Pajero Full - Mudança de rodas e pneus originais.

[uxio69]

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Eae pessoal,

Finalmente depois de muita espera pois os pneus estavam em falta, montei os BF AT 275/65 r18 na minha full... Ficou muito bonito, muito mais macio do que antes porém achei barulhento DEMAIS. Arrisco dizer que até mais barulhentos que os Guyanne black star e os grabber MT que eu tive em meu samurai de trilha... e infinitamente mais barulhentos do que os yokohama geolandar at que eu tive na minha grand cherokee. Não sei se tem alguma coisa a ver com a pressão (estou usando 29lbs) o fato é que a 60km/h é um ronco dos infernos... No mais estou bastante satisfeito.

Oi Luciano,

Quando puder, poste fotos do Full com o BF ok?

Uxío

[Luciano - Urso]

Oi Luciano,

Quando puder, poste fotos do Full com o BF ok?

Uxío

Aí vai...

[uxio69]

Aí vai...

Show!

[jfmmeca]

Pessoal boa tarde,

Acabei de comprar uma Full 3D 2011, e o aro é 18. Minha dúvida:
Vale a pena comprar o BF ALL Terrain aro 18 para usar no dia a dia e fazer MMS 1 vez ao mês? Se sim qual o valor médio de mercado, pois não encontro em lugar algum?
ou
Vale a pena comprar um jogo de rodas aro 16 com pneus BF MUD. Isso afeta em alguma coisa o veiculo? Qual o melhor jogo de rodas para esse caro?

Em breve posto fotos do carro.

Abraço,

João

[Luciano - Urso]

Olá,
Viajei com a minha finalmente este final de semana, ficou ótimo. Não raspa em nada, ficou muito mais macia e meu painel parou de trepidar insuportavelmente como era antes, em estabilidade não fica boba e em velocidade o barulho diminui (a faixa crítica de barulho dos pneus é na faixa de 80km/h). Motor tem de sobra, não fez falta alguma.
Minha full assim que instalei os pneus encostei para fazer tratamento acústico e um upgrade no sistema de som, e depois do resultado só restou o arrependimento de não ter feito antes. Mesmo com os pneus não me incomodo mais com o maldito barulho de asfalto e consigo escutar a musica com mais qualidade e menos volume.

[Leandro Figueiredo]

Pessoal boa tarde,

Acabei de comprar uma Full 3D 2011, e o aro é 18. Minha dúvida:
Vale a pena comprar o BF ALL Terrain aro 18 para usar no dia a dia e fazer MMS 1 vez ao mês? Se sim qual o valor médio de mercado, pois não encontro em lugar algum?
ou
Vale a pena comprar um jogo de rodas aro 16 com pneus BF MUD. Isso afeta em alguma coisa o veiculo? Qual o melhor jogo de rodas para esse caro?

Em breve posto fotos do carro.

Abraço,

João

Ola Joao,

Ja tinhamos conversado antes no outro chat sobre os BF's e acabou que este fds peguei terra e trecho com lama com meu carro.
De uma forma geral a Pajero muda consideravelmente com os BF 275 65 R18. Pra mim mudou pra melhor. Tenho muito gosto pelo off road. Participo de competicoes desde 1996. Corri durante anos o MMS e te garanto que se vc quer um autentico 4x4 vc deve colocar os BF. Mas claro que se tem um preco a pagar. A minha é o modelo V6 e pesa um pouco o carro e em viagens com velocidade mais alta e em curvas o carro da uma "galeada" a mais que com os originais. A Pajerinho original parece um carro esportivo. Claro que essa diferenca acontece quando se esta anndando mais rapido. Com relacao a consumo nao sei te falar pois só rodei 600 km com os originais. Meu carro esta fazendo 5,5 km/l andando normal. Pisando sem dó 4 km/l e na estrada acelerando 6,5 km/l. Os ruidos internos comuns nas Full tb diminuiram muito.
Se vc tem disponibilidade de ficar trocando os pneus sempre e precisa de uma performance mais alta nas provas do MMS Cat Graduados sugiro comprar os BF s MUD 31 10,5 R15 para as provas. O carro fica com otima tracao e bem mais esperto. O MMS nao tem trilha pesadas onde necessita pneus altos.

Outra coisa que sempre me fez sempre escolher os BF foi a durabilidade e resistência a furos. Rodam em media uns 80000 km.

Espero ter te ajudado..

