L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[sergio l200 triton]

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coloquei BF sim... da mesma medida dos originais... mais me arrependo de nao ter tentado colocar os MUD 33....
mais como ja estao com 20.000 rodados em breve terei essa oportunidade... se nao derem no aro 16 vou colocar rodas 15 e por MUD 33... porem tem 50% de chance de caber os MUD 33 no aro 16 digo 50% pq eh bem logico... ou da ou nao da... haha

[shimomoto]

E nesta velocidade, a quantos RPM's será que está uma AT?

Alexandre;

Não será muito diferente das observadas na M/T pois a relação da ultima marcha do cambio A/T é de 0,731:1 enquanto do M/T é 0,76:1. Considerando que ambas partilham da mesma relação de diferencial (4,1:1), a diferença em favor da A/T deve ser minima.

Um abração!!!!

coloquei BF sim... da mesma medida dos originais... mais me arrependo de nao ter tentado colocar os MUD 33....
mais como ja estao com 20.000 rodados em breve terei essa oportunidade... se nao derem no aro 16 vou colocar rodas 15 e por MUD 33... porem tem 50% de chance de caber os MUD 33 no aro 16 digo 50% pq eh bem logico... ou da ou nao da... haha

Sergio;

Sem querer te desanimar mas já desanimando...você VAI ter que colocar o aro 15 pois tecnicamente nao há 33'' aro 16.

Para aro 16, sua opção é o 285/75R16. Em relação ao 33x10.5 no aro 15 a diferença no diametro final é minima (quase 1%) e a largura, ai fica questão de gosto.

Abs!

PS: São informações apenas teoricas. Não sei se cabe ou não na Triton

[freitasjr]

E nesta velocidade, a quantos RPM's será que está uma AT?

A 160 Km/h fica a 3100 rpm. Na página 63 msg #624.

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

[AKPG]

A 160 Km/h fica a 3100 rpm. Na página 63 msg #624.

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

Graaaaande Freitas!!!!
O Google do 4x4 Brasil!!!!
Valeu!!!

[netão]

kkk,google do 4x4Brasil foi show!!!
Realmente,de 3.100 na A/T,e 3200 na M/T é pouco coisa!!

[murilloaquino]

Axo que agora acertaram nas relações de marcha da triton...
casaram certim com a força do motor...

[netão]

Axo que agora acertaram nas relações de marcha da triton...
casaram certim com a força do motor...

Mas Murillo,você não acha que ela poderia ter uma relação mais longa ainda?

[LUCIANO L200 TRITON M/T]

coloquei BF sim... da mesma medida dos originais... mais me arrependo de nao ter tentado colocar os MUD 33....
mais como ja estao com 20.000 rodados em breve terei essa oportunidade... se nao derem no aro 16 vou colocar rodas 15 e por MUD 33... porem tem 50% de chance de caber os MUD 33 no aro 16 digo 50% pq eh bem logico... ou da ou nao da... haha

Obrigado Sergio!

Eu achei que tinha que colocar medidas diferentes.

Abraço!

[freitasjr]

Mas Murillo,você não acha que ela poderia ter uma relação mais longa ainda?

Olá Netão, carro com relação de marcha muuuuitoooo looonngaaaa fica péssimo de se dirigir na cidade, fica pedindo marcha o tempo todo p/ se reduzir senão o carro fica sem força.

Tire como exemplo a Ranger 3.0, relação de marcha muito longa, muito econômica na estrada, porém na cidade pede constante redução de marcha apesar do motor forte.
Já a L200 Outdoor é o contrário, relação de marcha bem curta, Não é econômica na estrada e roda com alto giro, porém na cidade a troca de marchas se faz bem MENOS necessário, cansa-se menos.

Acho que uma boa relação de marchas Não pode ser nem 8(como a Outdoor) nem 80(como a Ranger), meio termo é o ideal, e no caso da Triton MT e Hilux MT, acho que encontraram esse meio termo.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[netão]

Olá Netão, carro com relação de marcha muuuuitoooo looonngaaaa fica péssimo de se dirigir na cidade, fica pedindo marcha o tempo todo p/ se reduzir senão o carro fica sem força.

Tire como exemplo a Ranger 3.0, relação de marcha muito longa, muito econômica na estrada, porém na cidade pede constante redução de marcha apesar do motor forte.
Já a L200 Outdoor é o contrário, relação de marcha bem curta, Não é econômica na estrada e roda com alto giro, porém na cidade a troca de marchas se faz bem MENOS necessário, cansa-se menos.

Acho que uma boa relação de marchas Não pode ser nem 8(como a Outdoor) nem 80(como a Ranger), meio termo é o ideal, e no caso da Triton MT e Hilux MT, acho que encontraram esse meio termo.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

Obrigado freitas pela informação,entendi melhro o que foi dito antes!!!
Eu também acho que uma relação perfeita seja da minha f250,que posso andar tranquilamente com 50 quilometros em 5!!!

[Eduardo Eustaquio]

Olá Netão, carro com relação de marcha muuuuitoooo looonngaaaa fica péssimo de se dirigir na cidade, fica pedindo marcha o tempo todo p/ se reduzir senão o carro fica sem força.

Tire como exemplo a Ranger 3.0, relação de marcha muito longa, muito econômica na estrada, porém na cidade pede constante redução de marcha apesar do motor forte.
Já a L200 Outdoor é o contrário, relação de marcha bem curta, Não é econômica na estrada e roda com alto giro, porém na cidade a troca de marchas se faz bem MENOS necessário, cansa-se menos.

Acho que uma boa relação de marchas Não pode ser nem 8(como a Outdoor) nem 80(como a Ranger), meio termo é o ideal, e no caso da Triton MT e Hilux MT, acho que encontraram esse meio termo.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

FreitasJr a Hilux com câmbio manual tem o câmbio longo igual ao da Ford Ranger. O que ocorre para não ser tão sentida a falta de força em retomadas é devido a turbina VGT da Hilux.

[netão]

Se a Triton tivesse VGT seria um expetaculo!!!