Preciso do auxílio e da experiência dos companheiros para tentar solucionar o meu problema. Tenho uma Freelander HSE 2.5 V6 2004/2004, que está na oficina aproximadamente 40 dias. O problema inicial foi a luz de aquecimento ter dado duas alertas, fiquei apreensivo e levei a viatura para check up. Aproveitando, já autorizei uma revisão mais completa, trocando óleo, filtros, tensores, correias, velas, limpeza das bobinas, coletor de admissão, enfim, check up geral no motor. Na última quinta-feira dia 16 recebi o carro, porém, ele apresentava lenta aceleração para sair da inércia e falhas na primeira marcha, chegando até o motor "morrer", além da vibração intensa. Na sexta voltei imediatamente a oficina. Limparam e testaram o sensor de fluxo de ar (MAF) e acusaram falhas em duas bobinas, porém, hoje recebo outra ligação informando que o problema não é as bobinas e seria na junta do cabeçote, que precisava ser trocada. Alguém já teve estes sintomas? O que foi feito para solucionar? Não estou confiando mais nos serviços prestados desta oficina. Já se foram mais de R$ 3.500,00 e uma luz de alerta causou mais transtornos do que imaginava. O carro antes estava andando muito melhor do que está hoje!
O motor Rover KV6 é famoso por apresentar frequentes problemas de superaqueci emento queima de junta de cabeçote. Se ocorrer um superaquecimento severo as camisas podem deslizar no bloco e aí você estará com um problema muito grave: vai precisar de um bloco novo.
Para maiores informações Google: Freelander kv6 head gasket