Defender importada(anos 90) X Defender nacionalizada

[mauro balmiza]

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bom dia.... sempre que eu vejo nas ruas uma defender anos 90 ( até 1997/98), não sei o porquê mas parece que ela é mais reforçada e tem acabento mais caprichado quando comparado as defenders mais "novas"(montadas no Brasil) e também já vi proprietários de defenders anos 90 defenderem o seu peixe...isso faz sentido ou não tem nada a ver? obrigado....

[mauro balmiza]

O motivo de tal pergunta é que estou em busca cde uma defender...mas ainda não me decidi se vou pegar uma CURTA(NOVENTINHA) OU 110....e também não sei se vou pegar importada ou nacionalizada...???? alguem poderia me ajudar na escolha ? obrigado.... OBS. já tive 110 HCPU .

[gobi10]

Amigo tudo depende do quanto quer invesitir. lembre-se que uma da década de 90 ja tem quase 20 anos de fabricação. Eu tenho uma 2001, 110. Apaixonante. Como falo em vários topicos comprar carro usado é um pouco de sorte, afinal não tem como analizar tudo. Mas.... eu não vejo muita diferenca, a motorização é a mesma 300tdi. E se vc comprar uma 2004 (se não me engano, ultimo ano das 300TDI), você acha umas em bom preço e ótima estética.

[andre.abreu]

Comprei minha 110 SW 1998 junto com um amigo que comprou uma 110 SW 2001. É visível uma diferença de cuidado com o acabamento em uma importada se comprada com uma nacional. O painel da importada é revestido de couro e apensar da falta de cuidado do ex-dono o material é bem mais resistente. A forração de assoalho na 2001 era inexistente o que proporcionava uma maior repercussão do barulho do motor. Essa é outra diferença ... na importada temos o EURO1 mais silencioso porém menos potente, até a turbina é diferente e empurra menos, já na nacional tem mais barulho sim mas tem uma velocidade final 20% superior.

Outra diferença que notamos foi quanto ao painel de avisos, chicotes e caixas de fusíveis. A importada tem todo o sistema bem mais simples e mais mecânico e tosco. Enquanto a 2001 já tinha circuito microprocessado no painel de avisos e tinha o aspecto bem mais interessante.

[mauro balmiza]

bom dia André.Abreu.....fiquei ainda mais confuso .... já ouvi experiente "LANDEIRO" DIZER O CONTRÁRIO do que voce disse( ELE disse QUE AS DEF a partir do ano 2000, tinham melhorias no turbo, fazendo com que numa rodovia essa DEFs "brasileiras" desenvolvessem melhor velocidade de cruzeiro com menor RPM e portanto mais economia e menor esforço do motor;......será que bate ?????...e agora quem poderia nos tirar esta Dúvida/ajuda ?

[Marcelo Oyarzábal]

bom dia André.Abreu.....fiquei ainda mais confuso .... já ouvi experiente "LANDEIRO" DIZER O CONTRÁRIO do que voce disse( ELE disse QUE AS DEF a partir do ano 2000, tinham melhorias no turbo, fazendo com que numa rodovia essa DEFs "brasileiras" desenvolvessem melhor velocidade de cruzeiro com menor RPM e portanto mais economia e menor esforço do motor;......será que bate ?????...e agora quem poderia nos tirar esta Dúvida/ajuda ?

Mauro, foi isso mesmo que o André disse no post acima, que as Defender montada no Brasil acima de 2000 desenvolvem mais, pois a turbina é diferente.

[Meccano]

O turbo dos nossos MWM tem um pouquinho mais de pressão, trabalha com 1.1 bar e é tido como o

melhor conjunto de motorização das ultimas séries mundiais das Defender.

Um amigo meu alugou uma TD5 na Africa do sul e achou meio chocha!

[Ninety]

O meu guia Autodata diz que o motor 300TDI vai só até 2003 mas tenho uma 110 ano 2006 com este motor original. Suponho que seja o último ano.