Esses problemas de luzes da tração piscando são bastante recorrentes nos mitsubishis.
Começe avaliando os solenóides de atuação da tração. São dois e basta um deles travar que já dá problema.
Após verificar os solenoides, desmonte o atuador da roda livre, que fica em cima do eixo dianteiro. Na melhor das hipóteses ele trava ou aberto ou fechado por conta da sujeira e na pior das hipóteses ele rasga o diafragma e o vácuo vindo pelo acionamento da solenoide se perde e o atuador fica sem força.
Tem bastante material sobre isso no fórum, vale uma pesquisada a mais, pois normalmente é coisa simples e que você pode resolver com um pouco de paciência. Vou colocar abaixo alguns links daqui do fórum que utilizei pra resolver o problema da minha Pajero quando comprei. Não se assuste se no link informar outro mitsubishi que não o modelo do seu. O acionamento em todos segue o mesmo princípio.
ps: se forem as solenóides queimadas ou entopidas, essas podem ser substituídas por solenoides de atuadores de partida a frio dos carros flex (solenóide do tanquinho da gasolina). Na minha barrosa uso dois solenóides do GOL. 100%
Referências:
https://www.4x4brasil.com.br/forum/m...olucoes-2.html (passo a passo luz da tracao pajero gls-b automatica e outras solucoes)
https://www.4x4brasil.com.br/forum/m...cando-tr4.html
https://www.4x4brasil.com.br/forum/m...oor-sport.html