Compra da Discovery 2?

[Auriemma]

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Oi pessoal, tudo bem. Me deem um conselho por favor.

Eu tenho uma Tracker 2008 que uso a trabalho (trabalho com meio ambiente) e lazer (algumas trilhas, viagens e dia a dia), preciso comprar outro off road para ficar apenas a trabalho.

Adoro a Tracker pois é um carro barato, equipamentos baratos, peças razoáveis e carro muito bom, mas tenho muitttttta vontade de ter um Land, gosto muito do Defender, mas gosto de conforto e pagar 50 mil num carro 2001 +- sem conforto para ser meu unico carro não é muito minha praia, ainda mais que a patroa vai usar o carro todo dia.

Sou fanático pelo Camel Trophy, por isso sonho em uma Land, vi alguns anúncios da Defender diesel 2003 por cerca de 50 mil, mas bem rodadas, mais de 150 mil km. Vale a pena pegar um carro desses? Tenho receio pelo ano e começar a dar muita despesa, não encontrar peças e etc.

O que vcs acham? quem podoe dar testemunhos donos deste carro? Caro para equipar? Vi um site chamado http://www.paddockspares.com/ que vende peças e vi aqui no forum que tem gente que compra de lá.

Grande abraço a todos.

[nicksalgado]

Vale a pena ..... e a galinha inteira !!!!!
Apenas procure com calma e sem paixão, até encontrar um carro que esteja em boas condições e dentro do teu orçamento.
Bem vindo ao clube !

[titanium]

Oi pessoal, tudo bem. Me deem um conselho por favor.

Eu tenho uma Tracker 2008 que uso a trabalho (trabalho com meio ambiente) e lazer (algumas trilhas, viagens e dia a dia), preciso comprar outro off road para ficar apenas a trabalho.

Adoro a Tracker pois é um carro barato, equipamentos baratos, peças razoáveis e carro muito bom, mas tenho muitttttta vontade de ter um Land, gosto muito do Defender, mas gosto de conforto e pagar 50 mil num carro 2001 +- sem conforto para ser meu unico carro não é muito minha praia, ainda mais que a patroa vai usar o carro todo dia.

Sou fanático pelo Camel Trophy, por isso sonho em uma Land, vi alguns anúncios da Defender diesel 2003 por cerca de 50 mil, mas bem rodadas, mais de 150 mil km. Vale a pena pegar um carro desses? Tenho receio pelo ano e começar a dar muita despesa, não encontrar peças e etc.

O que vcs acham? quem podoe dar testemunhos donos deste carro? Caro para equipar? Vi um site chamado http://www.paddockspares.com/ que vende peças e vi aqui no forum que tem gente que compra de lá.

Grande abraço a todos.

Olá amigo! Tudo bem!?

Você deu o título do tópico de DISCOVERY 2 mas citou a Defender 2003 no corpo do tópico... qual das duas você mais tem interesse?

Lembrando que as Lands dos Camels foram as Discoverys 1 e as Defenders, ambas com motor 300tdi (que é na verdade um Maxxion 2.5 que sairam nas primeiras Rangers - o projeto é land rover mesmo).

Se for para trabalho, ou seja, um carro que não convém ficar muito tempo parado e que seja de manutenção simples (para conseguir manutenção em qualquer lugar), seria interessante você ir de Discovery 1 ou Defenders.

A mecânica das Discoverys 1 é semelhante a mecânica das Defenders e existem peças de reposição no mercado Brasileiro.
Já as Discoverys 2 têm mais eletrônicas e o custo de manutenção sobe um pouco... também é mais difícil de encontrar peças aqui no Brasil, comparando com a realidade das outras Lands.


A diferença basica é que a Discovery 1 é mais confortável e menos espaçosa que as Defenders 110.



Os especialistas já já aparecem para aprofundar o tema! mas dá uma procurada que tem uns tópicos antigos que aprofundam nas diferenças entre os veículos.


