Duvidas na compra Pajero.

[Alejeep]

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Pessoal;

Estou precisando comprar um carro maior para familia, e pensei numa Pajero Diesel 98 ou 99, como ninguem melhor que o pessoal que já tem, preciso de algumas dicas antes de fechar negocio !!!

1- Todas são 2.8 turbo e intercooler, ou algumas nao tem intercooler ?
2- tem alguma diferença dos motores nesse anos ?
3- A manutençao é simples, existe facilidade de peças e mecanicos, ou existe defeito(s) cronicos nessas Pajeros ?
4- Esse motor é o mesmo das L-200 ? qtos Cv tem esses motores ?
e , por fim.... tem algum detalhe que deva ser inspecionado com mais atençao, ( ex. chassis, fumaça motor, cambio etc... )

Valeu pela atençao pessoal !

[Alejeep]

Pessoal;

Ninguem pra comentar da Pajero ??

[Maurício A.Rodrigues]

Amigo, se vc tiver um pouco de paciência e pesquisar no diversos foruns existentes aqui, vai encontrar suas respostas e muito mais. Boa leitura.

[Pablo RR]

Não vou ajudar muito, mas já vou adiantar algumas coisas,

O motor não o mesmo das L200, que usa motor 2.5 chamado de 4d56,
A Pajero 2.8 usa o motor 4M40 se não me engano.
Se não me engano o motor tem 147cv e 37kgmf de torque. quando equipado com turbo e intercooler.

No mais, boa sorte em sua procura.

[Alejeep]

Amigo, se vc tiver um pouco de paciência e pesquisar no diversos foruns existentes aqui, vai encontrar suas respostas e muito mais. Boa leitura.

Pois é, procurei e achei muita coisa a respeito dela, mas nada muito a fundo sobre manutençao ( se é critica ou nao ), facilidades de peças e preços, etc... Alias, vi em alguns topicos mais antigos algiuns falando que esse motor rodava até 300 mil km, depois era retifica na certa, fiquei meio com pé atraz....

Estou pensando em comprar a viatura, achei muito interessante o custo/ beneficio e preciso de um carro maior. Pretendo tmb viajar pro Chile, Argentina e Peru com ela.

Outra opçao seria a SW4, mas eu sou mais tendencioso a Mit.

Valeu pelas informaçoes !

[Alejeep]

Não vou ajudar muito, mas já vou adiantar algumas coisas,

O motor não o mesmo das L200, que usa motor 2.5 chamado de 4d56,
A Pajero 2.8 usa o motor 4M40 se não me engano.
Se não me engano o motor tem 147cv e 37kgmf de torque. quando equipado com turbo e intercooler.

No mais, boa sorte em sua procura.

Pablo,

Não tem muitas pajeros à venda nesses anos ( 98-2000 ), as que eu fui olhar pessoalmente, todas muito rodadas ( 180 mil, 250 mil km ), e como pretendo usar ela tmb em viajens, fica ai a duvida se ainda tem muito folego esses motores...
Valeu pelas dicas !!!

[Carlos A. C. Azevedo]

Pessoal;

Estou precisando comprar um carro maior para familia, e pensei numa Pajero Diesel 98 ou 99, como ninguem melhor que o pessoal que já tem, preciso de algumas dicas antes de fechar negocio !!!

1- Todas são 2.8 turbo e intercooler, ou algumas nao tem intercooler ?
2- tem alguma diferença dos motores nesse anos ?
3- A manutençao é simples, existe facilidade de peças e mecanicos, ou existe defeito(s) cronicos nessas Pajeros ?
4- Esse motor é o mesmo das L-200 ? qtos Cv tem esses motores ?
e , por fim.... tem algum detalhe que deva ser inspecionado com mais atençao, ( ex. chassis, fumaça motor, cambio etc... )

Valeu pela atençao pessoal !

A manutenção, é como de qualquer outro carro do porte, se mantido a risca vai durar bem, esses 4M40 era os melhores motores que a mit já usou... mas como a souzaramos só faz merda... pegou o coitado do 4d56 e bombou ele...
Mas fora isso, o estado do carro é quase 90% de tudo, conservação, barulho no motor, marcas, de que o motor já foi feito cola no cabeçote nas juntas da turbina ou no cartér, o nivel de fumaça quando liga ou quando se acelera é bom conferir, assim como o proprio barulho quando se acelera, marcas de óleo, de preferencia, mesmo o cambio at sendo excelente, é melhor escolher uma Mt, pois se pegar um AT cansado, é meio ruim...
Então... se voce conseguir fazer um esforço, pegue a mais nova ou a mais conservada que voce puder... com isso, e fazendo a manutenção correta o carro irá durar significativamente muito

[Alejeep]

A manutenção, é como de qualquer outro carro do porte, se mantido a risca vai durar bem, Então... se voce conseguir fazer um esforço, pegue a mais nova ou a mais conservada que voce puder... com isso, e fazendo a manutenção correta o carro irá durar significativamente muito

Carlos, valeu pela Informaçoes, Ja estou à caça de uma inteira ( é dificil achar heim.... ) Sò uma perg. O que vc quer dizer com cambio AT, ou MT ? Todas à diesel nessse anos ( 98/00 ) são mecanicas, certo ?

ABçs

[fcampelog]

Procura um mecanico experiente em mit e leva para ele fazer uma avaliaçao quando tiver uma em vista.

[Carlos A. C. Azevedo]

Carlos, valeu pela Informaçoes, Ja estou à caça de uma inteira ( é dificil achar heim.... ) Sò uma perg. O que vc quer dizer com cambio AT, ou MT ? Todas à diesel nessse anos ( 98/00 ) são mecanicas, certo ?

ABçs

Creio que sim, mas caso, voce consiga encontrar uma mais nova, mesmo que tenha o AT, será um negocio melhor se voce pegar uma MT

Mas calma, comprar carro é assim mesmo, é paciência.

[SAPO-BOMBA]

Vamos por partes:

- Existiram Pajeros com motor 4D56 Turbo Intercooler com 105cv SNME, entre 1992 ~1995

- O motor 4M40 tinha por padrão 125cv na sua versão original e 145cv na versão HPE a partir de 2004/2005

- Existem raras Pajero com motor 4M40 ASPIRADO... Sim, e eu já vi e andei numa, mas desconheço a potência. Entretanto, certamente deve durar uma eternidade mesmo sendo mais fraco que a versão turbinada.

- Se a manutenção atual estiver em dia, é simples e barata. Grande parte das peças é facilmente encontrada e algumas essenciais são até baratas, como embreagem e bicos injetores por exemplo.

- Inspecione a suspensão como um todo, calços de carroceria e buchas, na parte mecânica indico vc a levar o veículo num bombista e pedir uma análise por parte dele...

Abraços

[faelcarlos]

Saudações pessoal.

Peço perdão caso esteja duplicando algum tópico, sou novo no Fórum.

Nunca tive um Mitsubishi, andei em um recentemente e foi amor a primeira vista..a mesma novela de sempre..rss

Estou na dúvida entre dois modelos que encontrei e me chamaram a atenção pela
conservação.

1. Pajero Full GLS 3.5 Gasolina Autom - 1998
2. Pajero Sport 3.0 4x2 Gasolina Autom - 2002

Os preços estão bem próximos.

Gostaria de usufruir da experiência e conhecimento técnico de vocês
para saber quais são os prós e contras de cada modelo.

Obrigado!