O correto tbem é não piscar e sim ficar aceso direto (qdo se está no 4x2, a tração é traseira, a luz no painel indica isso).
Qdo a alavanca é acionada para a frente (a da tração), a luz do "4x4" vai acender...as vezes, ele vai piscar um pouco, depois ela para. Se a luz fica piscando sempre, pode ser algum problema nas solenóides ou na conexão elétrica.
Dê uma verificada nesses itens. Existem vários posts aqui no forum falando sobre isso.
Abraço e boa sorte.