Fala galera! Olha a bomba... Comprei uma Tr4 2008 q não tem solenóide!!!!! A luz no painel pisca fraca, a tração funciona de boa, mas não achei a solenóide onde deveria estar. Alguma dica além de subir o carro e seguir os cabos do vácuo e do engate?
Olá galera da tr4 ,sou novo por aqui,vim trazer uma dica pra ajudar os fanático por tr4 como eu , vamos lá, minha tr4 (2012) ficava sempre acoplado o diferencial dianteiro principalmente quando acelerava forte ( um barulho como uma foca roncando )e o carro fica pesado, tentei trocar as solenoide, verifiquei as mangueiras e nada , foi aí que percebi que tinha algo com o atuador da roda livre, que por sinal é novo também, retirei ele abri e cortei um elo da mola que fica dentro acoplando o diferencial, cortar um elo alivia a tenção da mola, também fiz a inversão da mola , agora a tenção é desacoplado.ai vc vai lá inverte a mangueira de vacuo e usa apenas uma solenoide, vai lá e faz o teste e usa a solenoide que trabalha fechada,quando vc aciona o 4x4 ela abre chupando o vacuo do atuador e acopla o diferencial,viajo muitos km em rodovias e poucas horas na trilha, então é mais interessante pra mim manter desacoplado.blz galera espero poder ajudar, funcionou bem pra mim.
Detalhe a luz não fica piscando no painel.