Pajero vibrando o volante quando freia.

[zecabemfica]

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Zeca
Será que nao é abs atuando? Da uma trepidada no pedal mesmo
Abs

Fabra, até avaliei a possibilidade de ser outra coisa... mas o ABS não é, pois a trepidação ocorre no volante...
o que vou supor pode até aparecer absurdo, mas pensei na possibilidade de ser discos traseiros empenados... pois o pneu traseiro desbalanceado também provoca vibração no volante... será que não poderia ser isso?
abraços!

[jwalker]

Fabra, até avaliei a possibilidade de ser outra coisa... mas o ABS não é, pois a trepidação ocorre no volante...
o que vou supor pode até aparecer absurdo, mas pensei na possibilidade de ser discos traseiros empenados... pois o pneu traseiro desbalanceado também provoca vibração no volante... será que não poderia ser isso?
abraços!

Oi Zeca,

A minha, 2010, também estava com este sintoma. Se for o que eu penso, é uma trepidação leve e não ocorre 100% do tempo, não é isto? Caso sim, fique sossegado, meu mecânico aqui em Curitiba, de confiança e especialista em Mitsubishi, disse que é um problema de quando ela deixou de ser IO e passou a ser TR4. A MMC colocou pneus bem maiores do que os previstos no projeto original de suspensão da IO (a minha 2010 veio com aros 17!). Assim, não é que a suspensão ficou fraca para os pneus, apenas ela ficou mais sensível a qualquer desbalanceamento dos pneus. Toda vez que faço o balanceamento e geometria, esta pequena trepidação some, quando se passam alguns milhares de kms, ela volta de leve, faço balanceamento de novo, ela some... bem como o mecânico falou.

Assim, se for o mesmo caso da minha, fique tranquilo, só não deixe passar mais de 10 mil km sem balanceamento e geometria!
Abraço!

[zecabemfica]

Oi Zeca,

A minha, 2010, também estava com este sintoma. Se for o que eu penso, é uma trepidação leve e não ocorre 100% do tempo, não é isto? Caso sim, fique sossegado, meu mecânico aqui em Curitiba, de confiança e especialista em Mitsubishi, disse que é um problema de quando ela deixou de ser IO e passou a ser TR4. A MMC colocou pneus bem maiores do que os previstos no projeto original de suspensão da IO (a minha 2010 veio com aros 17!). Assim, não é que a suspensão ficou fraca para os pneus, apenas ela ficou mais sensível a qualquer desbalanceamento dos pneus. Toda vez que faço o balanceamento e geometria, esta pequena trepidação some, quando se passam alguns milhares de kms, ela volta de leve, faço balanceamento de novo, ela some... bem como o mecânico falou.

Assim, se for o mesmo caso da minha, fique tranquilo, só não deixe passar mais de 10 mil km sem balanceamento e geometria!
Abraço!

valeu, vou observar...

abraço

[zecabemfica]

Amigos,
Em dezembro fiz uma troca e óleo e reclamei da trepidação no freio... como aleguei ser um defeito, depois de muita argumentação, a concessionária deu um passe no disco, sem custo. Ficou perfeito.
Bueno, viajei em férias prá Santa Catarina, peguei muito areião, sobe e desce morro... o carro é exatamente o que eu procurava... não tem estrada ruim!!!
Mas, na volta, em plena BR101, o problema do freio apareceu de novo... ontem fui à Gramado e na descida da serra o problema se agravou... rodei uns 2.500 km!
retornei à concessionária e agendei pro dia 18 fazer uma revisão no sistema de freios prá verificar o que pode estar causando esse empenamento?!?!!?
prá mim é defeito no disco... na têmpera ou algo assim... alguém já ouviu falar dessa possibilidade?

[Carlo_TR4Flex]

Zeca,

Vc trocou o disco com 30.000 km? Muito estranho não ter mais espessura pra dar passe.

A minha esta com 112.000 e continua com os originais. Realmente não tenho mais como dar passe pois ja chegou no limite. A minha tambem empenava sempre. O disco que é vagabundo!

Pra confirmar se o problema é este mesmo repare se numa descida, pisando de LEVE no freio vc sende a trepidação. Numa frenagem forte eu nem percebo.

Se te incomodar muito tente colocar um disco de outra marca porque ficar trocando disco original vai te deixar pobre e com o carro morando na concessionária.

Abraço.

[zecabemfica]

Pois é Carlo, o problema certamente é disco empenado, após a revisão dos 30.000 (quando supostamente foi trocado) ficou perfeito. E depois do passe também parou o problema... se não for solucionado de vez (e sem custo!!!) vou procurar uma casa de freio e fazer a troca por outro de melhor qualidade.
Porém, fica a dúvida: a ideia de utilizar a concessionária não implica (a princípio) em uma melhor qualidade dos materiais????
abraço;

[zecabemfica]

Ponto prá concessionária RAMADA em PoA! Efetuaram a troca dos discos de freio sem custo!!!!

abraços!

[Watcher]

A minha tr4 2010 com 70mil km está com a mesma trepidação, mas isso ocorre em freadas bruscas e principalmente em descida de frente, ou seja, quando o peso todo é jogado pra cima do eixo dianteiro.

Com os alinhamentos e balanceamentos ordinários de 7 em 7 mil km isso some por um tempo.

Acho que pode ficar despreocupado.

E acho que isso só ocorre quando a tração é 4x2.

[jwalker]

A minha tr4 2010 com 70mil km está com a mesma trepidação, mas isso ocorre em freadas bruscas e principalmente em descida de frente, ou seja, quando o peso todo é jogado pra cima do eixo dianteiro.

Com os alinhamentos e balanceamentos ordinários de 7 em 7 mil km isso some por um tempo.

Acho que pode ficar despreocupado.

E acho que isso só ocorre quando a tração é 4x2.

É exatamente isto na minha, veja o que postei acima após consulta ao meu mecânico de confiança em Mit. Realmente, na 4x4 engatada some, acho que porque tracionando o conjunto fica mais "justo".

[zecabemfica]

No meu caso era disco empenado mesmo, pois todas as vezes que houve intervenção na peça, o problema foi solucionado. Acredito que o disco tivesse algum problema de têmpera, e fadigava com a elevação da temperatura, pois a situação ficou crítica, mesmo, numa descida de serra.
Mas vou avaliar essa outra situação, quando ocorrer, vou ficar atendo...
grande abraço a todos!

[GKO73]

Olá a todos. como título ja diz, ao acionar o freio, acima de 60kmph, o volante trepida fortemente. e em terreno irregular (calçamento, etc.) ouve-se bater "dentro do volante"! já gastei perto de 10K, passando por varios mecânicos e oficinas e não foi resolvido. alguém indica uma oficina que realmente resolve problemas automotivos em belo horizonte? grato!