Postado originalmente por
osarmento
Olá Daniel,
Agora sim dá para entender o que foi feito. Não liga não, às vezes sou meio lento para entender certas coisas simples.
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Pelas dimensões que vc passou, seu carro aumentou um pouco menos de 30mm na abertura da caixa de roda dianteira, devido á relação de braço e ângulo da torre de suspensão.
Não deixe de fazer um novo alinhamento, como vc mesmo disse. Tem que verificar o quanto fugiu dos valores especificados. Fique atento também à possibilidade de ocorrer alguma vibração à +/- 120 km/h. Esse era (ou ainda é, não sei) um problema crônico nas TR4 por conta de alteração de raio negativo de rolagem, quando eles passaram de rodas aro 16" (nas IO) para aro 15", nas TR4 nacionais.
O raio negativo de rolagem tem efeito auto-alinhante. Na falta ou redução dessa característica pode, em algumas situações, surgir um leve "Shimy na direção, que não deve ser confundido com desbalanceamento. Tomara que não dê nada. !!!!!
Parabéns pelo excelente trabalho e obrigado por compartilhar as fotos.
Saudações.
Octávio