Faróis TR4 2010 e troca de Lâmpadas, e dúvidas com Luz de Injeção no Painel.

[DDanBrazil]

Tweet

Boa noite a todos

Fiz a troca de quase todas as lâmpadas por LEDs, a parte traseira do carro já esta toda com led, porém após substituir a luz de freio e farol a luz do ABS no painel acendeu, pois a característica da lâmpada é bem diferente da original. alguém teve esse tipo de problema ??

Mark: eu troquei algumas por LEDs também mas não tive problemas (setas, ré, farolete). Você "destrocou" para ver se a luz do ABS apaga??

[mark_4x4]

Boa tarde DDanbrazil, Sim, voltei com as originais e funcionou normal, me inteirando melhor sobre a troca das lâmpadas "normais" por LED´s vi que há necessidade de colocação de Cargas (resistências) para simular a carga das lamp originais. isso acontece nas setas que ficam com a intermitência acelerada e com a lâmpada de freio, que no caso ascende o ABS no painel porque ele entende que a lâmpada esta queimada. Já fiz a compra das resistências pelo ebay e quando chegar coloco novamente, a seta pode ser feita da mesma forma, adicionando-se as cargas ou trocando o relê original por um modificado para ser usado com LED, vou olhar onde fica o relê para ver se é o mesmo modelo de 3 pernas. No mais ficou muito bom, deu um visual bem bacana, a única lâmpada que não substitui foi a do farol, as demais já estão no LED. Abraços !

[andre.abreu]

Olá amigos, estou fazendo a lista de compras para substituição das lâmpadas da minha TR4 2010 por LED's ... mas estou encontrando uma incrível dificuldade em saber os modelos das lâmpadas. Até o momento eu sei ...

Lanterna Dianteira (ou farolete): T10
Seta (dianteira): T20 (7440)
Farol: ?
Farol Alto: ?
Neblina (O do parachoque): ?
Lanterna Traseira: ?
Luz de Freio: ?
Seta Traseira: ?
Luz de Ré: ?

Alguém que já tenha esse conhecimento poderia me ajudar?

[mark_4x4]

Talvez esse post te ajude: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...2011-12-a.html (Dica para quem quiser substituir as lâmpadas originais por LED na Pajero TR4 2011/12)

[LUCIANO1969]

Tenho algumas dúvidas que estou postando para obter alguma ajuda mutua.

Como se trocam as lâmpadas dos faróis da TR4 modelo 2010?

O espaço atrás do farol é muito apertado e acho que não vai dar para retirar as lâmpadas facilmente. Tem que se retirar o farol todo, e como?
Alguém sabe um macete para isso?
E pior..., para trocar as lâmpadas de posição (farolete) e direção (seta) nos faróis, como se faz isso?
Caramba, se uma lâmpada dessas queimar na estrada e for parado pela PRF, acho que estarei numa situação lascada...

Já que o assunto são faróis, alguém tem experiência com as lâmpadas X-treme e NightGuide da Phillips e a Night Breaker da Osram? Todas permitidas por Lei e dentro das especificações e sem alterações elétricas no veiculo.

Ainda contando com a boa vontade do pessoal.

Tenho dúvidas sobre o correto funcionamento da luz indicadora da injeção, aquela luz indicadora amarela com forma de motor, que fica no painel.

Ao ligar o veiculo (sem dar partida no motor) no meu carro ela fica acessa até dar partida no motor. Após dar a partida (arranque) ela se apaga e assim permanece.
Consultei uma concessionária e o manual do veiculo. As informações não bateram. Dependendo das respostas obtidas aqui no Forum levo ou não o veiculo a uma assistência técnica.

Já vou agradecendo logo colaboração do pessoal aqui do Forum.

Boa noite, hoje tive que trocar do meu TR4 2010 a lâmpada do farol baixo do lado direito e o meio que eu usei foi retirar a bateria e em seguida tirar os dois parafusos da caixa de fusível e puxar a caixa no sentido da bateria para poder sair a trava que fica na chaparia ( pode puxar que a mesma não tem parafuso e como se fosse um guia da caixa ).

