Porque o preço não cai?

[Sergio Prof]

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Pesquisei na Internet e verifiquei que quase todos os carros importados tiveram seus preços reduzidos com o fortalecimento do real (de abril/2007 a hoje, o dolar caiu 21,5% e a libra 20%).
Por exemplo, o Hyundai Tucson top de linha custava em abril/2007 135 mil e o Freelander 2 SE 145 mil. Hoje, o Tucson top de linha custa 115 mil e o Freelander os mesmos 145 mil. O Mitsubishi outlander reduziu menos, mas ainda assim reduziu quase 10 mil
O CR-V manteve o preço desde o lançamento da versão mexicana, muito em função da procura.
Porque o preço do Freelander 2 não cai? Mistério ou ganância das concessionárias? O modelo já está consolidado no mundo mas vende pouco no Brasil (pouco mais de 100 em 2008 ).

[Carlão Rover]

Aonde é montada?se dor na Inglaterra deve ser por causa da Libra...
Apenas palpite...

Abraços
Carlão

[Elodef]

Segundo a Ford, a divisão Land Rover estava dando prejuizo e por isto foi vendido para Tata. Acredito que como Brasil não é mercado de volume para eles, querem manter o "Prime" e cobram um preço para compensar perdas em mercados mais competitivos (como nos estados Unidos). Claro que as concessionarias também trabalham com margens saudaveis, a final não estão competindo com ninguem.