x
Convex Datacenter
Página 6 de 6 PrimeiroPrimeiro 123456
Resultados 61 a 63 de 63
  • #61
    Usuário Avatar de GLM 4x4
    Entrada
    22/05/2015
    Local
    Sobral/CE
    Posts
    70
    Agradecimentos: 3



    Citação Postado originalmente por Paulo Vicente Ver Post
    Pajero Sport Esquentando - verifique a solução neste topico
    Provavelmente a embreagem viscosa da ventoinha não está funcionando e/ou a válvula termostática não está acionando!

  • #62
    Usuário
    Entrada
    25/11/2015
    Local
    Alvares Machado/SP
    Idade
    57
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    Sobre a Pajero , tenho uma 2.8 ano 2001 a cerca de 3 anos e nunca tive nada de anormal, ando no trânsito com o ar ligado, estradas de terra dentro de fazendas puxando carreta de barco, a temperatura não chega no meio do marcador, e está com 260.000 km e o motor está bom, porém o que tenho notado é que todas as Mitsubishi anunciadas tem cerca de 180.000 rodados, e já apresentam muitos problemas, se for analisar a maioria tem estofamentos desgastados e aparência do interior muito ruim, isso é estranho, ou as Mit não passam dos 200.000 km nunca, ou estão voltando velocímetros, ja vi tb L200 quadradinha com 350.000 km trabalhando em empresas de eletricidade
    Sobre a manutenção, é cara como todos veículos a diesel, e se não quiser ter prejuízo, tem que trocar óleos e filtros ( de motor, cambio, diferencial e diesel dentro dos prazos recomendados.

  • #63
    Usuário
    Entrada
    20/01/2016
    Local
    rio de janeiro/RJ
    Idade
    52
    Posts
    3
    Agradecimentos: 0

    sensor inibidor do cambio , chave seletora

    Citação Postado originalmente por Denmarq Ver Post
    Caros,
    Minha Sport 2010/1 Flex está com problema no cambio automático. Ao tentar engatar a "D" muitas vezes fica também acesa a luz "N" e o carro não anda. Tenho que refazer o processo até que fique somente "D" aceso e efetivamente a marcha é engatada.
    Algumas vezes, em movimento, a marcha desengata e as duas luzes(D e N) ficam acesas. Por segurança, tenho preferido usar a "3".
    Na última revisão fiz a troca de óleo do cambio e do diferencial. O problema começou a aparecer algumas semanas depois.
    Alguém tem sugestão do que pode ser?
    esse defeito é proviniente da chave seletora do cambio (inibidor do cambio) é barato por ai essa peça , mas só tem durabilidade a original. https://www.googleadservices.com/pag...BAgKEEA&adurl= a troca é identica a da dakar e triton e full, é a mesma peça 4 velocidades
    4X4 Brasil

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Opiniões sobre Pajero Sport HPE 2.8
      Por Frank NF no fórum Mitsubishi
      Respostas: 33
      Última resposta: 27/11/2019, 10:59
    2. Tudo sobre Pajero Full 2006/2007 3.2 GLS DIESEL 4Portas
      Por Gabriel camacam no fórum Mitsubishi
      Respostas: 0
      Última resposta: 14/09/2014, 14:17
    3. Duvidas sobre PAJERO SPORT AT 2001 DIESEL
      Por braynersilva no fórum Mitsubishi
      Respostas: 1
      Última resposta: 14/02/2014, 20:33
    4. Duvidas sobre Pajero Sport HPE 3.5 Gasolina
      Por gustavolabares no fórum Mitsubishi
      Respostas: 2
      Última resposta: 20/01/2013, 00:00
    5. Duvidas sobre a Pajero Sport.
      Por Carlos ZN no fórum Mitsubishi
      Respostas: 10
      Última resposta: 29/01/2010, 12:10

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade