O que observar na compra de uma Defender usada

[Araçari]

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Valeu galera, ainda to pesquisando... mas o tópico ta me ajudando. To querendo pegar a 90 SW 1997 de 35 mil, mas ainda não sei se é furada ou não.

[_portela]

É...

Defender não tem muito meio termo. Ou é furada ou não é...

O meio termo costuam ser caro e trabalhoso para arrumar...

Boa sorte!

[Araçari]

Galera, com certeza é um dúvida idiota mas como nunca tive um 4x4 não sei.

Vejo no mercado diversos "bloqueios de diferencial" para Land, como esse http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...ll=&Categorias=. Sei pra que serve mas só não entendi uma coisa... esse sistema já não vem incluso nas Defenders? Ou esse em específico é mais avançado que o original?

[_portela]

O Defender possui 3 diferenciais. 1 em cada eixo e 1 entre os eixos.

Os diferenciais dos eixos (entre as rodas) não são blocantes...

O diferencial entre os eixos (central) é que é blocante de fábrica.

Abs.,

[Araçari]

Ok, então esses bloqueios vendidos separadamente são instalados nos eixos certo?

Então pelo que entendi o bloqueio central não tem utilidade no caso de, por exemplo a roda traseira esquerda sair do chão? Ele apenas tem utilidade em subidas e descidas retas?

Se for isso acho que consigo "viver" sem o bloqueio do eixo traseiro, pois não vou usar o carro pra fazer trilha "por fazer", vou pegar as estradas de terra quando necessário porém quase nunca algo muuuuito pesado. E vou comprar uma 90, então acho que por ser mais leve e curta fica mais fácil ainda de sair de uma situação mais difícil.

[_portela]

Se você ainda tiver tação no outro eixo, o bloqueio central (original) ajuda sim. Caso contrário toda a força será transmitida para a roda que está girando livre.

O bloqueio nos diferenciais é um "plus a mais".

Mas você vai ver que o 90Tinha é um trator originalzinho...

Abs.,

[Araçari]

Beleza, valeu meu.

[Carlão Rover]

Vá com alguém que conheça defender antes de fechar qualquer negócio...só quem tem e cuida sabe o que realmente deve ser avaliado...
Abraços

[Edu MB]

Vá com alguém que conheça defender antes de fechar qualquer negócio...só quem tem e cuida sabe o que realmente deve ser avaliado...
Abraços

Mandou bem Carlão !! só um proprietário ou alguém que já teve Land sabe de suas "manhas" e vai saber se o vendedor tá querendo maquiar alguma coisa..

Araçari ,
Tenta saber com o cara que tá vendendo o que tá precisando ser feito no veículo , sempre tem alguma coisinha..

Se o cara falar que o carro tá perfeito e não precisa de nada , pode esquecer ..ele tá mentindo , ainda mais com um veículo com mais de 10 anos

Mas não precisa ficar preocupado , Jipe sempre tem que tá mexendo em alguma coisa , e pra alguns essa é a melhor parte (faço parte desse grupo)

Boa sorte na escolha e não tenha medo de perguntar..a rapaziada tá aqui pra isso !!

Abraço

zé

[_portela]

O Zé tá certo...

No meu eu mexo mais do que ando e tem "coisinha" para fazer...rsrsrs

Abs.,

[Araçari]

Pessoal, qual é a vida útil estimada de um 200 Tdi bem cuidado, não "trilheiro", não modificado e usado somente peças originais. Será que 260 mil km já é próximo disso? De acordo com o dono a correia dentada, rolamentos e esticadores foram trocados a um ano.

[folgado]

Se o motor foi bem cuidado, com trocas de óleo a cada 5.000 Km, acho que chega aos 400.000 Km...