Ar condicionado para defender

[paje_tapuya]

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O meu ainda esta vindo vou instalar e posto sem falta...quanto ao amigo pajé .....fala piolho..........

Tá falado!
O Ar é esse mesmo que nosso amigo Barretão postou aqui. Só tem que pedir para vir as conexões que eles mandam em "Y" vir em "T", por que aqui no Rio nenhum lugar consegue conectar as mangueiras nessa conexão em "y". E esse pode ser um problema na sua cidade tb.

Pessoal,
então, estou colhendo informações sobre esta adaptação, talvez faça um DIY (parcial pelo menos).
1) Eletroventilador, instalar um segundo, tamanho de 10"
2) Caixa evaporadora temos várias opções, eu estou preferindo a de 30000, tendo em vista que o acabamento da minha 110 é cinza, tenho 2 opções, que aparentemente são as mesmas:
Caixa Evaporadora Mini Bus
Caixa evaporadora universal 30.000 Btu 12V 5 Difusores - Cinza - TechnoAuto.com.br
Crestana r$499 e Technoauto r$599
3) Mangueiras
Alguém sabe a especificação de mangueira utilizar? diametro interno? baixa/media pressão?
1/2/3 tramas?
Para instalação de mangueiras, segue link útil para DIY, http://www.hennings.com.br/PDF/refrigeracao.pdf

Vou tentar descobrir a especificação e posto, mas não sei se eles saberiam me dizer.

[gustavogr]

Carlos,

Sim, no meu caso mandei instalar um segundo eletro de 10" a frente de condensador. Melhora a capacidade de refrigeração do sistema.

[]´s
Rafael

Rafael,

Consegui fazer o ar funcionar perfeitamente. Agora gela muito (na frente) chega a forma placa de gelo. O eletro que você colocou foi dentro do ar original? Estou pensando em furar a tubulação (onde o ar passa até o motorista) e colocar um duto com um exaustor, pasando ao lado do cubbox e forçar o o ar para parte traseira.

[Alexandre Tietsche]

Fábio, vc disse que sua viatura não tem ar ainda né? Ta colocando a caixa do lado ?
E o compressor, vc comprou com eles tb ?

Abs,

[rafaelfernandez]

Rafael,

Consegui fazer o ar funcionar perfeitamente. Agora gela muito (na frente) chega a forma placa de gelo. O eletro que você colocou foi dentro do ar original? Estou pensando em furar a tubulação (onde o ar passa até o motorista) e colocar um duto com um exaustor, pasando ao lado do cubbox e forçar o o ar para parte traseira.

Gustavo,

O eletro a que me referi é o que vai na frente do condensador. Normalmente os carros possuem somente um.
Quando instalamos a segunda caixa evaporadora, achamos melhor otimizar a troca de calor do condensador com um segundo eletro de 10" instalado ao lado do 1o (a frente do condensador).

Outra coisa, já que pretendes melhorar a distribuição do ar gelado no carro, acredito que a melhor solução seria a instalação de uma segunda caixa evaporadora, dessas comumente usadas em vans e micro-ônibus. Aqui no fórum já tem um tópico tratando desse assunto.

De uma pesquisada e se depois ainda tiver alguma duvida, é só falar.

[]'s
Rafael

[fbarreto]

Fábio, vc disse que sua viatura não tem ar ainda né? Ta colocando a caixa do lado ?
E o compressor, vc comprou com eles tb ?

Abs,

Recebi tudo hoje!!!! Comprei o kit de 45.000 que instala somente na mala....pois nao acho que o gela-saco e a melhor solução vou instalar esta semana e digo como foi...veio com compressor sim....

[gustavogr]

Manda foto!

[Alexandre Tietsche]

Curioso pra ver o resultado e eficácia!

[Alexandre Tietsche]

Instalou o ar Fábio ? Conta ai para os mortais que ainda passam calor..rs

[fbarreto]

Instalou o ar Fábio ? Conta ai para os mortais que ainda passam calor..rs

Galera voltei..tava fora mas ja estou na area....esta semana esta marcada a instalacao ja consegui alem da instalacao o local para fazer o acabamento..assim que tudo estiver no local posto foto e opiniao

[fbarreto]

Fala meus amigos...ar condicionado instalado a 3 semanas ..falta o acabamento mas por minha culpa nao foi feito....muito trabalho...mas vamos aos resultados....
1) instalação ...feita com um amigo que tem bastante experiência por um valor justo ( os que quiserem me mandem mensagem privada)
2) equipamento comprado na technoauto Goiás recebido kit completo de 45.000 btus para instalação na parte traseira tipo split, como meu carro nao tinha o modelo frontal (gela saco) optei por um modelo mais potente para a parte traseira com 6 saídas de ar.
3) resultado bem nao peguei ainda os dias de calor do rio ( quem mora aqui sabe do que estou falando) mas posso falar que de potência e de temperatura..nao deixa a devera nenhum carro que já tive até hoje...e olhem que nao passei da velocidade 2 potência media)

Por fim recomendo

[Alexandre Tietsche]

Tem foto ai Fábio ?

[fbarreto]

Tem foto ai Fábio ?

Faltou postar fotos mas estive viajando e voltei a poucos dias...vou tirar varias fotos agora e depois de colocar o acabamento