Inicialmente registro que acompanho este forum há alguns meses e recebi alguns esclarecimentos bastante relevantes.
Bem, estou com uma dúvida bastante primária, eu acho, porém, como comprei uma Freelander HSE 2006/2006, na última sexta (21/01), sendo que é a minha primeira 4x4, e, até então de automático, somente tive um corolla, e ainda estou descobrindo os detalhes do carro.
Quanto ao câmbio, o manual fala no modo "desportivo" bem como nas trocas manuais. Tentei ajustar ambos colocando a alavanca prá direita e parado, mas não consegui.
Creio que o problema seja comigo e não com o carro, por isso, gostaria de saber, por gentileza, se há alguma dica sobre o uso do câmbio nos modos referidos, se eles somente são ajustados em movimento etc.
Amigo , infelizmente a minha aconteceu a mesma coisa ,o prolblema é na placa modulo , que esta na base da alavanca ( console ) , na qual tem de ser feito uma manutençaõ, pois ela não acusa o engate no modo sport,e tb não funciona tem de levar em uma casa especializada em cambio automático, para resolver o problema !!
Não se assuste com o preço que talvez pipoque por aqui. Peças para Land Rover são caríssimas no Brasil. Não só pra Land, mas pra qualquer carro importado dessa categoria.
Pesquise aqui no fórum se há alguma oficina especializada em Land aí na sua região (Floripa é capital, certamente tem) e veja se o mecânico consegue identificar o problema. Sabendo o que é, dá pra comprar a peça na Inglaterra e poupar um bom dinheiro. Use a ferramenta de "Busca" do fórum e se atualize. Há bastante dicas sobre o assunto.
Já tive uma HSE 2006/2006 que rodou 70.000 km em asfalto, neve, terra, lama e pedras sem qualquer problema, com muito conforto. É um carro espetacular. Espero que te traga muitas alegrias.
Neilson apos a venda da land rover para o grupo tata o valor das peças cairam em torno de 50 a 60%
Rapaz, sei não. To com o retrovisor do carona sem movimentação horizontal por causa de um motoqueiro que deu uma porrada nele e fui cotar na Land Rio. Tá por R$ 2.750,00.
neilsonhenriques e demais colegas, boa noite, tenho lido muita coisa aqui no fórum e gostaria de saber a opinião de vcs. sobre a FREELANDER 2 S 2011. Visitei a Land Rio, mas fiquei com muitas dúvidas. Minha praia é a Mitsubishi, há muitos anos, só que to querendo dar uma variada e sempre pensei na Land, primeiro uma 110, mas, com a noticia de sair de linha em 2013 desisti, então pensei na FL 2 S, já que o outlander não é off road. Os relatos de custos altos e constantes panes, ainda que pequenas, me assustam um pouco. Qualquer comentário agradeço porque não conheço ninguém que tenha pra perguntar diretamente. Obrigado.
O Freelander 2 também não é um off-road.
Na verdade ele ficou no meio do caminho entre um crossover e um SUV.
Sua capacidade está acima do Outlander, mas muito (muito mesmo) abaixo de um Defender.
Se for pra fazer qualquer tipo de trilha, não é o carro certo. Manutenção cara e a proposta dele não é essa.
Pra andar em estrada de chão com bastante lama, dunas, etc, aí é tranquilo.