Troca de coxins do motor - Pajero TR4

[BBB]

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Pessoal,

Estou tendo que trocar os calços do motor pois quebraram. Segundo o mecânico, isso é normal acontecer na tr4. Alguém já teve esse problema?


Abs,

Bruno

[Sem Loção]

Pessoal,

Estou tendo que trocar os calços do motor pois quebraram. Segundo o mecânico, isso é normal acontecer na tr4. Alguém já teve esse problema?


Abs,

Bruno

Quais eram os sintomas?

A minha tá com 91.000 km de uso quase "soviético" hehehe e até agora tudo ok... Mas a de um colega tinha menos quilometragem e quebrou o esquerdo se não me engano...

[BBB]

Oi sem loção,

Ficou fazendo um barulho achei que fosse o amortecedor. O meu quebrou os dois. O mecânico falou que isso é normal acontecer. O carro tem 50 mil km. Achei estranho!!!

[amithai]

Ajuda ae galera

Preciso trocar os meus 2. O PU é ruim?
Tem no ML por 180, nao é hidraulico, vende só o miolo.
O original é muito caro...q acham?

Meu carro ta vibrando pra cacete

[amithai]

pessoal ajuda!!!

[alexfneo]

Tive o mesmo problema com a minha TR4 05/06 AT, no sinal (farol) tinha q colocar no N ou P, mesmo assim o carro se tremia todo, parecia q ia desmontar, um amigo meu dono de uma oficina, fez uma adaptação usando os calços do motor da Chevy, o problema resolveu 1000%, não treme nada, so espero que tenho uma vida util satisfatória, gastei R$ 200,00 pelas peças e mão de obra.

[amithai]

chevy é um chevrolet? Qual?

[alexfneo]

Chevy é a pick-up do chevette, Chevrolet sim que saiu de linha em 1992 se não me engano.

[amithai]

E é facil achar os coxins dessa pickup de chevette?

[amithai]

Alo pessoar!!!!!

Troquei os calços EU MESMO da parada! E a vibração quase q sumiu.GD!

Comprei os refis...e foi dificil tirar o danado pro outro entrar.....agora tirar o calço e colocar o original é moleza demais.....mas o refil é um pouco mais dificil.

Agora as tr4 de vcs dao um tranco quando passa do N pro D ou pro R? Calço de cambio??

abs

[heliedson]

Esse problema acontece muito.... Comprei uns bons na Miltfort e barato.... Original é um absurdo 1190,00 cada...
Lá na Miltfort paguei 480,00 em cada...

[FabioTr4]

Esse problema acontece muito.... Comprei uns bons na Miltfort e barato.... Original é um absurdo 1190,00 cada...
Lá na Miltfort paguei 480,00 em cada...

Depois de 110.000km o coxim foi "proespaço". Considerei o de PU porém aconselhado preferi o original. PU certamente voltará a vibrar mais cedo e a maciez é diferente (...nossa! parece comercial de shampoo...). Questão de escolha. Nunca havia ouvido qq referência... mas durou bastante. Agora o do câmbio deve ter ido pro saco tb... lá vou eu..... Alguma dica?