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Convex Datacenter
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  • #1
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    30/06/2011
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    Devo comprar a Defender?




    Amigos,

    Gostaria da opinião de vocês sobre a seguinte viatura:

    Defender CSW 90 TDI ano 2001

    Bom, sempre desejei uma Defender, mas, como muitos, a situação financeira não me auxilia.
    Pois bem, achei essa Land Rover, SENSACIONAL, com 160 mil km rodados, ano 2001, de um único dono, por R$48.000,00

    É um lindo veículo, com alguns poréns: a série CSW de 2001 não conta com vidros elétricos ou alarme (isso foi implantado em 2002), possui alguns arranhões e, no interior, um pouco de desgaste nos estofados e painel.

    Quanto à mecânica, a fumaça sai normal (nem demais, nem azulada, nem esbranquiçada), a temperatura está ok, não há folga excessiva na tulipa, ta tdo ok nos pontos de fixação (inclusive no estepe que, se maior que o original, pode dar problemas na porta traseira), não há grandes acúmulos de barro nem ruídos estranhos.

    Pois bem, gostaria de saber algumas coisas:

    1) A quilometragem está um pouco grande. Isso pode me acarretar problemas?

    2) A mecânica da Land Hover é problemática ou cara? Existe alguma solução além dos autorizados, já que, em minha cidade, não existe esse tipo de serviço?

    3) O preço está um pouco abaixo do FIPE. Mesmo assim, gostaria de perguntar: com os probleminhas detalhados, compensa pagar o valor?

    4) Land Rovers, assim como outros veículos, costumam apresentar vários problemas acima de determinada quilometragem? Se sim, qual seria, mais ou menos, a quilometragem da "vida útil" dele? Percebo que vários proprietários costumam vender os carros com 150 a 200 mil km rodados, isso me preocupa.

    Obrigado a todos os Landeiros!

    Lúcio

  • #2
    Usuário Avatar de ka2
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    05/06/2010
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    1) A quilometragem está um pouco grande. Isso pode me acarretar problemas?
    Não, se o motor estiver bem cuidado.

    2) A mecânica da Land Hover é problemática ou cara? Existe alguma solução além dos autorizados, já que, em minha cidade, não existe esse tipo de serviço?
    Você pode importar as peças mais caras. Outros veiculos foram equipados com o mesmo motor, vc acha facil peças do motor.

    3) O preço está um pouco abaixo do FIPE. Mesmo assim, gostaria de perguntar: com os probleminhas detalhados, compensa pagar o valor?
    O que vc relata é absolutamente normal em qualquer veiculo com essas idade

    4) Land Rovers, assim como outros veículos, costumam apresentar vários problemas acima de determinada quilometragem? Se sim, qual seria, mais ou menos, a quilometragem da "vida útil" dele? Percebo que vários proprietários costumam vender os carros com 150 a 200 mil km rodados, isso me preocupa.

    Mais uma coisa... não se esqueça que uma LRD não é um SUV! é um jipe, barulhento, grande, que deixa esposas inconformadas como gastamos nosso $$ num "trambolho", rsrsrs. Não espere um veiculo silencioso e cheio de frufrus. Você fala de trava, vidro, alarme. Muitos aqui acham que é uma vantagem não ter. No meu caso, mandei instalar alarme e vidros (comprei da ELEVA)

    Pelo que você relata o jipe está ok. Leve em um bom mecânico, de sua confiança e seja feliz.

    abraço
    Sergio Ka2



    Citação Postado originalmente por Lúcio Carvalho Ver Post
    Amigos,

    Gostaria da opinião de vocês sobre a seguinte viatura:

    Defender CSW 90 TDI ano 2001

    Bom, sempre desejei uma Defender, mas, como muitos, a situação financeira não me auxilia.
    Pois bem, achei essa Land Rover, SENSACIONAL, com 160 mil km rodados, ano 2001, de um único dono, por R$48.000,00

    É um lindo veículo, com alguns poréns: a série CSW de 2001 não conta com vidros elétricos ou alarme (isso foi implantado em 2002), possui alguns arranhões e, no interior, um pouco de desgaste nos estofados e painel.

