Primeiro estou na dúvida entre a Dakar ou SW4? Depois se vale apena esperar a Dakar nacional e quando chega? Se o preco cairá muito? Alguém tem notícias? Em Salvador: Dakar=150.000,00 e Sw4=160.000! Gostaria de ajuda para escolha?
Tenho uma Dakar que hoje esta com 16.000km e ja andei algumas vezes na SW4, eu diria o seguinte conforto e acabamento a SW4 é bastante superior a Pajero tem acabamento muito ruim para um carro de 150000 (a minha 2010 nem levanta o banco do motorista). Espaço, motor e cambio a Dakar leva vantagem. Estou bastante satisfeito e compraria novamente. Se a nacional tiver a possibilidade de um melhor acabamento sugiro aguardar mais um pouco, eu mesmo se isto ocorrer, efetuarei a troca da minha. Abcs.
Pajero Dakar AT 2.010
Pajero TR4 AT 2.011
F-75 4x4 1.976
Ha poucos dias, estava nessa duvida. Andei nos dois carros e decidi comprar a Dakar 10/11 branco perolizado. Ja tive seis carros antes desse, inclusive dois 4X4 (xterra e pajero sport). Sem sombras de duvida, foi a minha melhor compra ate hoje. O carro e muito confortavel, silencioso e - talvez pela cor - por onde passa chama a atencao. O kit multimidia vale cada centavo. Muito simples de usar, do gps ate as possibilidade de audio como o uso do ipod com entrada usb. Pontos positivos tambem para o sensor de chuva e acendimento automatico do farol, alem da regulagem de altura do banco do motorista e do freio a disco nas quatro rodas. Tem espaco para sete lugares, com facilidade para ouras configuracoes de bancos.
Minha Dakar esta com 8.700km, e por enquanto a media dela dentro da cidade e de 7,9km/l. Enfim, resumindo, estou muito satisfeito com a compra. De qualquer forma, faca um belo test-drive nos dois. Apesar da minha preferencia total pela dakar, fique certo que a sw4 e um bom carro tambem.
OK!
Obrigado pelas dicas.
Meu pai tem uma SW4, e realmente o carro é muito confortável!
Agora nao sei como será o preco da Dakar nacional? 35% de alíquota a menos!Parece que a fabrica está em férias coletivas e na volta nao tenho informacao do inicio de fabricacao! A pajero sport também custava 125.000 e hoje está 108.000!
A Pajero Sport ja saiu de linha em dezembro passado para dar inicio a producao da Dakar em Catalao,agora existe boatos que os motores,pasmem,serao os mesmos da Sport!
Imagino que o preço só irá reduzir se "reduzirem" o motor...
O carro vende bem sendo importado e pagando alíquota de 35%. Quando nacionalizar manterá o preço e a fábrica "embolsa" os 35%.
Que nem quando achei que o troller iria ficar pouco mais barato:
O troller antes de ser comprada pela FORD custava $85mil. Após a compra deveria baixar o preço pela economia em escala coisa e tal. Mas a Ford AUMENTOU o preço para $90mil e esta vendendo tão bem quanto antes.
A Pajero Sport ja saiu de linha em dezembro passado para dar inicio a producao da Dakar em Catalao,agora existe boatos que os motores,pasmem,serao os mesmos da Sport!
Se isso se concretizar, as semi novas com motor 3.2l serão muito valorizadas.
igual da pajero nao acredito, mas o motor será igual da triton!
Agora se o preco da triton AT é de 122.000 tambem acho que a Dakar nao cairá por menos de 140000, pois se a Hilux CD é de 122000 e a SW4 é de 160000!
Acho que vou aguardar o inicio da producao.
Um amigo meu comprou uma Outlander e ficou quase 3 meses esperando o parachoque, porisso prefiro as nacionais mesmo com limitacoes de acabamento e motor!
Comparando apenas pela ficha técnica da SW e da Dakar eu ficaria com a Dakar, que entrega mais por menor preço (freios a disco, abs e ebd nas 4 rodas p.e.) . Tb tm a vantagem de ter o 4x4 all time contra o part time da SW.
Eu vou esperar sair o motor flex, V6, com cambio manual pq automático só depois que eu fizer 60 anos.
Se for produzida no Brazil, a unica coisa que pode aumentar é o preço, em relação a acessórios, certamente vai diminuir. Pode esperar... Menos por Mais.