O que pretende ao colocar um intercooler "maior"?
Pergunto pq a diferença de performance será sentida se sua viatura tiver outros itens de preparação. Trocar somente o intercooler não fará nada muito significativo no desempenho...
Atualmente utilizo um intercooler maxcooler com área de troca 40% maior que o original. Por isso digo um intercooler maior, mas ele fisicamente é do mesmo tamanho do original e cabe no mesmo lugar sem adaptações.
A função do intercooler é esfriar o ar que será admitido para o motor e com isto fazer com que uma maior quantidade de moléculas de O2 caibam no mesmo espaço, aumentando assim a performance. É somente isso...
Uma viatura com uma bomba injetora e bicos preparados, ou motor 2.8, turbina TVG, etc... vai precisar desse "arzinho" a mais sim e fará diferença.
No meu caso, o motor e turbina são originais, mexi um pouco na Bomba Injetora e em breve trocarei os bicos e penso em colocar algum trabalhado (os que lá estão são Bosch e já estão apresentando algum problema, pois meu carro tá fumaçando bem).
A melhora que senti com o novo intercooler foi uma pequena baixa na temperatura na parte superior do motor. Em subidas pisando bem o carro esquentava mais e agora nem tanto assim.
Dá para ouvir bem a turbina trabalhando e quanto mais apita, mais aquece. A BI joga mais diesel e o carro anda mais, fumaça mais (o meu ainda mais agora pq tem problema em algum bico "mijando") e o intercooler fornece um pouco mais de ar mais frio.
Qualquer coisa, vamos trocando idéias. Tem muita gente que entende bastante deste assunto aqui (Bomba injetora, preparação, etc).
Abraço!