Solução pneus Pajero TR4

[Jorge X Jorge]

Tweet

Vocês acham que vale a pena trocar os pneus originais da TR4 pelos A/T BFG para quem usa o veículo principalmente na cidade, mas tb em passeios e trilhas leves/médias (ex: Castelhanos no inverno) ? Ou seria cuidado excessivo, desnecessário ?
Agradeço a atenção de todos.

[reybelo]

Vocês acham que vale a pena trocar os pneus originais da TR4 pelos A/T BFG para quem usa o veículo principalmente na cidade, mas tb em passeios e trilhas leves/médias (ex: Castelhanos no inverno) ? Ou seria cuidado excessivo, desnecessário ?
Agradeço a atenção de todos.

Jorge,

Se os seus pneus são 0Km não sei se vale a pena (pelo seu uso). Mas se ja está na hora de trocar, certamente é a melhor opção, pois od BFG custam um pouco a mais e duram MUITO mais.

Mas se vc quer uma opinião... Eu trocaria

[Celso Pajero]

Vocês acham que vale a pena trocar os pneus originais da TR4 pelos A/T BFG para quem usa o veículo principalmente na cidade, mas tb em passeios e trilhas leves/médias (ex: Castelhanos no inverno) ? Ou seria cuidado excessivo, desnecessário ?
Agradeço a atenção de todos.

Jorge,

Vc já recebeu a TR4..? ou está esperando? (digo isto pelo seu nick..)
Se ainda não recebeu tenta negociar na concessionária a troca do seu jogo por um BF. Se já estiver montado na viatura troca assim mesmo.
Tenho uma IO 2002, quando tirei OK, depois de 10.000 km troquei os originais (80% on) por Yokohama (50-50%). Depois de 70.000 km rodados, troquei novamente semana passada por BF (50-50%). O carro tá mais macio... mais alto... o velocimetro está em cima do GPS (bom prpa prova de regularidade). Comprei na Highway Michelin por 470,00 cada.

Boa Sorte,

Abraços,

Celso

[Jorge X Jorge]

Caros Celso e Marcelo,

Ainda estou esperando o seguro me liberar a grana. Mas o negócio já tá fechado. Dentro de uns 15 dias devo estar montado na TR4. Meu Troller tinha os BF A/T. Com certeza melhores no fora-de-estrada. Sem dizer o visual.... Tenho pensado em já trocar os pneus 0 km. Estava mesmo na dúvida com relação ao conforto e consumo. Como o meu uso é ppte. no asfalto, estava imaginando manter os originais. Mas com certeza acho que perco muito na terra.
A bem da verdade, meus A/T da Troller não me trouxeram nenhum problema no asfalto. Acho que vai ser isso mesmo.
Muito bom esse fórum. Pena que só descobri recentemente.
Um abração e obrigado pelas dicas.

[luis figueira]

Jorge,
Tenho 4 BF A/T na minha TR.
Acho que vale a pena. Acho que a performance em relacao ao uso nao sera perceptivel no dia a dia, tanto no asfalto ou na trilha. O que vale eh que BF tem uma vida bem superior. Outro ponto (e takvez o principal) eh o a estetica do teu carro. O BF fica show.

[Rodrygo]

E ae pessoal. Comprei minha IO faz uns 2 meses. Quero ela so pra fazer trilhas, quero colocar pneus 100% terra, erguer ela...colocar quebra mato com guincho (na verdade queria o parachoque de ferro comguincho, mas naum acho) ...snorkel..etc . Se tiverem sugestoes e, ou opinioes....Abracos

[brunomattioli]

Hoje coloquei na minha TR4, 4 pneus BF All Terrain na medida 225/75R16 na Tropical em belo Horizonte.

O carro virou outro! E não raspa nada!

[freitasjr]

E ae pessoal. Comprei minha IO faz uns 2 meses. Quero ela so pra fazer trilhas, quero colocar pneus 100% terra, erguer ela...colocar quebra mato com guincho (na verdade queria o parachoque de ferro comguincho, mas naum acho) ...snorkel..etc . Se tiverem sugestoes e, ou opinioes....Abracos

Olá Rodrigo, o SnorkeL, vc pode conseguir na OGZ http://www.ogz.com.br/ , na época que eu tinha a minha TR4 coloquei o Snorkel deles e funcionou bem.

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

[brunomattioli]

Realmente a melhor opção plug and play para TR4. O carro ficou muito melhor e com a direção mais leve. Não pega em lugar nenhum!

Semana que vem vou colocar calços de 1,5" na dianteira e molas dianteiras da Ford Courrier na traseira. Daí eu posto novas fotos o que achei do comportamento do carro.

[Vitonio]

Pessoal, Boa tarde

Acompanho bastante o Forum e foi a partir de muita leitura de opniões que resolvi colocar os pneus BF All Terrain 225/75 R16 na minha Pajero TR4. Visualmente o carro ficou outro. Muito bonito. Não testei ainda os pneus, quando os testar relato aqui. Sou de SBCampo-SP e coloquei na Rorama Pneus.

O que tenho a informar entretanto é que dias antes eu tinha colcocado os amortecedores dianteiros Kayaba Excel-G (japonês) da Pajero iO, isto para resolver um outro item discutido no Forum que é o barulho (TOK) que o amortecedor original faz em pequenas imperfeições. O que aconteceu é que esse amortecedor possui o prato da mola ± 20 mm mais baixo do que o amortecedor da TR4 e isto impediu que montasse o pneu BF!! Com o pneu na medida original (225/70 R16) sem problemas. Portanto cuidado ao juntar as duas soluções (amortecedor Kayaba + Pneu BF 225/75 R16). Resolvi retornar ao amortecedores originais e colocar os pneus BF. Fica ai o aviso!

Para quem interessar vou vender os amortecedores KYB do Pajero iO.

Valeu

[André_rally]

Por acaso alguem ja tentou os scorpion 235/85x16 que o pessoal da cup usa nas RS?Será que é muito alto, mesmo com o lift? O pessoal corre uma prova e vende baratinho, esses pneus tem um reforço bruto na bandagem lateral, para areia e pedra são bons.

[Rodrygo]

Boa noite Vitonio ....sou de SBC tb, e esses dias liguei na Rorama e eles disseram que naum tinham esse Pneu....foi na Faria Lima q vc comprou? Quanto vc pagou?? Estou querendo colocar na minha IO.....E mais uma coisa....vc da um rolezinhos no barro por aki em Sao Bernardo? Valeu e abraços !

Pessoal, Boa tarde

Acompanho bastante o Forum e foi a partir de muita leitura de opniões que resolvi colocar os pneus BF All Terrain 225/75 R16 na minha Pajero TR4. Visualmente o carro ficou outro. Muito bonito. Não testei ainda os pneus, quando os testar relato aqui. Sou de SBCampo-SP e coloquei na Rorama Pneus.

O que tenho a informar entretanto é que dias antes eu tinha colcocado os amortecedores dianteiros Kayaba Excel-G (japonês) da Pajero iO, isto para resolver um outro item discutido no Forum que é o barulho (TOK) que o amortecedor original faz em pequenas imperfeições. O que aconteceu é que esse amortecedor possui o prato da mola ± 20 mm mais baixo do que o amortecedor da TR4 e isto impediu que montasse o pneu BF!! Com o pneu na medida original (225/70 R16) sem problemas. Portanto cuidado ao juntar as duas soluções (amortecedor Kayaba + Pneu BF 225/75 R16). Resolvi retornar ao amortecedores originais e colocar os pneus BF. Fica ai o aviso!

Para quem interessar vou vender os amortecedores KYB do Pajero iO.

Valeu