Alternador?

[rafaelfernandez]

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Amigos,

Seguindo a tradição de vida no mundo oval verde, a saga continua...

Não estou conseguindo contato com a Amec-Compel. Já tentei atraves da area de orçamento do site e não obtive resposta. Tentei tambel ligar em TODOS os numeros do site mas também sem sucesso.

A empresa ainda existe?!?!?


[]´s
Rafael

[vwinit]

Amigos,

Seguindo a tradição de vida no mundo oval verde, a saga continua...

Não estou conseguindo contato com a Amec-Compel. Já tentei atraves da area de orçamento do site e não obtive resposta. Tentei tambel ligar em TODOS os numeros do site mas também sem sucesso.

A empresa ainda existe?!?!?


[]´s
Rafael

Os caras da empresa em BH também não me respondem ...

Esse povo deve ter jogado junto na loteria e não precisam mais trabalhar!!
rsrsrrsrs

[ary nunes]

Boa noite a todos,

Realmente ainda não consegui entender qual é o problema do tão mal afamado alternador do defender.Se ovilão da história for um deteminado rolamento dêem uma olha em landroverclub.com.ar :: ndice no tópico "Mejora alternador 300Tdi" postado em 04 de novembrode 2010.

Abraço

Ary Nunes

[vwinit]

Ary,

Não acho que seja um alternador ruim... só que encontrar peças de reposição para ele (um item crítico) não é fácil.

No meu caso específico, o alternador original não está legal. A luz fica acendendo no painel mas ainda está gerando.
Deve ser a placa do alternador...

Já que vou colocar duas baterias na minha viatura, um alternador de 120A funcionaria melhor ... Se não encontrar, vou partir para o de 85A mesmo e pronto pois ao que parece, é um alternador que serve no lugar do original sem adaptações complicadas.

Com tempo, posso arrumar o original e carregar no carro como backup para algum problema durante viagens.

Abraço!

[CGAUER]

Ari,

assim como vem de fábrica, o alternador dificilmente passará dos 100mil Km ileso. Dei sorte no meu 90, cheguei até os 150mil.

De qualquer modo, o rolamento dianteiro é subdimensionado para a pressão da correia 7PK (está no catalogo da Timken e manual Bosch a especificação para cada tipo de sistema de correias), fato que fica evidente ao se comparar com o alternador da Sprinter, que possui um rolamento frontal muito mais forte.

O rolamento traseiro, nunca foi motivo de preocupação, não entendo o porque do alarde, e extenso trabalho do colega argentino, ainda mais com um equipamento tão mal feito.

Meu atual 110 teve o alternador revisado pelo dono anterior. Resultado, o rolamento soltou da carcassa no meio da Patagonia, como sou prevenido, instalei o reserva e chagando em SP refiz o job em casa.

Além de ter peças raras, rolamento pequeno, o original oferece 65A.

Tive a oportunidade de brincar com outros alternadores. Se comparar a fabricação, o Marelli do Defender 300TDI é um lixo. No outro extremo, temos o Mercedes G Professional com 2 alternadores de 180A, ambos blindados refrigerados a água (podem operar imersos).

Assim que achar uma unidade da Sprinter nova na caixa, será minha opção.

Abraços

Clemente

Boa noite a todos,

Realmente ainda não consegui entender qual é o problema do tão mal afamado alternador do defender.Se ovilão da história for um deteminado rolamento dêem uma olha em landroverclub.com.ar :: ndice no tópico "Mejora alternador 300Tdi" postado em 04 de novembrode 2010.

Abraço

Ary Nunes

[rafaelfernandez]

Amigos,

Consegui falar com a Amec e pelo que me foi informado por eles, o alternador de maior amperagem que eles tem com aplicação para o Maxion 2,5 é o de 85A que vem SEM a bomba de vácuo.
Perguntei sobre reposição de peças e a informação foi que o alternador é feito com peças Bosch, portanto em caso de reposição não deve haver dificuldades.
Preço: 590,00 + frete.

