A pathfinder possui o mesmo conjunto mecânico da Frontier SEL com motor 2.5 de 174cv e caixa de cambio manual de 5 cinco velocidades com tração nas quatro rodas com opção de reduzida, e peças são fáceis de encontrar afinal a sua irmã quase gêmea a Frontier é nacional e possui uma gama de peças paralelas a disposição, coisa difícil de você usar pois a Pathfinder é MUITO robusta e é JAPONESA um povo que presa e muito pela qualidade de seus produtos.
pode comprar mais antes tome cuidado como.
1º verifique a cor do Óleo do cambio se estiver vermelho ou quase laranja beleza o dono era cuidadoso agora se estiver escuro esquece caia fora deste carro significa que o dono era relaxado e deixou o cambio fritar.
2º ligue ela e mesmo parada com o pé no freio selecione a posição "D" - drive e veja se ela dá um tranquinho tipo um soco se fizer em menos de 2 segundos OK agora se demorar mais de 3 segundos caia fora realmente o dono fritou o cambio.
3º veja se a quilometragem condiz com a aparência do carro.
4º de uma volta e veja se o motor está OK OBS: motor diesel faz um barulho forte.
5º verifique os ABS em uma rua ou estrada sem ninguém pise no freio forte e veja se os ABS estão funcionando se os pneus não travarem e dar um soco no pedal do freio OK está 100% agora se você frear forte e os pneus travarem o ABS foi pro saco.
6º abra o motor e desconfie se ele estiver bem lavado isto pode ser sinal de picaretagem ou seja lavaram o motor para esconder algum vazamento se estiver sujo BLZ.
7º abra a tampa do óleo do motor e verifique dentro do cabeçote se o mesmo encontra com formação de borra ou crosta se estiver significa que o antigo dono não zelava pela quilometragem de troca de óleo ou até mesmo uso incorreto de óleo lubrificante
Feito isto curta bastante sua Pathfinder uma excelente aquisição.
até mais.