Abração

[bello]

Também não entendi qual dos dois vc tem mais interesse. Defender ou Discovery. Explique melhor.
Como disseram, Disco 1 e Defender, desde que estejam bem mantidos darão menos manutenção e mais simples. A Discovery 2 é mais luxuosa, mais espaçosa, mais confortável de melhor dinâmica mais é mais complicada de se fazer a manutenção e também mais cara. Os problemas eletrônicos são relativamente frequentes.
Abs
Sergio

[marcio affonso]

eu tambe´m quis pegar uma DISCO2 TD5 , em media desisti porque eu quero andar com o carro a qualquer hora e não posso esperar para comprar peça ou coisa do genero , ela é toda eletronica, vc vai precisar parar o carro não sempre mas de vez em quando , e alguns dias. Optei pela Pajero Sport 3.5 gasolina por ser menos viavel a roubos e mais facil sua manutenção .

A DISCO 2 TD5 tem muita eletronica, em direção, suspensão, barra estabilizadora, niveladores, etc ... o motor dá show se bem cuidado a trubina dizem que dura mais de 200.000 kms sem fumar...... dados de cara que tinham este carro. o consumo razoavel para bom cidade mais de 8 e estrada mais de 10 . ela não nega acelerar. faz muita curva, cabe 7 passageiros, tem toda infra interna e extremamente confortavel e não pula como caminhonetes com mola na traseira.

SEU DEFEITO _ revende-la !

mas de resto o carro eh top !

agora se vc quizer uma TROPHY , procure com calma para achar o eleito.

Caso queira a DISCO2 procure com calma para achar a eleita .

abs

[Auriemma]

OI Pessoal, obrigado pelas respostas. Me expressei mal, na verdade gosto muito das Defenders por fora, mas não por dentro. Por isso pensei na Discovery 2. Mas com todos os custos aqui do Brasil, falta de peças e etc. já me desanimo.
Meu uso é: Patroa de semana a trabalho e viagens e trilhas de final de semana e preparação para expedição. Estou pensando sinceramente numa Xterra tb. Minha intenção é ficar bastante tempo com o carro, por isso tem que ser o mais novo possivel, pois mesmo pegando um 2008, já tem 7 anos, se ficar mais 7 são 14. Por isso que ser um carro bom e que perde menos preço, desvaloriza menos. A Defender sei que desvaloriza menos por ter a mesma estética externa pois não é um carro de modinha como a maioria. Claro que não teria tantas duvidas se não faltasse $$ no bolso, mas....sabem como é né, 2015, crise, Dilma, petrolão, etc...kkkk Nada fácil. Logo logo até Diesel estará a 4 reais.

[nicksalgado]

Auriemma, a XTerra é um carro excelente !!!! mas acho que vais deparar com problemas de peças .......
Procura uma D1 em bom estado, que tem mecanica quase tao simples quando as Defender e um pouco mais de conforto.

[titanium]

OI Pessoal, obrigado pelas respostas. Me expressei mal, na verdade gosto muito das Defenders por fora, mas não por dentro. Por isso pensei na Discovery 2. Mas com todos os custos aqui do Brasil, falta de peças e etc. já me desanimo.
Meu uso é: Patroa de semana a trabalho e viagens e trilhas de final de semana e preparação para expedição. Estou pensando sinceramente numa Xterra tb. Minha intenção é ficar bastante tempo com o carro, por isso tem que ser o mais novo possivel, pois mesmo pegando um 2008, já tem 7 anos, se ficar mais 7 são 14. Por isso que ser um carro bom e que perde menos preço, desvaloriza menos. A Defender sei que desvaloriza menos por ter a mesma estética externa pois não é um carro de modinha como a maioria. Claro que não teria tantas duvidas se não faltasse $$ no bolso, mas....sabem como é né, 2015, crise, Dilma, petrolão, etc...kkkk Nada fácil. Logo logo até Diesel estará a 4 reais.

A Xterra é um Excelente veículo, muito por conta do seu excelente motor MWM.
MAS não está no mesmo padrão de conforto de uma Discovery 2... não tem o tanto de tecnologia das Discos.

As fabricadas até o ano de 2005 são Bombas Injetoras mecânicas e isso facilita e barateia bastante a manutenção do motor.
Mesmo as eletrônicas ainda são melhores de manter que uma Disco 2, pois a MWM é forte no Brasil e existem vários carros no mercado, ou seja, bastante peça de reposição aqui mesmo no Brasil.