Liguei também na concessionaria MB daqui e perguntei pelo alternador da Sprinter de 120A. O vendedor não soube me afirmar que o mesmo é de 120A, disse apenas que por ser da Sprinter com AC ele deve ser de no minimo 85A.
Ficou de conseguir um que não fosse peça Genuína MB e sim o Bosch igual fora da caixa com a estrela de 3 pontas(Original). Não quis me dar nem o preço do Genuíno e pediu pra eu voltar a ligar amanha para pegar o preço do original.

O que acham?

[]´s
Rafael

P.S: Original = Genuíno fora da caixa da montadora do carro. Ou seja, mesmo fabricante, mesma peça e preço muito menor.

[ary nunes]

Hailton e Clemente,

Valeu pelos esclarecimentos.Comprei o meu 110 com 123000km e já rodei 22000km e na próxima semana vou retirar o motor para trocar a embreagem,a correia sincrinizadora e as polias do virabrequin,do comando e da bomba ,vou aproveitar para revisar o alternador.

Abraço

Ary
Defender 110

[vwinit]

Rafael, vale a pena esperar para saber o preço...

Eu vou tentar mais um contato amanhã em BH e caso eu consiga, aviso aqui.

Esse da Amec de 85A, na verdade, já me atende. Não vou usar guincho elétrico...

Se o preço do de 120A não for absurdo, vou prefir e procurar aqui também. Senão, vou de Amec 85A mesmo.

Ary,
Boa sorte com a revisão e que esteja tudo beleza!!

Abraço!!

[CGAUER]

Caros a referência do alternador da Sprinter 115A é Bosch: 0123 510 101 (NC 14V 115A)

Acredito que ele seja parte integrante da Sprinter com ar duplo (executiva).

Se conseguirem uma unidade destas, eu pago tudo, a peça, o frete, e o que mais for necessário. Aqui em SP é um mal vontade só para se encontrar algo novo que fuja a normalidade.

Abraços

Clemente

[rafaelfernandez]

Clemente,

O vendedor da concessionaria me pareceu bastante solicito, por isso amanhã, já de posse do código correto, vou voltar a entrar em contato com ele para iniciar a negociação de 2 unidades e o que conseguir de desconto rachamos! Depois vemos como fazer para te mandar.
Só não quero dar muitas esperanças pois o mesmo não me deu certeza de nada, apesar de que com os códigos e a informação de qual Sprinter o utiliza fica bem mais fácil.

[]´s
Rafael

Caros a referência do alternador da Sprinter 115A é Bosch: 0123 510 101 (NC 14V 115A)

Acredito que ele seja parte integrante da Sprinter com ar duplo (executiva).

Se conseguirem uma unidade destas, eu pago tudo, a peça, o frete, e o que mais for necessário. Aqui em SP é um mal vontade só para se encontrar algo novo que fuja a normalidade.

Abraços

Clemente

[CGAUER]

Rafael,

se rolar seria perfeito, mas também não quero te dar trabalho. Provavelmente o frete de um bicho destes para SP deve ficar proibitivo... Todo caso, vai tudo depender do preço.. vamos ver!! rsrss

Vamos ver....

abs

Clemente

Clemente,

O vendedor da concessionaria me pareceu bastante solicito, por isso amanhã, já de posse do código correto, vou voltar a entrar em contato com ele para iniciar a negociação de 2 unidades e o que conseguir de desconto rachamos! Depois vemos como fazer para te mandar.
Só não quero dar muitas esperanças pois o mesmo não me deu certeza de nada, apesar de que com os códigos e a informação de qual Sprinter o utiliza fica bem mais fácil.

[]´s
Rafael

[vwinit]

Rafael, Clemente e demais amigos ...

Consegui falar com o cara da Eletroimports em BH (Anderson) e o mesmo me informou que o alternador de 115A da Sprinter mais nova não serve no Defender. Para isso, eles vendem o Bosch de 85A...


Preço: R$750,00