Retífica motor (HS 2.5, Repotenciamento 2,8 ou novo 2.8)

[Eduardo Tescarollo]

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OI Eduardo
Na minha somente troquei a turbina para TGV e troquei os bicos e bomba injetora para 2.8.
Não fiz nenhuma alteração no radiador e intercooler.
Abraço

Agradeço Ary!

[Eduardo Tescarollo]

Pessoal, estou acompanhando esse tópico pois me apareceu um Hs 2.5 fundido para comprar.

Pensei em comprar e retificar para instalar no meu Willys. Qual o valor médio que eu gastaria essa retifica?

Bom dia!

Depende, se for passar para o 2.8, existe empresas que vendem um kit pronto, ex na Leão diesel, Tm peças, gasta por volta de 7 a 8 mil reais, fora mecânico e outras coisar mais.
Se for retificar o seu, depende do estado em que se encontra.
Se for passar para 2.8 seja este tópico que fala sobre as galerias de agua.
www.landroverclub.com.ar • Ver Tema - Reforma motor 300TDI a 2.8 Power Stroke

[RicardoFLN]

[QUOTE=RicardoFLN;2527546]

Eduardo,

Qual é a diferença de massa entre os volantes?
Sds.

Nunca é tarde.....rsrs
Hoje tenho a resposta a minha pergunta, pois estou fazendo a troca dos volantes. Sai o da 2.5 com 12,9 Kg, entra o da 2.8 com 17,85 Kg.

Sds.

[Eduardo Tescarollo]

[QUOTE=RicardoFLN;2557615]

Nunca é tarde.....rsrs
Hoje tenho a resposta a minha pergunta, pois estou fazendo a troca dos volantes. Sai o da 2.5 com 12,9 Kg, entra o da 2.8 com 17,85 Kg.

Sds.

Bom dia Ricardo, demorei um pouco para ver sua resposta. Bastante diferença, o que achou da troca?

Abs.

[RicardoFLN]

[QUOTE=Eduardo Tescarollo;2560022]

Bom dia Ricardo, demorei um pouco para ver sua resposta. Bastante diferença, o que achou da troca?

Abs.

Eduardo, um leve aumento de torque é inerente a essa troca. Mas pra notar isso, só mesmo ao ligar o ar-condicionado na marcha lenta e ver que a rotação cai bem menos que antes. A outra vantagem é o aumento de área de fricção do disco de embreagem, agora acho que ela pode durar duas vidas ao invés de uma....rsrs
O disco anterior estava com 203.000 km e ainda tinha os sulcos no material de fricção!!

Sds.