[AirtonLieuthier]

Boa noite, hoje tive que trocar do meu TR4 2010 a lâmpada do farol baixo do lado direito e o meio que eu usei foi retirar a bateria e em seguida tirar os dois parafusos da caixa de fusível e puxar a caixa no sentido da bateria para poder sair a trava que fica na chaparia ( pode puxar que a mesma não tem parafuso e como se fosse um guia da caixa ).

Pelo visto, é mal de toda TR4 pra se trocar uma lâmpada... a minha é a dos faróis redondos e digo que é um parto pra trocar as lâmpadas da lanterna... as traseiras até que são mais tranquilas...

[Rflobo]

Para trocar a lampada do farol alto de uma TR4 2013 não deu o menor trabalho e nem foi preciso desmontar nada.
Tem acesso fácil até a lampada, só girar, soltar, tirar a lampada velha e por a nova. Me tomou uns 5 minutos se tanto.

[max4x4]

Boa noite, hoje tive que trocar do meu TR4 2010 a lâmpada do farol baixo do lado direito e o meio que eu usei foi retirar a bateria e em seguida tirar os dois parafusos da caixa de fusível e puxar a caixa no sentido da bateria para poder sair a trava que fica na chaparia ( pode puxar que a mesma não tem parafuso e como se fosse um guia da caixa ).

Faço da mesma forma. Da primeira vez levei quase 2 horas. Agora consigo fazer em 40 minutos , o que ainda é um pé no sa... pois além da desmontagem e montagem, tem que reprogramar o multimidia.

Estou achando que as lâmpadas estão queimando muito rápido. Meu carro (2013) é todo original e sou o único dono. A primeira lâmpada eu troquei depois de 2 anos de uso. Agora, praticamente a cada 6 ou 8 meses está queimando. Isso aconteceu até agora com o farol baixo. E eu só compro as lâmpadas originais. Nos outros carro que tive se troquei a lâmpada 1 vez, foi muito.

Agora queimou pela primeira vez o farolete do lado da bateria... perrengue à vista.

Isso acontece com muita frequência com vocês?

[agonfeu]

Atualizando...
Comprei minha TR4 (é a segunda vez) e quando fui transferir(hoje 04/09/17) deu pau por causa dos farois. O de xenom passou por ser homologado, mas o farolete, mandaram eu trocar. Nenhum eletricista quiz fazer o serviço. Comprei as lampadas e fui pelas orientaçoes.
Na minha TR4 2008 o painel da frente - vulgo para-choque - não sai assim tão fácil. Alias foi tão dificil que encontrei outra alternativa:
1º - Do lado direito, desmontei o sistema do filtro de aspiração. ...é fácil !
/ Tire as presilhas do bocal de admissão, retire o filtro e depois desparafuse os suportes. A mangueira de envio do ar, tem duas abraçadeiras, uma antes da parte sanfonada e outra depois. Afrouxe a depois da parte sanfonada e retire dali. Depois é só acessar o suporte da lampada e troca-la.
2º - do lado esquerdo, na bateria, eu só retirei o suporte e a trava dela, e a movi bem para o o lado oposto sem mesmo desconecta-la e logo consegui acesso ao outro soquete e troquei a lampada.
Feito isso voltei no Detran e já foi. Passou e agora é só seguir em frente...

Um abraço a todos!
Valeu pelas dicas!
Alexandre Feu

[Lenci]

Sei que estou bem atrasado, só cheguei aqui agora buscando ajuda pois precisei trocar da minha TR4 2012 hoje (Jan de 2018).
No lado do motorista, moleza. Tem espaço a beça e basta seguir o manual. Aliás, é intuitivo. Puxa o conector, tira o protetor de borracha, solta a presilha e puxa o soquete com a lâmpada pra trás...
Do lado do passageiro é que são elas. Eu desconectei e tirei a bateria do alojamento dela, soltei os dois parafusos que prendem a caixa de fusíveis no cofre do motor e desloquei-a para o espaço liberado pela bateria. Então sobrou espaço para realizar o mesmo procedimento realizado no lado do motorista. A propósito, o soquete da lâmpada do lado do passageiro estava quebrado (mas ainda consegui fazer funcionar, mesmo suspeitando que ele seja o culpado pela queima da lâmpada, uma vez que ela deve ficar vibrando dentro do farol. Já comprei um par no e.bay por 30 reais, 2709 menos que o pedido na concessionária.
Espero que ajude outros proprietários porque soltar o para-choque me pareceu meio complicado também.