É caro tem land rover!

[Waldmartins]

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Oi Laura,

vc percebeu que esse post do Renan tem 09 (NOVE) ANOS!?!?


Melhor ler mais o forum e pegar mais opinioes a respeito da Land x Toyota. Na contra Toyota, mas acho que devemos pensar sempre no uso do carro antes de comprarmos um. Esse setor de direcao ai que o Renan falou que custa R$ 8.000,00 em 2004, ha um mes atras vi um cara trocando o dele em uma oficina especializada (ou seja, peca original) por R$ 3.000,00.

Da uma olhada melhor que vc pode tirar suas proprias conclusoes.

Abs

[|leo|]

É caro "tem" Land Rover? Votz... coitado do português...

[Alexandre Tietsche]

..e a pia cheia de louça pra lavar...

Oi Renan
Eu e meu marido estavamos pensando em pegar uma Land usada, mudei de ideia graças ao seu post. temos um corolla e gostamos muito da toyota, mas nao consegui ver o link que mandou da toyota que pegou na troca. sera que poderia me mandar?

Obrigada!

[lucar]

"......e a pia cheia de louça pra lavar..." kkkkkk

O elemento disse que as "pessas" são caras.... deve estar de brincadeira.... sacanagem!!!! kkkkk

[Carlos A Paim Jr]

Lucar, Alexandre e Wald.

estou com vocês, que tópico complicado hein, putz, quanta ignorância do criador do tópico. Vamos a luta.

Sempre Land Rover........

[cemecor]

É caro "tem" Land Rover? Votz... coitado do português...

e o "cetor"... KKKKKKKKKKKK

[Walter da Camper]

Vai ver que foi por isso que custou R$ 8.000,00.
Se tivesse pedido a peça certa (setor de direção), o preço seria de R$ 3.000,00.

e o "cetor"... KKKKKKKKKKKK

[titanium]

O Tópico foi aberto em 2004, bem quando Defender ainda era fabricada, era carro da moda e quando peças eram mais raras no Brasil.

E sim, Land é mais caro de manter que outros carros compatíveis, como Toyota Bandeirante, Blazer, S10...
Salvo algumas exceções, peças de Land custam normalmente pelo menos 20% mais caro que de outros carros.

MAS o custo de mão de obra costuma ser bem maior.
Tem colega forista que TEM Defender e Toyota Bandeirante, ambas na garagem, e sabe bem o que é isso (custo de M.O.)

Aqui em casa a esposa tem Discovery 2 e eu tenho Bandeirante. A diferença de custo de manutenção é abissal (peças e M.O), sem contar a facilidade de se achar peças de Bandeirante, seja acabamento, lataria, mecânica, elétrica....

Mão de obra tem gente que simplesmente não pega serviço no carro LR em Brasília, e os que pegam, cobram o preço de uma mecânica especializada em carro importado.

(talvez essa realidade em outros estados seja diferente, especialmente se o cara tiver um mecânico de confiança de longos anos, que tem coragem de fuçar e não arregala o olho quando vê o nome LR).

BIMHO, é mais caro sim manter um LR do que outros carros equivalentes.