Olá pessoal,sou leigo no quesito 4x4 e nao conheço muito bem a Pajero,mas pelos relatos que vi na internet se trata de um grande carro e com uma capacidade incrível...então,eu e meu pai estamos olhando e achamos um anuncio no Mercado Livre e pretendo ir à concessionária essa semana,minha única dúvida é quanto ao preço,se é isso mesmo que vale e também sobre a quilometragem (150mil) oque é bastante coisa na minha opinião ou motor ainda aguenta bastante?
lembrando que ela tem 195 Cavalos e ano 2006,deve ter bastante força um carro desses rsrs.
Olá pessoal,sou leigo no quesito 4x4 e nao conheço muito bem a Pajero,mas pelos relatos que vi na internet se trata de um grande carro e com uma capacidade incrível...então,eu e meu pai estamos olhando e achamos um anuncio no Mercado Livre e pretendo ir à concessionária essa semana,minha única dúvida é quanto ao preço,se é isso mesmo que vale e também sobre a quilometragem (150mil) oque é bastante coisa na minha opinião ou motor ainda aguenta bastante?
lembrando que ela tem 195 Cavalos e ano 2006,deve ter bastante força um carro desses rsrs.
tyenho uma dessa serie com 195cv, anda mt, mas a minah sao 3portas, se tiver revisado vale a pena!
bom dia ERASMO eu tenho uma pajero full 2008 com 150000km ,esta zero de tudo o carro nao quebra e so trocar oleo e filtros na km certa e se divertir, tanto no asfalto que anda muito como na terra se for trilha de media dificudade a me esquesi de dizer que a minha e chipada pela sfi com 245cv.+ . boa sorte .
Erasmo, eu tenho uma identica a essa, porém é 165CV.
A minha é Bomba Injetora, não sei se a sua já é Commom Rail, se for CR é bem melhor.
Dá uma olhada por baixo e veja se consegue enxergar a BI dela, ve se não tem marca de chaves nos parafusos, olhe se não tem vazamentos próximo a ela.
Pelo capô por trás da bateria se você olhar conseguirá ver a parte traseira da BI.
Olhe o bocal do tanque e veja se está enferrujado, se estiver já saiba que terá que tirar o tanque e lavar e trocar o filtro de combustível, e claro, tentar limpar a linha de combustível.
obrigado pelas informações pessoal...meu receio são esses 150mil km que já rodaram...vou olhar tudo isso que me falaram no carro e ver se está tudo certo.Usarei o carro mais pra viajar,estudar,asfalto mesmo e muito pouco pegar estradas de chão.
Erasmo, eu tenho uma identica a essa, porém é 165CV.
A minha é Bomba Injetora, não sei se a sua já é Commom Rail, se for CR é bem melhor.
Dá uma olhada por baixo e veja se consegue enxergar a BI dela, ve se não tem marca de chaves nos parafusos, olhe se não tem vazamentos próximo a ela.
Pelo capô por trás da bateria se você olhar conseguirá ver a parte traseira da BI.
Olhe o bocal do tanque e veja se está enferrujado, se estiver já saiba que terá que tirar o tanque e lavar e trocar o filtro de combustível, e claro, tentar limpar a linha de combustível.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
se estiver enferrujado..quanto irei gastar pra fazer essa lavagem,etc ?
se estiver enferrujado..quanto irei gastar pra fazer essa lavagem,etc ?
Erasmo, isso é ralativo.
Depende de oficina pra oficina.
O bocal se estiver muito enferrujado vale a pena trocar.
Se procurar na Net consegue encontrar pra comprar.
Dizem que o da TR4 serve, que é de plástico, o que nunca mais irá dar problema.
Se quiser, você mesmo pode fazer a limpeza, se conseguir uma rampa onde tenha acesso fácil é uma boa.
Erasmo, isso é ralativo.
Depende de oficina pra oficina.
O bocal se estiver muito enferrujado vale a pena trocar.
Se procurar na Net consegue encontrar pra comprar.
Dizem que o da TR4 serve, que é de plástico, o que nunca mais irá dar problema.
Se quiser, você mesmo pode fazer a limpeza, se conseguir uma rampa onde tenha acesso fácil é uma boa.
esses são os opicionais que vem na Pajero :
Air Bag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Banco do motorista com ajuste de altura, Bancos em couro, Controle de tração, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, Freio ABS, Rádio, Rádio e CD Player, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Tração 4x4, Travas elétricas, Teto solar, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura
pena nao ter comando de bordo,mas isso não é um problema,provavelmente trocarei o rádio, pois irei colocar um com entrada auxiliar...
Sou tarado na full. Minha L200 2006 Sport A/T está com 150300 km e zero de problema. Se encontrasse uma full no mesmo estado, abraçaria sem pestanejar.
Pessoal desculpa a ignorância mas o que é BI na pajero? É que aproveitei esse tópico, pois estou de olho numa full.
Por acaso alguém aqui é de salvador BA?
Att.