Eliminando o EGR na Frontier

[thiago083]

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Verifique o estado do filtro de ar. Alguns filtros paralelos se deformam com pouco tempo uso e bloqueiam o fluxo de ar para o motor. O sintoma é muita fumaça preta e baixo rendimento. Se quiser fazer um teste rápido, tire o filtro de ar, feche a caixa e ande um pouco num local sem poeira (asfalto). Se o defeito sumir, você encontrou a causa. Também já vi relatos com defeitos parecidos em que era a turbina ou o atuador da mesma.

fpandur Muito Obrigado pela atenção. Esqueci de mencionar, troquei o conjunto da turbina há 3 meses atrás e estava td normal. Vou fazer o teste do filtro então. Obrigado mais uma vez!!

[edwint]

Olá pessoal

Tive um problema com minha Frontier LE 09/10 . Esse tubo que é chamado de "válvula de resfriamento da EGR" furou bem próximo ao escapamento, bem perto do local onde colocam a tampa para isolar a EGR. Como me cobraram a bacatela de R$ 7.900,00 na autorizada da Nissan e eu já estava afim de isolar a EGR mesmo, resolvi isolar a EGR, na própria autorizada conversei com o mecanico e lá mesmo pagando 1 hr de mão de obra ele fez uma tampa e colocou. Até aí tudo bem, não notei diferença na potência, mas o aumento do consumo está me assustando, na primeira vez que verifiquei caiu dos 8km/l para 7km/l e na segunda vez caiu ainda mais, para 6,55km/l. PQP, achei que iria melhorar o consumo e piorou. Tenho essa picape a cerca de 1 ano, e já tinha verificado o consumo várias vezes e sempre dava na faixa de 8 km/l . Tá certo que agora já faziam alguns meses que eu não verificava mas não me parecia que tinha aumentado o consumo.

Pergunto, alguém que isolou a EGR verificou o consumo ?

Obs: O mecanico me falou que já tinha isolado várias com problema na EGR até a chegada da peça, e sempre fazia lá próximo da EGR e não próximo ao coletor do escapamento.

Bluetauro

vc conseguiu resolver o problema de consumo, era mesmo a valvula egr?

[edwint]

Pessoal fiquei um pouco confuso. então devo isola o lado da turbina ou o da o lado direito. coloquei duas fotos.

por favor me ajudem. a chapa ira logo abaixo das flanges externas? pretendo mandar cortar em chapa 2mm a lazer, caso alguém queira mando cortar mais.

[RodrigoF]

Poxa tá bebendo bem heim! A minha também não é tão econômica, mas também nunca foi, mesmo com a EGR funcionando, por isso acho difícil ser somente por causa da EGR. A minha é uma XE 11/12 manual e na cidade tá fazendo 8.5km/l, já na estrada andando normal 100-110 faz 10km/l. Já me falaram para fazer um teste nos injetores, mas tenho medo de mexer e ficar pior, tem muito bombista picareta por ai e por enquanto vou deixando como está.

[RodrigoF]

Pessoal fiquei um pouco confuso. então devo isola o lado da turbina ou o da o lado direito. coloquei duas fotos.

por favor me ajudem. a chapa ira logo abaixo das flanges externas? pretendo mandar cortar em chapa 2mm a lazer, caso alguém queira mando cortar mais.

Tem que isolar o cano ali da foto2! Tira os dois parafusos, vai ver que tem uma junta, é só fazer uma flange igual a junta e colocar tudo de novo no lugar (a junta com a flange).

[edwint]

Tem que isolar o cano ali da foto2! Tira os dois parafusos, vai ver que tem uma junta, é só fazer uma flange igual a junta e colocar tudo de novo no lugar (a junta com a flange).

Valeu Rodrigo, vou fazer isso.

[edwint]

pessoal mais uma duvida, o isolamento do egr, é acusado no scaner?

[Bluetauro]

Creio que o consumo elevado da minha está relacionado com os bicos e bomba que precisam ser "reparados'. Como isso custa uma fortuna ainda não fiz.

Quanto ao local onde isolar, creio que o ideal é isolar nas duas pontas.

[ednaldoalencar]

Boa tarde, tenho uma SE 2011 e tive o problema de consumo alto, fumaça preta em excesso e perca de potencia, lendo no fórum resolvi isolar o egr da minha mas nada adiantou, era só o solenoide de acionamento da turbina, aconselho a todos que isolarem o egr, que isolem as duas partes e também retire a borboleta, para que a mesma não cause um eventual fechamento no tubo de admissão por problema na válvula EGR. Se isolando o EGR eu não vou precisar do solenoide da turbina então isolei o solenoide e liguei o vácuo do motor direto na turbina, ficou 100% anda bem e não tem nada de fumaça.

[RodrigoF]

Boa tarde, tenho uma SE 2011 e tive o problema de consumo alto, fumaça preta em excesso e perca de potencia, lendo no fórum resolvi isolar o egr da minha mas nada adiantou, era só o solenoide de acionamento da turbina, aconselho a todos que isolarem o egr, que isolem as duas partes e também retire a borboleta, para que a mesma não cause um eventual fechamento no tubo de admissão por problema na válvula EGR. Se isolando o EGR eu não vou precisar do solenoide da turbina então isolei o solenoide e liguei o vácuo do motor direto na turbina, ficou 100% anda bem e não tem nada de fumaça.

Essa modificação eu não entendi...Como é feito isso? Tem alguma foto?

[edwint]

Boa tarde, tenho uma SE 2011 e tive o problema de consumo alto, fumaça preta em excesso e perca de potencia, lendo no fórum resolvi isolar o egr da minha mas nada adiantou, era só o solenoide de acionamento da turbina, aconselho a todos que isolarem o egr, que isolem as duas partes e também retire a borboleta, para que a mesma não cause um eventual fechamento no tubo de admissão por problema na válvula EGR. Se isolando o EGR eu não vou precisar do solenoide da turbina então isolei o solenoide e liguei o vácuo do motor direto na turbina, ficou 100% anda bem e não tem nada de fumaça.

e esse solenoide costuma ser muito caro? vc precisou troca-la?

[edwint]

Pergunta de leigo.

Essa maldita EGR estando com defeito pode comprometer a admissão de combustível no motor, fazendo o consumo aumentar absurdamente e a fumaça também ?
Minha Frontier 09/10 LE perdeu potência e fumaceia mais que um caminhão velho mesmo usando diesel S10 e após alguns dias na oficina tento sido testado bomba, bicos etc o mecânico me garante que é essa maldita válvula que está com defeito. Consegui por 2.000,00 mas não estou levando muita fé que é esse o problema.
Alguém já teve problemas nessa válvula ? qual o sintoma da viatura quando ela estraga ?

na autorizada me falaram em descarbonizar...