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Convex Datacenter
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  • #1

    Question Melhor Alarme/Bloqueador para Defender




    Oi Amigos,

    Depois de muito tempo procurando Consegui finalmente adiquirir uma Defender 110 que ja esta a caminho.
    Como o seguro é muito alto, estou em duvida se coloco um bloqueador:
    Exemplo:
    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-91535156-bloqueador-via-celular-c-discadora-e-celular-_JM

    ou um rastreador:
    Exemplo:
    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-90707171-_JM

    O que vcs acham?
    Queria a opinião de vocês tambem sobre alem desse botar uma trava carneiro, ela serve legal pra defender?




    Abraço,
    Filipe
    Filipe Vieira
    ARB / SAFARI / OME / WARN / Outros Importados

  • #2

    Trava Caneiro

    Oi Filipe (Sou Inglês, então desculpe para o meu Português)

    Nunca tive alarme ou rastreador, então não posso comentar.

    Mas sempre uso a Trava Caneiro. Ja viajei muito, aqui no Brasil e fora. Nunca tive problema.

    Porém, dois meses atrás alguém tentou roubar o carro em frente de casa. Até a parte elétrica ele conseguiu conectar, mas a parte que trava os freios ele não conseguiu. Ele desistiu e levou nada! A trava salvou meu Landy!!!!

    De verdade, para reconectar os tubos para seus lugares originais da bastante trabalho e não e tão fácil fazer.

    Sem duvida, eu recomendo uma Trava Carneiro. Existe vários lugares em Sao Paulo onde pode comprar e eles normalmente instalam tambem. Se quiser, pode usar junto com alarmes e rastreadors.

    Rob A

  • #3
    Citação Postado originalmente por Rob A Ver Post
    Oi Filipe (Sou Inglês, então desculpe para o meu Português)

    Nunca tive alarme ou rastreador, então não posso comentar.

    Mas sempre uso a Trava Caneiro. Ja viajei muito, aqui no Brasil e fora. Nunca tive problema.

    Porém, dois meses atrás alguém tentou roubar o carro em frente de casa. Até a parte elétrica ele conseguiu conectar, mas a parte que trava os freios ele não conseguiu. Ele desistiu e levou nada! A trava salvou meu Landy!!!!

    De verdade, para reconectar os tubos para seus lugares originais da bastante trabalho e não e tão fácil fazer.

    Sem duvida, eu recomendo uma Trava Carneiro. Existe vários lugares em Sao Paulo onde pode comprar e eles normalmente instalam tambem. Se quiser, pode usar junto com alarmes e rastreadors.

    Rob A
    Oi Amigo,

    Obrigado pela dica. Qual o ano da sua defender?



    Abraço,
    Filipe
    Filipe Vieira
    ARB / SAFARI / OME / WARN / Outros Importados

  • #4
    Usuário Avatar de marcvale
    Entrada
    18/03/2009
    Local
    Recife/PE
    Posts
    225
    Agradecimentos: 0

    Parabéns pelo Defender!

    Olá, Filipe.
    Aqui quem fala, é o seu conterrâneo Márcio Valença. Parabéns pelo Defender...Você merece!
    Depois de tanta procura vio a paz, afinal.
    Um abraço e boa sorte!
    Citação Postado originalmente por filipebond Ver Post
    Oi Amigo,

    Obrigado pela dica. Qual o ano da sua defender?



    Abraço,
    Filipe

  • #5
    Citação Postado originalmente por marcvale Ver Post
    Olá, Filipe.
    Aqui quem fala, é o seu conterrâneo Márcio Valença. Parabéns pelo Defender...Você merece!
    Depois de tanta procura vio a paz, afinal.
    Um abraço e boa sorte!

    Grande Márcio,

    Queria fazer uma surpresa pra vc, mas acho q n deu tempo.

    Vou estar acompanhando sua reforma aqui no forum.

    Grande abraço,
    Filipe
    Filipe Vieira
    ARB / SAFARI / OME / WARN / Outros Importados

  • #6
    Citação Postado originalmente por filipebond Ver Post
    Oi Amigo,

    Obrigado pela dica. Qual o ano da sua defender?



    Abraço,
    Filipe
    Oi Filipe

    Eu tenho um Defender 110 - 1999 & um Defender 130 - 2008. Os dois tem Travas Carneiros.

    Rob
    4X4 Brasil

  • #7
    Eu sempre usei a trava veronezzi, que é mecânica e corta o fluxo de diesel. A vantagem, na minha opinÃO, é que ela é acionada no pé, então num semáforo vc pode entregar o carro pro malaco, que ele vai rodar até secar os filtros de diesel (uns 5 minutos).

    É muito difícil reconectar os cabos de diesel para roubar o carro, porque entra ar no sistema, etc...

    Recomendo, sem comissão.

  • #8
    Citação Postado originalmente por caique Ver Post
    Eu sempre usei a trava veronezzi, que é mecânica e corta o fluxo de diesel. A vantagem, na minha opinÃO, é que ela é acionada no pé, então num semáforo vc pode entregar o carro pro malaco, que ele vai rodar até secar os filtros de diesel (uns 5 minutos).

    É muito difícil reconectar os cabos de diesel para roubar o carro, porque entra ar no sistema, etc...

    Recomendo, sem comissão.
    O problema é encontrar alguem que venda, instale e dê garantia na minha região.
    Filipe Vieira
    ARB / SAFARI / OME / WARN / Outros Importados

  • #9
    Usuário Avatar de danielsocean
    Entrada
    29/03/2007
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    40
    Posts
    19
    Agradecimentos: 0
    Fala Filipe, parabens pela aquisição... divirta-se !!!

    Eu utilizo rastreador/bloqueador positron e trava carneiro e nunca tive problema. Mas com relação ao seguro, vale a pena fazer um seguro que cubra os terceiros caso haja algum sinistro.

    abs

  • #10
    Na minha 110 tenho trava carneiro + alarme e, pelo menos até hoje, não tive problemas.

  • #11
    Citação Postado originalmente por caique Ver Post
    Eu sempre usei a trava veronezzi, que é mecânica e corta o fluxo de diesel. A vantagem, na minha opinÃO, é que ela é acionada no pé, então num semáforo vc pode entregar o carro pro malaco, que ele vai rodar até secar os filtros de diesel (uns 5 minutos).

    É muito difícil reconectar os cabos de diesel para roubar o carro, porque entra ar no sistema, etc...

    Recomendo, sem comissão.
    essa custa quanto?

  • #12
    cRiPpLe_rOoStEr, não sei o preço, faz tgempo que comprei, mas acho que é por volta de R$ 250,00, veja o site deles..

    http://www.travasveronezzi.com.br/

    abç

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