    Quanto à mecânica, a fumaça sai normal (nem demais, nem azulada, nem esbranquiçada), a temperatura está ok, não há folga excessiva na tulipa, ta tdo ok nos pontos de fixação (inclusive no estepe que, se maior que o original, pode dar problemas na porta traseira), não há grandes acúmulos de barro nem ruídos estranhos.

    Pois bem, gostaria de saber algumas coisas:

    1) A quilometragem está um pouco grande. Isso pode me acarretar problemas?

    2) A mecânica da Land Hover é problemática ou cara? Existe alguma solução além dos autorizados, já que, em minha cidade, não existe esse tipo de serviço?

    3) O preço está um pouco abaixo do FIPE. Mesmo assim, gostaria de perguntar: com os probleminhas detalhados, compensa pagar o valor?

    4) Land Rovers, assim como outros veículos, costumam apresentar vários problemas acima de determinada quilometragem? Se sim, qual seria, mais ou menos, a quilometragem da "vida útil" dele? Percebo que vários proprietários costumam vender os carros com 150 a 200 mil km rodados, isso me preocupa.

    Obrigado a todos os Landeiros!

    Lúcio

  • #3
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    30/06/2011
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    "é um jipe, barulhento, grande, que deixa esposas inconformadas como gastamos nosso $$ num trambolho"

    hahahaha

    é bem assim mesmo


    Obrigado pela resposta Sergio, como sou novato é sempre bom ter a opinião de jipeiros mais experientes

  • #4
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    04/03/2011
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    Nekistor

    defender 90 ou 110, é um tando que desconfortavel tanto para o motorista qto para quem vai ao lado.....para quem vai atraz tem bom espaço ....

    dificil é encontrar uma em bom estado que nunca tenha feito trilhas......na maioria todos a usam para isso....o duro é que pra vender, dizem nunca ter usado em trilhas....

    defender é para quem gosta mesmo do modelo...o que é meu caso.....ate que minha esposa curte bem ela....a minha caranga e de uso normal...portanto ela apresenta apenas manutencao normal que todo carro necessita...

    vai fundo e seja feliz.....







    Citação Postado originalmente por Lúcio Carvalho Ver Post
    Amigos,

    Gostaria da opinião de vocês sobre a seguinte viatura:

    Defender CSW 90 TDI ano 2001

    Bom, sempre desejei uma Defender, mas, como muitos, a situação financeira não me auxilia.
    Pois bem, achei essa Land Rover, SENSACIONAL, com 160 mil km rodados, ano 2001, de um único dono, por R$48.000,00

    É um lindo veículo, com alguns poréns: a série CSW de 2001 não conta com vidros elétricos ou alarme (isso foi implantado em 2002), possui alguns arranhões e, no interior, um pouco de desgaste nos estofados e painel.

    Quanto à mecânica, a fumaça sai normal (nem demais, nem azulada, nem esbranquiçada), a temperatura está ok, não há folga excessiva na tulipa, ta tdo ok nos pontos de fixação (inclusive no estepe que, se maior que o original, pode dar problemas na porta traseira), não há grandes acúmulos de barro nem ruídos estranhos.

    Pois bem, gostaria de saber algumas coisas:

    1) A quilometragem está um pouco grande. Isso pode me acarretar problemas?

    2) A mecânica da Land Hover é problemática ou cara? Existe alguma solução além dos autorizados, já que, em minha cidade, não existe esse tipo de serviço?

    3) O preço está um pouco abaixo do FIPE. Mesmo assim, gostaria de perguntar: com os probleminhas detalhados, compensa pagar o valor?

    4) Land Rovers, assim como outros veículos, costumam apresentar vários problemas acima de determinada quilometragem? Se sim, qual seria, mais ou menos, a quilometragem da "vida útil" dele? Percebo que vários proprietários costumam vender os carros com 150 a 200 mil km rodados, isso me preocupa.

    Obrigado a todos os Landeiros!

