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Postado originalmente por
ramonpoa
Pois é.... depois de 20 meses com a Hilux SRV/AT 2007, comprei a Pajero full GLS 2008, 3.2 diesel.
Namorei a SW4 e Pathfinder, que custam os mesmos R$ 165 mil. A Prado com R$ 10.000 a mais descartei, como disse em tópico anterior (acima) porque tá antiquada demais.
Fiz minhas primeiras viagens com a Pajero Full e, apesar do dito novo motor 3.2 common-rail, comprovei o que achava antes.
A Hilux ainda está imbatível no conjunto motor e câmbio.
Comparada com a Hilux, o motor diesel da Pajero é mais lento. Nota-se essa lentidão nas arrancadas, bem como nas ultrapassagens na estrada, a Hilux parece que despacha mais....
No quesito consumo, então, é de dar dó..... A Hilux fazia 10 na cidade, 11 na estrada no ritmo 120 e 9km/l no ritmo 160.....
A Pajero tá fazendo 6,5 na cidade, cerca 7,5 na estrada no ritmo 120 e cerca de 6km/l no ritmo 160.... nossa... diferença abismal do consumo da toyota.... (isso que dizem que o novo motor é mais potente e econômico... como eram os outros????)
as como disse, se trocasse pela SW4 era como "não" trocar de carro, por isso fui para a Pajero.. mas ao demais, recomendo passarem pela experiência toyota...
Ponto positivo para a estabilidade (mesmo a 140/160 ela gruda nas curvas), mas comprativo de SUV com pickup neste quesito é meio desproporcional.