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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de trajano
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    31/01/2007
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    Olá Décio,

    Ainda não comprei não. Continuo na procura. Aquela blindada é aí de São Paulo mesmo. Falei com o pessoal da autorizada aqui e eles me disseram que é uma baita besteira blindar, se não for extremamente necessário. Blindando uma zero, perde imediatamente a garantia da fábrica. Sigo na busca pela minha Land. Como vc disse, depois de ser infectado pelo vírus, não tem mais jeito.

    Abraço,

    Eduardo.

  • #38
    Usuário Avatar de RTDI4
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    colorado,
    landeiro,
    heehhe

    bom gosto viu, ve se pega uma vermelha com o teto branco rsrs
    Ranger XLT 2.3 4x2 2011

  • #39
    Usuário Avatar de mauromosc
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    Não compre na Land Center.

    Cara,


    NÃO COMPRE NA LAND CENTER! Paguei R$50.000,00 na minha supostamente revisada e já gastei mais de R$6.000,00 com peças e mão-de-obra para começar a ficar legal. O motor estava tão bem revisado que estava fora de ponto com a corrêia dentada já abrindo o bico. Uma maravilha!

    Um forte abraço!
    Mauro Mosczynski
    Land Rover Defender 110 "Picles": rodas, volante, bancos, velocimetro, diferencial, câmbio, capô, porta

  • #40

    Dúvidas antes de comprar uma Defender

    Sou novo no fórum e no mundo 4x4. Devido à minha atividade (fotógrafo de natureza) e ao local que vou morar, estou pensando em comprar uma Defender 2.5 SW 110 Intercooler Diesel 92/92, tá com 130 mil km (estranho) e o cara tá pedindo R$ 37 mil ou então uma Defender 2.5 90 SW Intercooler Diesel 97/97, 300 mil km, R$ 35 mil... se vocês puderem me responder essas dúvidas eu agradeço:

    1) Primeiro, esses preços estão bons?

    2) Qual é o consumo médio de cada um?

    3) A segunda opção, a 90 SW, está sem o quebra mato, farol milha, estribo lateral, escada, etc, tá "pelada"... quanto custam em média esses acessórios instalados?

    4) Qual deve ser minha principal preocupação antes de comprar?

    5) É um carro que dá muita manutenção/gasto?

    No caso ele será usado para viagens, dia-a-dia e estradas de terra, mas nada muuuuito pesado, não sou trilheiro.
    4X4 Brasil

  • #41
    Usuário Avatar de mauromosc
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    Veja o carro com um mecânico,

    Araçari,


    não faça como eu que fui na confiança e comprei uma 110 com alguns defeitos sem consultar alguém de confiança. Vá ver o carro com um mecânico que tenha experiência com Land Rover para ele avaliar se o carro tá bão ou não. Existem muitos bons mecânicos que o pessoal pode te recomendar.
    Com relação aos custos, você consegue adaptar diversos componentes, tendo bastante economia, mas se for uma pessoa que gosta de ter o carro com peças genuinas, vai gastar bem, meu velho.


    Um abraço e boa sorte!
    Mauro Mosczynski
    Land Rover Defender 110 "Picles": rodas, volante, bancos, velocimetro, diferencial, câmbio, capô, porta

  • #42
    Araçari,

    antes de 95 o motor era o 200 TDi, que apesar de ser um bom motor, não tem a facilidade de peças que tem o 300tdi, usado também nas rangers, S10 e sprinters. Essa quilometragem deve ser furada, a do modelo 96 parece mais real.

    consulte alguém que conheça o carro.

    absss

  • #43
    Realmente fuja do motor 200TDI (antes de 1995) que é dificil achar peças. O preço da 90 pareçe bom, mas...
    Avalia bem o carro, especialmente as diferencias e caixa de transferencia. São itens caros de consertar.
    A direção e buchas, rolamentos são outro item que tem que ser avaliado.
    Quanto as acessorios,são caros sim (quebra mato tipo R$1000, Snorkel R$ 800 etc...).Até um jogo de pneus BF vai sai por quase R$2000, então pesquisa bem
    Tenta comprar um carro mais completo do que voce vai precisar...
    O consumo é por volta de 10Km/l diesel.
    Veja se cabe na sua garagem e lugares que vai frequentar, altura necessario é de 2,1m!!

  • #44
    Entre em contatoc/ o Luiz Fraga da The Specialist e, se possível, tente levar o veículo lá


    www.thespecialist.com.br

  • #45
    Bem, pesquise muito antes de comprar.

    Entenda uma Defender.

    Você casaria com uma mulher que conheceu há menos de 24 horas?

    Existem muitos mitos no universo 4x4. Sugiro que comece por aqui:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d.php?p=418683

    Se realmente estiver decidido por uma Defender, tenha paciência. Os bons carros nunca são vendidos em jornais ou classificados. Normalmente a venda é feita por indicação.

    Ande em vários carros. Entenda a diferença entre 200 e 300tdi. Eu ESCOLHI comprar um 200tdi. Tenho amigos que preferem fugir dele...

    Enfim, escolhas PESSOAIS.

    Aquela 200tdi branca de 37.000,00 a venda na Webmotors parece ter sido pintada. Alguns detalhes levantam essa possibilidade. Há um outra vermelha, também 200tdi por 48.000,00. Se as fotos forem recentes, parece bem conservada.

    Entre a 90 e a 110 existem diferenças importantes. Seria interessante analisá-las.

    Conheça o que pretende comprar, para evitar dissabores futuros.

    Agora, respondendo suas dúvidas:

    1-) Defender bem conservada não tem preço de tabela.

    2-) 10km/l para ambos os motores.

    3-) Acessórios novos são caros. Sugiro que pesquise diretamente com os fabricantes antes. Suporte de estepe traseiro é recomendável.

    4-) Procure bom antecedentes da viatura. Dono cuidadoso, que sabe cuidar de uma Defender.

    5-) Todo 4x4 tem manutenção mais cara que carro de passeio, se utilizado para o fim que foi projetado. A Defender permite o faça você mesmo. Inclusive a LR disponibiliza manuais de mecânico a venda pela internet. Uma das formas de dminuir os gastos... manutenção preventiva é essencial.

    Grande abraço,
    4X4 Brasil
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #46

  • #47
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    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Você casaria com uma mulher que conheceu há menos de 24 horas?
    excelente comparação

    é preciso conhecer bem essa mulher... saber de seu passado... conhecer bem os lugares por onde andou... As aparências enganam muito. As vezes essa mulher está cheia de botox, por foto pode enganar muito... Além disso, se conversar com ela, ela vai dizer que é a mulher mais pura do mundo, mas no fundo no fundo...

    Bem, antes de comprar a minha, eu selecionei duas na Webmotors que me pareciam ótimas, procurei saber do histórico delas, e vi que tiveram problemas sérios (motor fundido e capotagem). Portanto, conheça o passado para ser feliz no futuro...

  • #48
    Usuário Avatar de _portela
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    18/08/2004
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    Observe se o carro tem histórico de manutenção rigorosamente em dia.

    Converse com o dono para ver se ele sabe o que tem na mão e cuidava direito. Encha o saco. Quem tem e gosta de Land adora falar do carro.

    Como o Loras já disse, a manutenção é mais cara do que a de um carro de passeio, mas se você gostar de meter a mão na graxa, o custo DESPENCA. As peças, se você importar, são bem baratas, se comprar aqui em conce$$ionárias é caro pacas...

    Boa sorte!
    Jimny 4All

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