a partir de julho de 2023, é o Sr. Guy Rodríguez, que também passou a ocupar a vice-presidência corporativa da Nissan Motor Co. e a diretoria geral da Nissan Mexicana e da NIBU, Nissan Importers Business Units, sendo assim responsável por todos os mercados da América Latina.
É ele quem diz o que será feito aqui.
Onde eu achei isso? Está no Google. Tive que ler um trecho de um "textão", mas passo aqui uma informação correta e verdadeira, não uma mentira e uma informação incorreta. Por aqui já fica fácil entender e provar o que eu disse em minha postagem anterior.
Então, o que acontece é que alguns infelizes estão pegando uma informação pontual que não entendeu, dita por alguém que também não entendeu quem é, e comentando um assunto que entendeu menos ainda...
Não sofram por antecipação, e nem aceitem provocações de quem nem sabe ler. Aguardem... sou eu quem está dizendo isso, então podem confiar
Não sou melhor que ninguém, mas não invento historinhas, só digo o que eu sei, e me informo muito.

[Edumar]

Uma pena! Só vamos perder informação verdadeira e inteligente com isso.

Ciro, meu amigo, as informações estarão no meu site. Enquanto muitos contam mentiras, eu vou contar as verdades.
Só não vou escrever aqui porque isso deixa muita gente irritadinha e acaba alimentando provocações. Mas, não vou esconder a verdade. Quem quiser ler e aprender, ainda vai ter essa oportunidade. Lá eu tenho liberdade para dizer o que eu quero, porque isso pra mim é um hobby, e quem achar que eu menti, pode me processar. Se acharem que as verdades que mostrei de um certo modelo são mentirosas, podem me processar. Sou advogado, sei da responsabilidade daquilo que eu digo e das consequências de uma mentira, de uma calúnia, de uma difamação. Sei o que posso fazer e o que não posso. E a vantagem de fazer a coisa certa é poder dormir tranquilo.

Acho que o amigo Bigsd comentou aqui, mas há algumas semanas eu fui convidado para escrever para uma publicação especializada automobilística. Eu recusei. Não me interessou porque sei que a primeira coisa que diriam seria "Só pega leve, tá? Porque essas marcas são patrocinadoras e anunciantes da publicação."
Eu escrevia para a revista Video News, sobre tecnologia de áudio e vídeo. Tinha colegas bons lá, o próprio Rubens Ewald Filho, um grande amigo, o Alexandre Duarte, e muita gente boa.
No dia em que critiquei o produto de um anunciante, um lixo caro e cheio de problemas crônicos (como alguns carros recém lançados aqui), fui exigido a fazer uma retratação porque o "anunciante" se incomodou. Preferi deixar a revista, depois de 4 anos escrevendo para ela, mas que era apenas um hobby para mim, do que enganar as pessoas.
Nos meus sites de tecnologia eu tenho liberdade, posso ser verdadeiro e não preciso enganar pessoas. No meu site de áudio e vídeo eu compro brigas feias, mas nunca fui levado à qualquer consequência, porque provo tudo que digo.
Então, sendo assim, eu prefiro escrever no meu site, mesmo sabendo que farei muitos inimigos, e quero que se danem, porque quem se incomoda com as verdades que digo não merece o meu respeito. Pode ir chorar em outro canto.

[Edumar]

Credo!! Isso era uma porcaria... kkkk.....
Meu querido amigo, que época hein?
Só tínhamos sucata aqui. Ainda temos, mas hoje também temos opções.

Tínhamos só lixo, melhorou muito depois, e agora piora muito rápido outra vez. Mas, era o que tinha para a época.
Não foram só carros, eu já gostava de tecnologia, era apaixonado por áudio, computadores, fotografia, radioamadorismo, etc... e conseguir coisas boas aqui era difícil. Havia um conceito rígido e falso de "reserva de mercado", ou seja, evitava-se comprar de fora e se buscava copiar tudo dos outros. Nem assim crescemos. Essa receita deu certo para o mundo todo, menos pra nós Adivinhe porque...

[Edumar]

Edú, meu amigo, muito obrigado pela paciência em produzir todo esse material para me responder de forma tão precisa.
Sensacional! Parabéns!
Não querendo abusar, se eu te enviar um aparelho celular novo, com chip, você poderia "prepará-lo" pra mim? Desculpe o abuso, mas você sabe que eu sou uma negação com esse aparelhinho. Não gosto mesmo, mas achei interessante essa aplicação que você faz dele. Se concordar, só me diga qual modelo e acessórios você precisa que peço para alguém aqui correr atrás disso, nem precisa se preocupar com isso.

Claro, meu amigo, só não ter pressa
Essa central da Frontier é muito boa. Não é chinesinha, é desenvolvida por uma tal de Bosch...
Essa não tem som ruim, não apaga do nada, não trava... raramente dá algum problema. Você vai gostar muito do resultado.