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  • #13
    Usuário Avatar de Andrea
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    05/08/2005
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    Aí eu tenho que concordar com o Portela ! O Luiz Fraga realmente é unanimidade...Só que para eu levar o carango pra Sampa não é tão fácil...e como o Ricardo até agora foi 10...

    Pra falar a verdade, nada como a mão do dono...O Ricardo, dono da oficina que citei, me dá a maior força pra eu fazer um curso de mecânica. Ele até brinca e diz pra eu fazer aulas práticas aos sábados lá na oficina ! Fui no Senai e me inscrevi, o problema é que esse curso demora a acontecer...

  • #14
    pessoal, o objetivo do tópico é procurar alternativas de oficinas, preferencialmente com custo menor

    mas não teve jeito, conheci o Luiz Fraga e sua oficina, em pouco tempo deu pra perceber que ele conhece mesmo

    tinha todo o histórico do carro, numa bela oficina...

    acho que é alí que meu carro vai encostar, já até me inscrevi no curso de familiarização!!!

    então fica assim, aqui em sampa levo no luiz, no rio pro portela e no paraná pro rodrigo
    Mitsubishi TR4 AT

  • #15
    Usuário Avatar de _portela
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    É Caique...Acho que o Chacal e a sua 130 são a maior prova do gabarito do Luiz...

    Sem contar que o Luiz é um Lord e está sempre disposto a ajudar e trocar idéias (sem qualquer "segunda" intenção).

    O Chacal sempre foi tratado no Luiz, desde os 20mil km (todas as revisões, amutenções preventivas e corretivas feitas lá). Hoje, como moro num lugar, trabalho em outro, a família me cobra muito por isto (disponibilidade de tempo), não me dou ao luxo de ficar indo à São Paulo e vou metendo a mão na graxa em tudo que posso e deixando para o Luiz apenas a parte "casca grossa".

    Agora, se eu morasse em São Paulo...The Specialist direto!

    Dia 17 (dia do curso) não esqueça de mandar um grande abraço meu, pessoalmente ao Luiz

    Abraço
    Jimny 4All

  • #16
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    OFICINA DE CONFIANÇA LAND ROVER RIO DE JANEIRO

    Amigos da Land
    Estou ingressando nesta troca de informações muito interessante, aliás já consegui obter várias informações super úteis. Espero poder retribuir sempre. Mas, como já diz o "ASSUNTO", estou recomendando a oficina onde, desde que tenho a minha NOVENTINHA só `a ele confio ou até mesmo consultas de funcionamento, como dirigir, etc... O CARA SABE TUUUUUUUUUDOOOOO de LAND ROVER! É uma pessoa interessada
    também em unir pessoas que tenham o LAND ROVER, através de passeios, excursões, e não tenho como descrever a emoção de um COMBOIO DE LAND`S na estrada!
    Bom,é melhor terminar o assunto dizendo que procurem o Marcelo T :dance: Segue telefone.
    "GBG" Barra da Tijuca
    Tel:3388.9200/9207

  • #17
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    Aqui em Brasília em encontrei o Cowboy Off-road (61) 3361-3772, onde o mecânico, Patrick, trabalha direitinho. Inclusive conseguiu fazer um alinhamento manual decente, o que as máquinas computadorizadas não haviam conseguido até então!
    Quem estiver de viagem por aqui e precisar de manutenção é uma boa opção.

  • #18
    Citação Postado originalmente por _portela


    É Caique...Acho que o Chacal e a sua 130 são a maior prova do gabarito do Luiz...

    Sem contar que o Luiz é um Lord e está sempre disposto a ajudar e trocar idéias (sem qualquer "segunda" intenção).

    O Chacal sempre foi tratado no Luiz, desde os 20mil km (todas as revisões, amutenções preventivas e corretivas feitas lá). Hoje, como moro num lugar, trabalho em outro, a família me cobra muito por isto (disponibilidade de tempo), não me dou ao luxo de ficar indo à São Paulo e vou metendo a mão na graxa em tudo que posso e deixando para o Luiz apenas a parte "casca grossa".

    Agora, se eu morasse em São Paulo...The Specialist direto!

    Dia 17 (dia do curso) não esqueça de mandar um grande abraço meu, pessoalmente ao Luiz

    Abraço
    É só que o Lord já fez besteira também e o custo foi mais de 3 mil reais que ele não assumiu de forma alguma.

