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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
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    Pajero TR4 - Arranha ao ligar 4x4HI em movimento




    Pessoal,

    Peguei uma TR4 2005 A/T na semana passada. O carro aparenta estar bem conservado, não tem um ralado ou raspado na parte de baixo. Li o manual do carro para entender o funcionamento do 4X4 e vi que é permitido acionar o 4X4HI até a velocidade de 100KM/H.
    Testando o 4X4 com o carro parado ele engata sem problemas, porém em movimento ao tentar acionar eu escuto uma arranhada na primeira vez que engata. Fiz o teste de engatar parado e desengatar em movimento e logo em seguida engatar novamente, e a arranhada não acontece.

    No sábado passado eu fiz a troca do óleo de cambio, será que tem algo relacionado?

    Abraços,
    Roberto Cardoso
    Defender 110 TDI - http://www.permitidoviajar.com.br viaje junto com a gente!
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  • #2
    Usuário Avatar de BinoTR4
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    Caro Roberto:

    Vc trocou o óleo pelo especificado no manual.

    Se colocou diferente, pode ser isso.

    Pode ser tb que o nível esteja baixo.

    Se a viatura não apresentava problema antes e agora, depois da troca, passou a apresentar, investigue melhor isso aí.

    Mas olha só... vc substituiu o fluido da A/T o o da caixa de transferência? Até onde sei são coisas distintas. Se substituiu o fluido da A/T pode não haver essa correlação.

    Abraços,

    Bino

  • #3
    Usuário Avatar de Fabil
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    troca do oleo do cambio nao tem nada a ver com Tcase e diferencial
    se a sua está arranhando ao engatar 4x4H em movimento suspeito de algum vazamento das mangueiras de vacuo ou problemas na bomba de vacuo que engata a traçao dentro do diferencial dianteiro

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #4
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
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    Bino, na verdade trocamos apenas o óleo do cambio mesmo. Verificamos o nível e está tudo ok. Aproveitei e olhei como estava o óleo da CT e ele estava negro, parecia óleo de motor. Aproveitei e fiz a troca, mas não adiantou. No próximo final de semana olharei o estado do sensor de rotação (aquele que vai ali no cardan). Fizemos um teste no sistema de vácuo e parece estar tudo ok. Com o carro desligado girarmos o cardan dianteiro com a mão e acoplou no mesmo instante.
    Lembro que com o carro parado não arranha pra acionar qq posição do 4X4, por isso pensei em problemas no sensor de rotação.

    Abraços,
    Roberto Cardoso
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  • #5
    Usuário Avatar de roberto.cardoso@ig.com.br
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    Fabil,

    Testamos o sistema de vácuo e parece estar tudo ok. Com o carro desligado girarmos o cardan dianteiro com a mão e acoplou no mesmo instante.
    Lembro que com o carro parado não arranha pra acionar qq posição do 4X4, por isso pensei em problemas no sensor de rotação.
    No próximo final de semana vou tentar tirar esse sensor e testá-lo.

    Abraços,
    Roberto Cardoso
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  • #6
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    11/04/2024
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    Citação Postado originalmente por roberto.cardoso@ig.com.br Ver Post
    Fabil,

    Testamos o sistema de vácuo e parece estar tudo ok. Com o carro desligado girarmos o cardan dianteiro com a mão e acoplou no mesmo instante.
    Lembro que com o carro parado não arranha pra acionar qq posição do 4X4, por isso pensei em problemas no sensor de rotação.
    No próximo final de semana vou tentar tirar esse sensor e testá-lo.

    Abraços,
    Conseguiu resolver esse problema? Foi o sensor de rotação?

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