Abs

Leandro

[jfmmeca]

Ola Joao,

Ja tinhamos conversado antes no outro chat sobre os BF's e acabou que este fds peguei terra e trecho com lama com meu carro.
De uma forma geral a Pajero muda consideravelmente com os BF 275 65 R18. Pra mim mudou pra melhor. Tenho muito gosto pelo off road. Participo de competicoes desde 1996. Corri durante anos o MMS e te garanto que se vc quer um autentico 4x4 vc deve colocar os BF. Mas claro que se tem um preco a pagar. A minha é o modelo V6 e pesa um pouco o carro e em viagens com velocidade mais alta e em curvas o carro da uma "galeada" a mais que com os originais. A Pajerinho original parece um carro esportivo. Claro que essa diferenca acontece quando se esta anndando mais rapido. Com relacao a consumo nao sei te falar pois só rodei 600 km com os originais. Meu carro esta fazendo 5,5 km/l andando normal. Pisando sem dó 4 km/l e na estrada acelerando 6,5 km/l. Os ruidos internos comuns nas Full tb diminuiram muito.
Se vc tem disponibilidade de ficar trocando os pneus sempre e precisa de uma performance mais alta nas provas do MMS Cat Graduados sugiro comprar os BF s MUD 31 10,5 R15 para as provas. O carro fica com otima tracao e bem mais esperto. O MMS nao tem trilha pesadas onde necessita pneus altos.

Outra coisa que sempre me fez sempre escolher os BF foi a durabilidade e resistência a furos. Rodam em media uns 80000 km.

Espero ter te ajudado..

Abs

Leandro

Leandro tudo certo?

Obrigado pelos comentários, realmente estou pensando em comprar o jogo BF 275 65 R18, achei no site Pneus Fácil - BFGoodrich All Terrain T/A LT275/65R18 123/120R por R$ 1.100,00 - achei um pouco caro, mas foi o único lugar onde encontrei... Desculpe perguntar, mas quanto pagou no seu pneu?

O BF na medida original da FULL até tem, mas só la no USA aí fica difícil para importar apenas 4 unidades.

No inicio até iria comprar um jogo de rodas aro 15 ou 16 para colocar quando for participar da provas, mas dá muito trabalho. Minha categoria é a Turismo e acredito que um All Terrain seja suficiente, pelo menos tinha uma TR4 com AT e ia bem.

Essa medida então ficou show? Não raspa em nada, não teve que tirar nenhuma peça do carro?

Valeu,

Abraço

[Jeff B. L.]

Boa noite pessoal...
Tenho uma Full/2008 com roda 18 achei ótimo a novidade BF (pneus 275/65/R18) porém, o preço está muito salgado aqui em Brasília estão querendo R$ 1.200,00 em cada unidade...
Alguém tem uma dica de onde posso conseguir com o preço mais barato?
Observei a dica do colega em uma mensagem anterior de comprar por importação pelo site (Save on Cooper, Dunlop, Goodyear, GT Radial, Kelly, Nexen, Pirelli, Toyo, and Vogue Tires |) será que é confiável, demora muito para importar ser liberado aqui no Brasil?
Att.
Jeff

[Jeff B. L.]

Retificando o Site correto é: www . tirecrawler . com
Att.
Jefff

[jfmmeca]

Pessoal, boa tarde!

Realmente não encontrei nenhum importador com interesse em trazer os BF AT nas medidas originais da Full 2011 R18. Vou acabar colocando os que tem aqui no Brasil. No site da Pneus Fácil tem um comparativo entre as medidas. Segue:


Sei que esses caberão na Full. Mas gostaria de colocar na medida original para deixar os pneus longe da caixa de rodagem. Assim reduziria um pouco o barulho.

Abraço,

João Fernando

[jfmmeca]

Pessoal,

Acabei comprando e instalando os pneus BF AT na medida 275/65R18, mas ficou muito apertado e está raspando um pouco do lado direito quando vira todo o volante. Estou com medo que na trilha vai ser pior, já que tem impactos, depressões que fazem o carro mexer.

Como é praticamente impossível encontrar os BF na medida aro 18 estava pensando em colocar um aro 16 na Full. Alguém já fez isso? Se sim qual roda seria melhor? Será que a da L200 dá certo?

Abraço,

João Fernando

[Ale Drummond]

Acabei comprando e instalando os pneus BF AT na medida 275/65R18, mas ficou muito apertado e está raspando um pouco do lado direito quando vira todo o volante. Estou com medo que na trilha vai ser pior, já que tem impactos, depressões que fazem o carro mexer.

Como é praticamente impossível encontrar os BF na medida aro 18 estava pensando em colocar um aro 16 na Full. Alguém já fez isso? Se sim qual roda seria melhor? Será que a da L200 dá certo?

Abraço,

João Fernando

Caro João, tenho uma Full 3D 11/11 e coloquei roda de Triton aro 16 com pneu Maxxis AT. Ficou muito bom, o carro está até mais macio e não transmite os batidos do painel. Já fui até no Peru com eles e quase não gastaram. Pode colocar que vale a pena e o pneu AT aro 16 custa na faixa de R$600,00 reais a unidade.
Att, Ale Drummond