Mário, tenho 01 2010/2011 2.4 que está agora com 7.700 km. O carro apesar de não ser um foguete, satisfaz a quem anda na "média", ou seja, não tem o vigor da V6 nem a lerdeza das TR4! O consumo em trânsito pesado sempre com ar ligado, é em torno de 6km/litro, em estrada com 4 adultos + bagagens, ar ligado e velocidade em torno de 120 km/h, é próximo de 9km/litro. Conforto, segurança, mecânica confiável com uma suspensão muito ajustada, são pontos fortes, apenas é muito "pelada" para as 100 latinhas que paguei. No geral, recomendo! dojao campeao
Mário...acabei de comprar uma 2.4...ainda é muito cedo pra te avaliar em relação a tudo que você questionou no seu post. Mas, antes da compra, tava pensando num ASX (2.0) e no TD que fiz, não há comparações....a 2.4 é muito superior ao motor 2.0 e, na minha opinião, não tá com dificuldades de levar o peso extra. Acabei optando pela Outlander. Consegui aqui no RS comprar uma 2.4 0km, apesar que sei que são raras nas concessionárias, depois que surgiu a 2.0. Minha opinião é que carro 0km sempre será uma melhor escolha em relação ao usado, salvo extraordinárias excessões
Dojao, valeu pelas informações...tmb achei a 2.4 que vi muito pelada para a grana que cobram (até mesmo quando comparada a minha Airtrek, que quando era vendida tinha apenas uma versão disponível - a top) mas é o preço que se paga pela novidade, tecnologia e pelo p... design da outlander, na minha opinião mto linda.
Rogério, putz..vc deu muita sorte de ainda encontrar uma 2.4 zero e 4x4...acho que aqui no Rio não é tarefa fácil...só tem a 2.0. Achei a maior besteira da Mit fazer essa mudança...sou muito mais um motor mais potente e o 4x4 disponível, do que borboletas pra trocar marcha e outras perfurmarias...Imagino que se vc achou o ASX 2.0 lerdo, a Outlander que é muito mais pesada então, com esse mesmo motor, deve ser complicado...
Alguém aí com uma 2.0 que possa nos dar uma impressão mais "hands on"? E com GT?
Valeu Rogerio...quem dera eu morasse um pouco mais perto rs...vou continuar garimpando aqui pelo Rio, vai que acha alguma com um desconto bom hehehe... Eu realmente prefiro a 2.4, até pq já conheco o motor dela, pois eh o mesmo da minha Airtrek, segundo me disse um vendedor da MIT.
estou com uma 2.4 comprada zero. Completou 13 meses e 22.000 kms rodados.
Na comparação com a GT perde na aceleração se você usar o câmbio em D porque o CVT é um câmbio voltado para a economia e não para o desempenho, mas se você colocar no sports mode e passar a marchas no manual o carro é bem rápido.
Na minha eu coloquei os bancos de couro e uma central multi-midia com camêra de ré e sensor de estacionamento. Estou satisfeito.
Fez três revisões (três meses, seis meses e um ano) e somando os valores chegou em R$1800,00 (trocas de óleo, filtros, rodízio, alinhamento, balanceamento e higienização de ar condicionado). Mantém consumo de 7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada.
A próxima será uma GT porque não vou abrir mão da tração integral. O controle de estabilidade não me fez falta até agora na 2.4
Rogério, já passei por algumas estradas de terra batida e por algumas trilhas leves para chegar em locais de acesso mais complicado e não tive nenhum problema com os pneus originais.
Na estrada de terra batida cheguei a manter uma velocidade de 60/70 km/h sem nenhum problema, mas o tempo estava seco e não havia lama ou piso escorregadio.
a gt v6 é fudida pra andar cara, se vc gosta de emoções mais fortes vai nessa, a comparação é grotesca, anda numa hilux at e a bicha anda, mais peguei a gt da minha irmã e fiquei assustado cara, se vc bobear perde o controle do carro, indecente, 200 por hora fácil, fácil.
eu iria de v6, tenha calma e procure uma usada de procedência.
Mandei colocar na Mit Rio. Acredito que seja Cartop porque a nf não traz nenhuma informação e o manual entregue foi apenas do navegador.
O pacote de acessórios (central, película anti-vandalismo, camera de ré, sensor de estacionamento, banco de couro e telas com dvd nos encostos de cabeça) saiu por R$6k.
Pessoal, obrigado pelas dicas. Ainda estou no garimpo...não estou encontrando muitas opções de GT aqui no Rio que não estejem bem rodadas. Queria achar alguma ao redor de 15 a 20 mil kms, mas só tô achando de 39mil kms pra cima. Entretanto, o pior de tudo não é achar uma nova...é ouvir o quanto os caras querem pagar na minha Airtrek. O melhor que consegui até agora foi 37mil...o que pra mim não é nada justo pro carro que é e para o que tenho visto no mercado. Esses caras de concessionárias e lojas querem sempre faturar alto e acabam perdendo negócio. Chegou ao ponto do cara da MitRio virar pra mim e oferecer 30mil reais no meu carro... piada mesmo...Ri da cara dele e fui embora. Se alguém souber de alguma loja ou concessionária honesta aqui no Rio e que não queira sacanear o comprador, por favor me dá uma aviso.