
Postado originalmente por
Pablo RR
A bomba de vacuo da minha frontier vazava bem na junção da bomba de vacuo com a bomba de direção hidraulica. Existem kits de reparo, onde é trocado todos os o'rings internos e externos da bomba. Trocando só os o'rings externos o conserto sai barato. (uns 70 reais) Mas na minha não resolveu. Depois mandei trocar todos, externos e os internos custou 300 reais. Refizeram o serviço 3 vezes na garantia, mas não resolveu e eu cansei de jogar tempo e dinheiro fora. Porque o vazamento só parou com uma bomba nova. Comprei uma bomba nova (de vacuo e DH) por 1.300 na caixa MWM vinha dizendo que era para onibus volare. A unica diferença era a entrada de oleo do motor, que tinha uma curva diferente, apenas comprei um mangueira nova. Ficou muito bom e rodei mais de 60.000km com essa bomba sem vazamentos.