    Lúcio

  • #5
    Usuário Avatar de henrique wamser
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    30/08/2005
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    quando o "caboco" pergunta aqui no fórum, é porque já está derretido, quase comprando.
    eu sou proprietário de defenders desde 2004, e apesar de achar outros jipes mais bonitos e coisa e tal, não pretendo ficar sem
    um quadradão destes.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Devo comprar a Defender?-005.jpg   Devo comprar a Defender?-030.jpg   Devo comprar a Defender?-045.jpg  
    PY5 IQ
    SW4 AT 11 + Freelander 2 hse prata

  • #6
    Citação Postado originalmente por henrique wamser Ver Post
    quando o "caboco" pergunta aqui no fórum, é porque já está derretido, quase comprando.
    Eu sou proprietário de defenders desde 2004, e apesar de achar outros jipes mais bonitos e coisa e tal, não pretendo ficar sem
    um quadradão destes.
    colega caidasso pela defender, tudo o que foi falado acima é verdadeiro. O orgulho de conduzir um defender não tem
    preço. Portanto todos os infortúnios que possam ocorrer na posse da sua defender serão colirio para os olhos. Basta ver
    as fotos postadas pelo companheiro e amigo henrique. Esta traseira de uma das fotos é da minha. "olha o orgulho" e nem se vê
    inteira. è isso, o resto é por a mão no bolso e fazer alegria...
    TADEU RESNAUER

  • #7
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    30/06/2011
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    henrique, parabéns. que máquina linda a sua!

  • #8

  • #9
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    30/06/2011
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    Bom, tem mais algumas coisas que eu quero falar. Quero uma 90tinha pq trabalho com fotografia e gostaria muito que ela me auxiliasse a chegar em lugares difíceis para fotos de natureza. Além disso, para expedições nas férias.

    No entanto, após acompanhar bastante o movimento aqui no fórum, fiquei com um pouco de medo. Isso, devido algumas coisas:



    -Os temíveis problemas rotineiros que exigem importação de peças.

    -Não sei muita coisa de mecânica e não possuo muito tempo para as "manhas" do carro. É difícil, pois trabalho, estudo e faço freelas, é corrido pra mim.

    -Ganho menos de 3 mil por mês e tenho medo de não dar conta de "sustentar" o carro caso ele comece a dar muito problema.

    -Não existem mecânicos especialistas na minha cidade ou região e não sei quando/como farei as manutenções ainda.

    -O carro vai ser usado para fotografia, expedições e também DIA A DIA. Será que ele vai me deixar na mão?



    Tendo em vista isso, pergunto... Vale a pena?

  • #10
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    24/03/2010
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    Guaruja/SP
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    Lúcio tenho uma 90 ano 2000, viajo bastante, nunca tive problemas, esse motor maxion 2.5 é uma baba de mexer, qq mecanico que trabalha com veiculos diesel sabe muito bem e peças nao faltam. O resto pesquise pelo forum e internet afora que vc encontra tudo que precisa, agora conforme a oficina que vc for vendem dificuldades........analise com cuidado o que realmente quer...despois que subir numa defender nao tem volta. kkkkkkkkkkkk, mas seria o carro ideal pra vc fazer o que disse. abçs
    joao

  • #11
    Manutencao de carro normalmente e uma coisa proporcional a idade do carro que for comprar... Se voce quer um carro que seja so abastecer e rodar. Com certeza o defender nao e pra voce... Ao menos o meu requer atencao... Nao me deixa na mao... Mais sempre tem alguma coisinha pra fazer... Nao custa nenhua fortuna a manutencao da minha defender, sempre tem algum jeitinho.
    A nao ser que voce bote pra fazer trilha ai a brincadeira pode comecar a ficar mais cara...

  • #12
    Oi Lucio, se não manja e não gosta de mecânica e não quer ter problemas com manutenção, compre um Suzuki jimny 0km !!!
    Eu tive varios suzukis e nunca tive problemas com mecânica !!!! Também estou procurando um carro a diesel que não de tantos problemas, mas esta dificil !!! A Land é uma lenda, um carro com personalidade !!!! mas andei lendo muito os tópico e vi que é um carro meio manhoso. Tenho amigos que tem land e eles são apaixonados pelos carros deles, mas dizem não é facil manter esse gosto !!!!

    Acho que te confundi mais ainda!!!!rsrsrsrsrs

    Boa sorte,

    Junior

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