  • #19
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    27/12/2004
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    Redireciona esta mensagem para o Clube Land Rover que você vai levar pedrada e ser expulso a pontapé de lá
    Quando o Luiz ameaçou deixar o Clube foi uma choradeira só

    Abraço (imaginando o circo pegar fogo)

  • #20
    Usuário Avatar de _portela
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    Jimny 4All

  • #21
    Wallace

    Você está enganado!
    A correia dentada do LR se troca com 50.000km em regimes árduos ou a 100.000km em regimes normais (conforme o manual de serviços), costumamos trocar nas revisões de 80, 90 (usualmente quando trocamos) ou 100.000km dependendo da análise dos sedimentos internos na carcaça, que executamos a cada 10.000km constante em nosso check list.
    A revisão de 80.000km foi feita com 80.718km, a correia dentada estava perfeita, sem problema nenhum, o valor total do serviço da revisão de 90.000km (junto com a troca da correia dentada) foi de R$ 2.200,00, sendo da correia R$ 1.166,00 e não os R$ 3.000,00 mencionados.
    Realmente a correia dentada pode se partir sem aviso prévio, levando com ela os balanceiros e varetas de válvula, o que aconteceu no caso, mas só o preço destas peças é "a mais" em uma troca normal (R$ 560,00 à época da troca)
    Não vejo onde exista a <do seu texto...besteira>, já que a correia havia sido inspecionada na revisão de 80.000 e estava ainda dentro do limite de 100.000 (mesmo dentro de nosso limite menor de 90.000km).
    Creio que a maneira como vc se expressou no Forum foi insinuando que eu havia agido desonestamente, coisa que nunca fizemos e nem faremos, somos uma empresa idônea que vende produtos e serviços para o LR e outros 4x4 desde 1998; trabalho com estes carros na fase moderna desde a implantação (1992), na fase antiga desde 1974, o que vc fez não é coisa de gente séria, mesmo porque nem a proprietária do carro em questão falou desta maneira, já que nos encontramos algumas vezes depois disso, portanto, não tomo como dela as suas palavras.
    Acredito que as pessoas precisam e devem tomar cuidado com o que escrevem, principalmente pela internet, isso não foi nada elegante da sua parte. Quando tiver alguma dúvida é muito melhor você diretamente falar com as partes interessadas do que jogar alguma coisa no ar.
    Infelizmente, papel e monitor, aceitam qualquer <do seu texto...besteira>.

    Eng.Luiz Fraga
    The Specialist 4x4 Service
    R.Eng.Mesquita Sampaio, 260
    Sao Paulo - SP - Brasil - CEP: 04711-000
    tel: 55-11-5181-8850 FAX: 55-11-5181-0523
    www.thespecialist.com.br luiz@thespecialist.com.br

  • #22
    Usuário Avatar de dpuharre
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    oi,

    Faço todas as revisões do bombeirinho com o Luiz, no the Specialist. Confio totalmente na sua opinião como profissional e amigo.

    Aliás, antes de comprar o carro, levei lá para pedir sua opinião sobre o estado estado geral e isso foi decisivo na aquisição, além da segurança que me dá em caso de qualquer problema. Como mulher, já perdi a conta de quantas vezes fui enganada em concessionárias.

    Também, sempre pergunto a ele antes de fazer qualquer coisa no carro tipo trocar pneus,rodas etc já que o considero a maior autoridade em Lands.




    sinceramente,

    danny
    bombeirinho

  • #23
    Pessoal, ando pesquisando preços das molas traseiras (normal duty) do meu def 90 2001 . Todas as lojas que me cotam dizem que sao as originais e alguns dizem que a do outro nao é original Das opçoes, estou entre Landcenter em SP e GBG no Rio. Alguem pode me confirmar (se sao originais) a respeito das 2 opçoes acima?
    Valeu!!!

  • #24
    Todas as lojas podem vender peças originais e não originais, a Bearmach (distribuidor de peças LR não autorizado) vende as originais e as não originais, não tem distribuidor deles aí no RJ? Ligue para 4612-3215 e fale com o Juliano.

    Luiz Fraga
    luiz@thespecialist.com.br
    www.thespecialist.com.br

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