Mas você precisa estar ciente de que vai perder MUITO em conforto.

Outra diferença: a Disco 2 são 7 lugares. a Xterra têm 5.

O "tira-teima" é fazer Test drive nelas e analisar bem o que você precisa.

Até 70 mil reais dá para você analisar Discovery 3, Prado e Xterra também (isso falando de carro à diesel).


Abraços

[SatoPR]

Pessoal,

Gostaria de pedir a opinião dos senhores para compra do meu primeiro Land Rover, uma Discovery 2008 V8 HSE.

Eu sempre fui entusiasta desta marca, desde quando era garoto e via os anúncios nas revistas quatro rodas.

Recentemente, decidi trocar o carro em razão da chegada da minha primeira filha e estava olhando uma Pajero e dei de cara com uma Discovery 3 V8 HSE. Meu uso é basicamente urbano (ida ao mercado, medico, etc) e, algumas vezes, rodovia.

Confesso que estou apaixonado, porém um pouco assustado com os diversos reviews contidos no excelente repositório de informações contidos neste fórum e fornecidos pelos senhores.

Notei que há preocupações de manutenção com relação ao sistema de suspensão (compressor e bolsas de ar) e motor (principalmente muitas falas sobre o V6 e o a diesel, que não se adaptou ao Brasil).

Entretanto, achei poucas menções ao motor V8, e as que encontrei parecem afirmar que ele da menos problema que as V6.

Ainda, gostaria de consultá-los sobre os principais pontos de atenção na hora de comprar o carro, e quais especialistas bons para se levar em São Paulo. Observei, por exemplo, que há um local chamado Ferreira Andrade que parece ser bom.

Enfim, gostaria de gentilmente pedir opinião dos senhores sobre este carro, pois a qualidade parece ser absurda, e só não quero adquiri-lo sem ter os cuidados necessários.

Obrigado.
Abraço!

[Glaicon]

O problema das Land Rover é o custo das peças de reposição.
Faz o proprietário desistir da correta manutenção.
Ao virar a chave da ignição, observe se todas as luzes de advertência acendem e, depois apagam.
Peça ao vendedor para comprovar documentalmente a manutenção da mesma.
Se fôr em loja, nem tente.
Vão enrolar e não mostrar nada.
Boa sorte em sua busca.

[SatoPR]

Obrigado, @Glaicon! Acabei visitando uma loja e notei que o cara estava enrolando na hora de falar do carro. O curioso é que você já imagina qual está bem cuidado, pois no próprio anúncio o vendedor deixa a entender que gostava do carro e tomava alguns cuidados.

Minha preocupação, depois de ler os comentários aqui no fórum, são com vendedores que apenas consertam o necessário e não fazem manutenção preventiva. Estou com uma em vista 2008 com menos de 100k rodados, mas o vendedor claramente só fazia o necessário e está tentando passar a LR3 pra frente, e isso desanima...

[Glaicon]

Obrigado, @Glaicon! Acabei visitando uma loja e notei que o cara estava enrolando na hora de falar do carro. O curioso é que você já imagina qual está bem cuidado, pois no próprio anúncio o vendedor deixa a entender que gostava do carro e tomava alguns cuidados.

Minha preocupação, depois de ler os comentários aqui no fórum, são com vendedores que apenas consertam o necessário e não fazem manutenção preventiva. Estou com uma em vista 2008 com menos de 100k rodados, mas o vendedor claramente só fazia o necessário e está tentando passar a LR3 pra frente, e isso desanima...

Pois é.
E esta diferença de cuidados entre os proprietários se observa entre uma viatura mais barata ou mais cara.
Só um bom jogo de pneus já dá uma diferença de cinco a seis mil reais.
Uso de peças originais ou paralelas também mudam o preço.
Exemplo: ontem tirei minha Pajero Full 2008 da concessionária.
Mandei efetuar a troca de todos os fluídos, filtros e correias.
Custo de R$ 5.000,00, mas é um serviço para longo tempo de uso, deixando-me seguro com o veículo.
Ganhei até carimbada no manual do proprietário, mesmo com 263.000 Km´s rodados.
Pesquise bem na sua busca.
E boa sorte!