Esse cara me deu um golpe de mais de 1000 reais numa dita revisão... Trocou o oleo e o cambio saiu apitando mais que antes de trocar. So nao voltei lá para não dar voz de prisão para ele e ter um problema por pouca coisa. Mas que é desonesto, tenho para mim que é.
Caro IuraTR4, vc conseguiu contato de algum mecânico aqui em Salvador?
Estou de passagem por aqui e minha full deu um probleminha.
Abraço
Bruno (83 999732018)
Postado originalmente por iuratr4
Caro Jonga,
Sou novo aqui na fórum. Tenho a mesma demanda sobre oficinas de confiança para deixar as concessionárias. Será que poderia me enviar os contatos também?
Meu número 9 92481364.
Aproveitando, alguém saberia responder sobre fluido de arrefecimento para tr4. Qual usar?
O Coolant long life da mit é $35 por litro. Como já está na diluição correta para uso é necessário comprar 6 litros. Alguma sugestão de fabricante ?
Faço manutenção na minha Tr4 em uma oficina no bairro de Sussuarana, logo após a Justiça Federal, dobra a primeira a esquerda, desce uma ladeira, depois a primeira a direta, procure Jose Carlos que é o dono, especialista em Mitsubishi. Nunca tive problemas na manutenção da parte mecânica, porém na parte de funilaria e pintura não posso opinar.[/QUOTE]
Amigos, sou novo aqui no blog e na vida 4x4. Recentemente comprei uma Gls-B 97 que depois descobri uma série de problemas que estou resolvendo pouco a pouco. Moro no interior da Bahia e até conseguir encontrar as pessoas certas foi complicado. Primeiro foi problema na turbina que foi resolvido com a troca parcial da peça na Feira Turbos, em Feira de Santana. Logo fui pra bomba injetora que soltava aquela fumaça e também foi resolvida com o conserto da mesma num pessoal, também de Feira de Santana, que chama Lua Injetoras. Ambos fizeram trabalho correto e honesto. Hoje saindo da bomba tive problemas no ar, o qual não existia um tampão, desses da frente do motor e também pifou o hidrovacuo. Encontrei um mecânico de Pajeros, o Caetano, com peças usadas e novas, daqueles caras roots que resolveu os dois problemas. Bom, depois postarei fotos e publico aqui para deixar essa dica na Bahia, região da chapada e redondezas.
Estimados, tive outra saga com essa Pajero. O dono anterior fez muita sacanagem no carro. Me indicaram uma retifica que piorou a situação, retífica Paripe em Salvador. Quem salvou minha belezura foi o mestre Lázaro, que fica perto do número 5471 da Aliomar Baleeiro (Estrada Velha). Ele sabe tudo de motor e são profissionais sérios. O motor tá macio, pra mim o melhor de Salvador. Quem quiser pega o número comigo.