Troca de óleo do motor Pajero Full.

[jairoldc]

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Boa Noite,

Caros aventureiros, comprei recentemente uma Pajero Full 3.2 AT, como todo carro usado que compro mando logo trocar o oleo do motor, ao trocar o oleo fiquei assustado pela quantidade de litros que pegou, ficamos colocando litro a litro até aparece a marca na vareta, colocamos mais até fica no nivel, dei a partida para encher o filtro do oleo e desliguei, continuamos completando e olhando a vareta sempre, conclusão final pegou 9 litros de oleo. é assim mesmo ou a Pajero Full 3.2 AT esconde oleo????

[SAPO-BOMBA]

Basta ler no manual do carro pra ver qual a litragem correta pra este motor, além do tipo de óleo recomendado.

[Carlos A. C. Azevedo]

Cara Voce não tem o manual do carro? o carro pode ser usado mas teria que ter pelo menos o manual. por que voce não encheu primeiro o filtro de óleo pra poder montar ele depois no motor? E cuidado com a turbina também, Não sei se voce pode achar util, mas sempre que for trocar o óleo, ao ligar o motor pela primeira vez, tire a tubulação de entrada da turbina, e segure o rotor por uns 30 segundos, para ela não funcionar sem óleo.

[Imperador!]

Boa Noite,

Caros aventureiros, comprei recentemente uma Pajero Full 3.2 AT, como todo carro usado que compro mando logo trocar o oleo do motor, ao trocar o oleo fiquei assustado pela quantidade de litros que pegou, ficamos colocando litro a litro até aparece a marca na vareta, colocamos mais até fica no nivel, dei a partida para encher o filtro do oleo e desliguei, continuamos completando e olhando a vareta sempre, conclusão final pegou 9 litros de oleo. é assim mesmo ou a Pajero Full 3.2 AT esconde oleo????

Deve ser isso mesmo.
O NGD (pelo manual) pega 9L incluindo o óleo do filtro.

[artur ricardo fleck]

No manual da minha diz 7,5 l na carter, 1 l no filtro, mais 1.3 nos resfriador. O problema é que não dá para esvaziar o resfriador, então não entram todos esses litros e oi óleo novo é imediatamente contaminado. No meu manual fala apenas dois tipos de óleo da Castrol, 15/40. Alguma restrição a usar óleo da Shell por exemplo?

[osmundo]

Bom dia ! Tenho uma pajero full 3.2 2008/2009 ontem troquei o óleo do motor e o filtro de óleo, (sempre faco isso em casa mesmo) coloquei 8 litros e fui conferir na vareta como estava. Quando puxei a vareta vi que esta muito acima do maximo. Liguei o carro pegou normal mas ao engatar ela age como se não tivesse engatado não anda nem para frente e nem para traz se acelerar acima de 3000 giros ela da um pulo para frente ou para traz e só. Não anda. Tirei o parafuso do carter para drenar o óleo e só saiu menos de um litro, tirei o filtro e nada de óleo. Olho na vareta e o óleo continua bem acima do limite. Antes da troca estava tudo normal nenhuma luz acesa no painel (nem agora depois da troca acende nenhuma) hoje domingo tirei parafuso do carter e nada de óleo, na vareta continua mostrando acima do limite. Alguém sabe falar o que fazer ?

[Glaicon]

Não sei o que você fez, mas eu não ligaria mais a viatura e a rebocaria para uma oficina.
Precisa tirar a tampa do cárter, no mínimo, pois parece haver alguma obstrução na circulação do óleo.
Que está estranho, está.

[osmundo]

Pois é ta muito estranho mesmo. Eu fui conferir a quantidade de oleo que saiu do carter na hora da troca e só tem 5 litros, são 9 litros e a vareta indicava que estava no nível correto antes da troca. Mas eu não liguei ela mais não

[ernestopnunes]

Segundo o Manual da Mitsubishi esse motor leva 5 litros de óleo e não 9 litros.

[ivancgbsb]

Será ?
Na minha 3.2 2008 sempre coube mais de 5l.
Página 10-7 do manual que tenho.

[osmundo]

Tenho ela a 3 anos e meio são 9 litros de óleo no motor. Sempre troquei o óleo dela eu mesmo e sempre troquei o filtro junto com o óleo

[ernestopnunes]

Pode ser que eu tenha me enganado, me desculpem.