Olá... tb tenho este problema e não consigo fazer com que pare, pisca o tempo todo ..... na verdade já comprei assim de um colega e tudo funciona normalmente, só para de piscar qdo cambeio a tração, o antigo dono me falou que começou de uma hora para outra...o que fazer????
Narcelo..na TR4 não sei precisar onde fica...na L200 fica no motor, quase embaixo do pára-brisas, no canto esquerdo.
Muitas vezes, uma limpeza resolve o problema...outras vezes, só trocando. O importante é resolver o problema, pois se deixar pra lá, 4x4 fica entrando td hora, sem vc acionar, podendo até passar a andar tracionado integralmente.
Já vi acontecer isso 2 vezes por rastreador de seguradora instalado de maneira inadequada, causando a pane nos sensores.....
o meu sport 2.8 apagou de vexz a luz. levei no mec olhou e não descobriu. na concecionaria, mexeram e a luz aceneu por 2 dias. inclusive qdo destracionava ela ficava piscando. depois apagou ded vez de novo. desisti. afinal a gente perdebe a diferença no braço!!!!!!!!!!!!!!!
Como as msg relacionadas são antigas, talvez já tenham resolvido. A minha Pajero IO estava com este problema. Levei num eletricista indicado como fera em imports. Ele retirou uma pequena válvula branca, ligada a uma mangueirinha que aciona o dispositivo por efeito vácuo, que fica no direito do motor, na direção do amortecedor, um pouco abaixo do nível superior do mesmo. Limpou, recolocou e pronto. Não levou 10 minutos e "zero" de custo. Espero que o problema de alguém seja o mesmo meu...
Aproveitei revisão na Concessionária, solicitei verificação, e orcei e troquei a "bendita luizinha" q piscava. No meu caso não era a selenóide e apenas a "luizinha". Foram R$130 bem gastos. E me devolveram o sensor antigo. Fio marrom e conector (alguém já citou isto em algum canto do forum) que é conectado ao câmbio.
[s]
Fabio TR4 AT 11/12 Azedinha verde ainda original Adora ir pra terra
Hoje estava voltando para almoçar e parando meu TR4 no sinal senti uma vibração na roda da direita (olhando o carro de trás para frente). Parecia que engatava a tração ou algo raspava o pneu. No mesmo momento a luz indicativa da tração 4x4 começou a piscar. Só parou quando engatei o 4X4. Parei o carro momento depois, desliguei-o por um tempo, depois dei partida novamente e passei para 4X2. Ficou normal. Voltei para o trabalho e 4 km depois mesma coisa. Vibração e luz piscando. Será que esta vibração é a tração querendo ligar, por causa de problema na selonoide?
Hoje estava voltando para almoçar e parando meu TR4 no sinal senti uma vibração na roda da direita (olhando o carro de trás para frente). Parecia que engatava a tração ou algo raspava o pneu. No mesmo momento a luz indicativa da tração 4x4 começou a piscar. Só parou quando engatei o 4X4. Parei o carro momento depois, desliguei-o por um tempo, depois dei partida novamente e passei para 4X2. Ficou normal. Voltei para o trabalho e 4 km depois mesma coisa. Vibração e luz piscando. Será que esta vibração é a tração querendo ligar, por causa de problema na selonoide?
Abraço e obrigado.
André
A minha está com o barulho de coisa raspando na roda e quando eu ligo a tração para de vez ....
.. fora a luzinha que começou a piscar, justamente quando eu troquei os pneus ...
Será que tem alguma coisa a ver?
ABS
a minha TR4 2005 faz a mesma coisa de ficar piscando as luzes das rodas dianteiras, fui no mecânico e ele constatou que a Cápsula de vácuo do diferencial dianteiro está quebrada, tem que trocar para resolver.
Na concessionária o nome da peça é Tanque, Vácuo CTR. EMBR.