Nova triton

[Dinho_BH]

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..., "poxa vida, vão abandonar aquele motorzão 3.2"...

Daniel,

Também tenho a mesma sensação... sem contar que era a última pickup com ENGATE de 4x4 (ou seja a boa, confiável e inquebrável alavanca...)

A cada dia que passa sinto que as pickups estão perdendo a sua identidade ou suas origens.

Não é à toa que, na "contra-mão" do mercado, penso em pegar uma Triton Savana ZERO (motor 3.2) enquanto ela ainda existe.

Abraços.

[GiovanniP]

Daniel,

Também tenho a mesma sensação... sem contar que era a última pickup com ENGATE de 4x4 (ou seja a boa, confiável e inquebrável alavanca...)

A cada dia que passa sinto que as pickups estão perdendo a sua identidade ou suas origens.

Não é à toa que, na "contra-mão" do mercado, penso em pegar uma Triton Savana ZERO (motor 3.2) enquanto ela ainda existe.

Abraços.

Rapaz também acho que os 3.2 com 200cv como nas fulls seria uma excelente opção! Quanto a alavanca acho bacana também mas essa e uma mudança que não tem mais volta, o mercado está pedindo um botão para engatar a tração, nós últimos 05 anos rodei com picapes de acionamento elétrico da tração e não tive nenhum problema com isso, acho que isso hoje em dia se eqüivale a pedir abaixar os vidros por alavanca na época que os vidros elétricos davam problemas no início.
A savana e muito bonita e uma excelente picape mas pagar esse preço em uma picape sem controle de estabilidade não vale a pena esse recurso e muito importante, realmente salva vidas. Tem opções mais baratas e mais seguras no mercado.
Abraço

[Glaicon]

A Mitsubishi hoje lançou a nova triton

Achei diferente o botão de partida no lado esquerdo do painel.
Vai contra todos os nossos costumes mentais.
É igual as confusões que fazemos quando saímos de um carro automático e pegamos um manual, dando umas atrapalhadas na alavanca.

[diogov8]

Tecnicamente está a melhor do mercado. Visualmente a pior. Minha opinião.

[NGDaniel]

Tecnicamente está a melhor do mercado. Visualmente a pior. Minha opinião.

Sinceramente, acho que foi a que menos avançou. E continuo achando lamentável abandonarem o motorzão, espero que o mantenham com outras versões, como me foi dito na concessionaria.

[SavioBatista]

Sinceramente, acho que foi a que menos avançou. E continuo achando lamentável abandonarem o motorzão, espero que o mantenham com outras versões, como me foi dito na concessionaria.

A que menos avançou? 4x4 eletrônica, primeiro motor em alumínio a diesel, partida por botão, 9 air bags, assistência de ladeira e por ai vai, foi a que mais avançou se comparando a versão anterior. O maior bronca e mesmo esse novo desenho que vai precisar de um tempo para se acostumar mas mecanicamente ela está muito top!

[maurilio junior]

A que menos avançou? 4x4 eletrônica, primeiro motor em alumínio a diesel, partida por botão, 9 air bags, assistência de ladeira e por ai vai, foi a que mais avançou se comparando a versão anterior. O maior bronca e mesmo esse novo desenho que vai precisar de um tempo para se acostumar mas mecanicamente ela está muito top!

Em relação a ranger e s10, foi a que menos avançou sim, basta comparar os itens de série das 3.

[maurilio junior]

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[Thiago Pereira]

Em relação a ranger e s10, foi a que menos avançou sim, basta comparar os itens de série das 3.

Se possível, explique melhor sua opinião com argumentos!

[NGDaniel]

A que menos avançou? 4x4 eletrônica, primeiro motor em alumínio a diesel, partida por botão, 9 air bags, assistência de ladeira e por ai vai, foi a que mais avançou se comparando a versão anterior. O maior bronca e mesmo esse novo desenho que vai precisar de um tempo para se acostumar mas mecanicamente ela está muito top!

Entendi seu ponto, relativo a Triton anterior eu concordo, mas se for comparar com o mercado ela não tem nada de mais: 4x4 eletronica todas já tinham. Partida por botão, a Ranger e a s-10 ja tem. 9 air bags a Ranger ja tem, assistencia de ladeira a Amarok e a s10 tem, e por ai vai...

[Alisson Ramalho]

Entendi seu ponto, relativo a Triton anterior eu concordo, mas se for comparar com o mercado ela não tem nada de mais: 4x4 eletronica todas já tinham. Partida por botão, a Ranger e a s-10 ja tem. 9 air bags a Ranger ja tem, assistencia de ladeira a Amarok e a s10 tem, e por ai vai...

Oi Ngdaniel , acho q vc confundiu alguns dados : partida por botão a ranger não tem . Quem tem é a nova triton e a Hilux sexta . 9 air bags nenhuma delas tem . S10 só tem 2. A Hilux e ranger tem 7 .acho q só a triton nova tem 9 .

[José Bonifácio Reutemann]

Quantas têm 4x4 utilizável em tempo integral?