Aonde comprar peças para L200?

[Edintruder]

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Pessoal, um amigo meu comprou uma L200 1994, porém a bichinha está com a embreagem patinando, uma homocinética estalando e o rolamento de centro do cardam aposentado.
Quais as lojas na Internet encontramos essas peças mais em conta?
Procurei no meu favoritos e só tenho especializados Ford salvos...

[Marcello Ladeira]

Pessoal, um amigo meu comprou uma L200 1994, porém a bichinha está com a embreagem patinando, uma homocinética estalando e o rolamento de centro do cardam aposentado.
Quais as lojas na Internet encontramos essas peças mais em conta?
Procurei no meu favoritos e só tenho especializados Ford salvos...

Edin tente na spimports.com.br. Se precisar de ajuda me avise. Irei lá nesta semana para pegar um parachoque para a pejero

[Edintruder]

Eu mandei uma mensagem pra eles pedindo orçamento porém ainda não retornaram...

[Marcello Ladeira]

Eu mandei uma mensagem pra eles pedindo orçamento porém ainda não retornaram...

Agora no carnaval devem ficar fechado. Na 5a irei lá e vejo se receberam seu email.

Abs,

[Edintruder]

Valeu Marcelo!
Entre os reparos, terão os ups também.
Ela está sem a tampa da capa seca embaixo do motor, que eu não cotei.
As melhorias previstas está a troca do conjunto de faróis e grade dianteiros.
Pretendemos deixar com a cara da 2001 com os pára-lamas redondos.
Para a instalação dos alargadores dos páralamas redondos talvez tenha que cortar os pára-lamas, mas faremos o possível para tirar a cara de 1994 da L200.
Hoje dei um help para o meu amigo e organizei a instalação elétrica toda debaixo do painel e me impressionei a quantidade de lixo que os instaladores de alarmes e som não removem. Descobri que tem travas elétricas com interface, que deixei funcionando.
Um problema é uma infiltração de água pelo pára-brisas. Vamos tirar a moldura do pára-brisas e meter silicone para ver se resolve sem remover o vidro.
O AC não está funcionando, provavelmente é gás.
Marcadores de temperatura e combustível também estão inoperantes. Quando tivermos tempo testarei e tentarei consertar.
Pelo menos de motor, câmbio, suspensão e lata está excelente.

[Marcello Ladeira]

Valeu Marcelo!
Entre os reparos, terão os ups também.
Ela está sem a tampa da capa seca embaixo do motor, que eu não cotei.
As melhorias previstas está a troca do conjunto de faróis e grade dianteiros.
Pretendemos deixar com a cara da 2001 com os pára-lamas redondos.
Para a instalação dos alargadores dos páralamas redondos talvez tenha que cortar os pára-lamas, mas faremos o possível para tirar a cara de 1994 da L200.
Hoje dei um help para o meu amigo e organizei a instalação elétrica toda debaixo do painel e me impressionei a quantidade de lixo que os instaladores de alarmes e som não removem. Descobri que tem travas elétricas com interface, que deixei funcionando.
Um problema é uma infiltração de água pelo pára-brisas. Vamos tirar a moldura do pára-brisas e meter silicone para ver se resolve sem remover o vidro.
O AC não está funcionando, provavelmente é gás.
Marcadores de temperatura e combustível também estão inoperantes. Quando tivermos tempo testarei e tentarei consertar.
Pelo menos de motor, câmbio, suspensão e lata está excelente.

Edin acho que para os alargadores do para lama será plug and play. Acredito que não será necessário cortar nada, no maximo alguns furos.

[Edintruder]

Na SP Inports eles vendem esse alargadores também?
Pretendemos ir no Uruguai procurar peças por lá.

[Marcello Ladeira]

Edin lá eles vendem peças novas e usadas. No caso de usadas são de carros sinistrados. O caso dos alargadores acredito que se tiverem serão usados, mas esse tipo de peças vocês não acharam no Uruguai também.

[Edintruder]

O fernando respondeu. Gostei do preço da homocinética! Quase R$1000,00 mais barata que a homocinética da Ranger...

[Edintruder]

Alguém aqui sabe qual é a altura ideal para fazer um Body Lift para a L200?
No caso da Ranger, a viabilidade técnica facilita a vida do instalador com BL de 3" ou 8cm, na L200 alguém sabe qual é a altura ideal mais fácil de fazer?

Vou fabricar o meu 2° BL made in quintal e estou pesquisando algumas informações primeiro...
Dessa vez a cobaia será a L200 do meu amigo. Estamos estudando 3" também.

[Marcello Ladeira]

Edin encontrei com o Renato da SP Imports na hora do almoço, comentei do seu caso e ele pediu que se você tivesse alguma dificuldade me avisasse que ele entrava no circuito, ok?

Caso esteja negociando alguma coisa usada e que dependa de alguma opinião me avise que dou um jeito de passar lá e ver o estado da peça.

Com relação ao Body Lift vc já deu uma olhada no tópico do Weiss que frequentava o fórum aqui? O dele ficou bem legal e foi feito meio que no fundo do quintal, se precisar do contato dele me avise que tenho isso aqui também.

No mais é isso aí, ressussite a bichinha e vai colocando fotos dos resultados aqui... acho que vai ficar bem legal... já fizeram uma estimativa do gasto total da brincadeira?

Abs,

[Edintruder]

Tens o e-mails do Weiss?
Quero sim. Vi as fotos e vamos começar a fazer assim que trocar os pneus.
Em relação à SP, os preços estão bons, porém ainda vou cotar aqui para ter uma noçaõ de diferença e assim que tiver na mão vou fechar com ele o que estiver mais barato.
Valeu!