Fechando a EGR.

[Carlos A. C. Azevedo]

Tweet

Pessoal fechei a EGR da minha L200 desde ontem, mas foi uma chapa mal feita e ficou vazando uma quantidade muito grande de ar pelos lados, e acho que isso tava atrapalhando o rendimento da turbina por que era muito ar mesmo, com os vidros fechados + ar condicionado com o ventilador no 4 dava pra escutar muito alto o barulho de vento saindo.

Mas hoje, fiz o refiz o cervisso ficou bem melhor hehehe, tem umas fotinhos abaixo do que foi feito.

Uma chapa de uns 1.5 mm, cortada no molde da junta que ja tem no lugar e a distancia centro a centro dos parafusos é de 6,5 cm, medidos na trena pela falta de paquimetro , o tamanho do furo é com broca de 5/16'', mas tem que alargar um pouco mais pra não atrapalhar na hora de colocar o parafuso. E no final foi colado com cola de junta 3M só pra ajudar a ficar na forma a chapa + a junta da EGR, só com o aperto ficou bem vedado, não foi preciso usar nas bordas do tubo que vem da descarga.

Na foto 1 foi a chapa de ontem
Na foto 2 como ficou a obra de arte
Na foto 3 a chapa nova, ja mais bonita indo pra forma pra furar.
Na foto 4 foi como ficou no lugar, só falta o teste hehe

Vou postar mais fotos no proximo post .

[Carlos A. C. Azevedo]

As outras fotos.

1 - ficou bem melhor o agora
2 - forma dos furos

[PauloLimited]

Olha ai, eueueu. Com as fotos fica muito mais fácil de fazer. Qual material vc usou pra fazer a chapa ?
Vlw pela ajuda.

[Carlos A. C. Azevedo]

Ei Paulo, foi um desses pedaço de chapa galvanizada mesmo, que o pessoal usa pra fazer portão, hehehe.

[brazilianos]

Valeu Carlos!!!
Pra fazer a chapa pode usar galvanizada como vc uso o melhor ainda inox,mas o inox e mais dificil de corta e fazer os furos.[]s

Mais uma coisa.Nao meshe na regula da turbina,so vai da trabalho.Ate pode racha o cabecote.[]s

[Carlos A. C. Azevedo]

Ei Brazilianos, ja mexi de tudo quanto foi jeito nela, . Mas acho que não foi muito ruim não por que agora do jeito que tá, depois de fechada a EGR, ela tá andando muito, acelerando muito rapido mesmo, FICOU BOM PRA CARAMBA

[srgrande]

Fechei minha EGR faz 10 dias e o Pajero ta quase empinando quando acelera, ficou ligeiro o brinquedo.

[Carlos A. C. Azevedo]

A tua é qual?

[Carlos A. C. Azevedo]

Pessoal, só pra confirmar mesmo, o problema da luz de injeção acendendo era realmente a EGR, e agora o carro tá andando muito, HEHEHEHE.

[srgrande]

A tua é qual?

O meu e Pajero HPE, 3 portas, 2008, 3.2DID.

[Carlos A. C. Azevedo]

Dá pra trocar marcha até 1500 rpm que o carro não sente, ficou muito bom mesmo..

[euclidesneto]

E não prejudica em nada o motor?