Com visual arrojado, Pajero Dakar começa a ser vendida em março
Pajero Dakar
A Mitsubishi confirmou que a Pajero Dakar, versão especial da Pajero Sport apresentada no Salão de São Paulo, começa a ser vendida em março. O utilitário será comercializado em edição limitada de 500 unidades ao ano e se inspira no Rally Dakar, maior evento do rali mundial, que será realizado na América Latina em 2009.
A Pajero Dakar traz como diferencial pneus para lama, rodas de aço cinza, suspensão recalibrada, snorkel e apliques de plástico cinza em diversos componentes: na máscara dos faróis, no rack de teto – agora com barras transversais – e no pára-choque dianteiro, que traz um segundo par de faróis de neblina. A única cor disponível é a vista nas fotos, Verde Catalão.
O motor é um 2.5 turbodiesel VGT com transmissão manual de 5 velocidades e opções de tração 4x2, 4x4 reduzida e 4x4 integral. O bloco, já existente na Pajero Sport, passou de 143 cv para 150 cv e manteve os 30,6 kgfm de torque.
O interior vem com bancos de couro com o logo “Dakar” e um navegador móvel no painel. Entre os itens de série estão o rádio MP3, com entrada para iPod e USB, e o ar-condicionado condicionado digital. A Pajero também vem de fábrica com freios ABS com EBD e airbag duplo.
O preço ainda não foi divulgado, mas deve superar o cobrado pela versão a diesel da Pajero Sport, que parte de R$ 109 990.
Fonte: Carro on line
![](http://www.carroonline.net/img/Fotos/2008/138x88/Pajero_Dakar_frente__138x88.jpg)
Pajero Dakar
A Mitsubishi confirmou que a Pajero Dakar, versão especial da Pajero Sport apresentada no Salão de São Paulo, começa a ser vendida em março. O utilitário será comercializado em edição limitada de 500 unidades ao ano e se inspira no Rally Dakar, maior evento do rali mundial, que será realizado na América Latina em 2009.
A Pajero Dakar traz como diferencial pneus para lama, rodas de aço cinza, suspensão recalibrada, snorkel e apliques de plástico cinza em diversos componentes: na máscara dos faróis, no rack de teto – agora com barras transversais – e no pára-choque dianteiro, que traz um segundo par de faróis de neblina. A única cor disponível é a vista nas fotos, Verde Catalão.
O motor é um 2.5 turbodiesel VGT com transmissão manual de 5 velocidades e opções de tração 4x2, 4x4 reduzida e 4x4 integral. O bloco, já existente na Pajero Sport, passou de 143 cv para 150 cv e manteve os 30,6 kgfm de torque.
O interior vem com bancos de couro com o logo “Dakar” e um navegador móvel no painel. Entre os itens de série estão o rádio MP3, com entrada para iPod e USB, e o ar-condicionado condicionado digital. A Pajero também vem de fábrica com freios ABS com EBD e airbag duplo.
O preço ainda não foi divulgado, mas deve superar o cobrado pela versão a diesel da Pajero Sport, que parte de R$ 109 990.
Fonte: Carro on line